电动车散文

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电动车散文1:粒粒新米香

文/吴建

周日,父亲骑电动车来到我工作的小镇,给我们送来一袋大米。“尝尝,这是刚收下来的稻子轧的新米,蛮香的。”中午,我用新米煮了一锅米饭,揭开锅盖,清香扑鼻。看着碗里那洁白晶莹如珍珠般的粒粒新米,我的思绪不禁飘回到童年时代。

古诗云:“十月获稻。”儿时,每年深秋时节,故乡的水稻便成熟了。收割、脱粒、扬净,再摊在打谷场上暴晒数日,就颗粒归仓了。父亲灌上一袋新稻捆扎在自行车后座上推到村粮食加工厂机成新米,刚轧的米还是热的,捧在手里香喷喷的诱人食欲,从此,我们就能天天吃上新米饭,喝到新米粥了。新米饭适口,新米粥养人,而且那时的水稻不施农药化肥,灌溉的水也没被污染,米是百分之百的绿色食品。

每天一早,母亲就从米缸里舀一瓢新米倒进淘米篮里到河里淘洗,乳白色的米泔水引来了一群群小鱼儿,眼明手快的话可以捉上几条烧汤吃。把淘好的米浸泡片刻,倒进铁锅里,用水瓢加水,煮粥的水要远远多于米的数量。烧的是新稻草,炊烟也是清香的,烧上几把草后,再扬小半瓢玉米糁,继续加火慢慢烧,水一烧开,热气便顶开锅盖,这时揭开锅盖,用勺子将沉淀在锅底的米搅拌上来,接着烧两三分钟米才容易化,此时的锅里,仿佛一场擂鼓鏖战,咕嘟咕嘟直冒泡。等到粥香弥散开来,才停火。我起床洗好脸,母亲就盛一碗粥喊我吃早饭,新米熬成的粥绿澄澄的,洋溢着大自然的小清新。我迫不及待地捧起碗喝上一口,粘稠爽口,又香又甜。不用咸菜佐餐,我一口气能喝两三碗。

新米煮的饭更香。新米的水分要比陈米高出不少,因此煮饭时水只要高出米上面薄薄一层即可。烧熟后,揭开锅盖,用筷子插几个孔眼,再文火烧一会儿,一俟锅盖四周水汽蒸腾,香气袅袅上升,就熄了火,十来分钟后,就可以吃上新米饭了。亮晶晶的新米饭一口一缕香,温软而柔润,母亲说这是很有营养的,医书上也说新米“和五脏,促健康。”

食物的搭配总是妙趣天成,霜降后的青菜与新米达成默契,给农家带来许多喜悦。从自留地里拔些新鲜的青菜,一叶一叶洗干净,切成一段一段的,在滚热的油锅里爆炒一会儿,再将淘好的米放进锅,加适量的水,用豆萁烧,火力足,这样烧出来的菜饭格外香。尤其是锅底那微焦的锅巴,又黄又脆,食之打嘴不丢。

记忆中的稻花香味似乎离自己渐渐远去。眼前这晶亮的新米使我念起那远在农村老家的父母。

电动车散文2:寒冬与雪

文/郭改侠

有一天,不戴手套骑电动车,手指头疼了。又有一天,早上用自来水洗脸,冰手了。接着,开窗户时,被一股涌入的风冲得咳嗽了两声。又过几日,拉窗帘时,碰到了玻璃,冰凉竟顺着手背的筋脉往胳臂上爬了。有人晒出了自己的窘态:又到了起床靠毅力、洗澡靠勇气的季节了。

马路上的行人,捂得越来越严实了。且不说怕冻皴了脸损了形象,帽子、围巾、口罩都武装上的妹子们,就连撑了好些年的大叔帅哥们,也不再为了硬汉的虚名任由刀子似的西北风在脸上割刮了,纷纷戴上了帽子、头盔、口罩,变精了。

早晨,牛肉汤、羊肉汤、豆腐汤馆的生意越来越好了!人们端着大碗,端一小盘饼丝或指头间夹块烧饼,碗放上桌,一大勺辣椒,几勺姜末,吃喝得那是涕泪交流。几分钟工夫,那辣椒,那姜,那冒着的白烟,随着热汤都被灌到了肚子里。谁都不客气,谁都不在意吃相,傻子才假正经呢!大家都尽力吃着喝着,硬是把那一方天空吃得雾气腾腾,馆子都成了一个个蒸笼。

傍晚下班时,楼栋口往日列坐于两侧石条上的大妈大爷不见了,进了楼栋,听到步梯间传来熟悉的打牌声和笑闹声。

树木都摘掉了首饰,一袭素颜挺立于空中,把五彩斑斓都打包交于了秋风。大概冬喜欢骨感素颜的美人,为了冬,树木抛却了所有的繁琐,把真实质朴和坚韧一并捧给了冬。

人和树木都在寒冷里坚守着,等冬的一个承诺。

不言而喻、不约而同、不谋而合,都在等冬掏出那张底牌——雪。没有雪的冬,谁待见呢?所有的冷都来了,雪有什么理由不下?人们明里暗里说着雪,唱着雪,画着雪……已经有几个雪球在心里滚动了。急躁的西北风东奔西跑,鼓动所有的树木摇旗呐喊,都在逼冬下雪。

天空阴沉,把八方的冷气调来,憋足了劲,要做一场雪事。风不刮了,水不流了,鸟不叫了……万物都在等待一场庄严的大幕拉开。

大家都凝神屏气,注视着空中,静听雪来的脚步声。心里,早已下得纷纷扬扬,铺展开了万顷雪野。

雪,总算是来了,人们的心也跟着着了地,脱了褴褛旧衣的树木,也被雕琢成奇迹。冬,终于有了立足的资本。

电动车散文3:电动车路过的风景

文/洁骜小仙

近来西安的天,阴着,偶尔有几阵飒风吹过很是舒服,间或晚间清晨还撒下点小雨,带来了些许凉意,但大多时候树叶都是纹丝不动的,有点闷。只有自己先动起来,风才会来和你嘻戏纠缠。女儿见我在家闲着,便要求我接送她晚上回家住。拗不过她也带有对她陪伴上的亏欠就答应了下来。

学校离家有八公里左右的距离,有多条路可以走。我接送她几乎都是骑电动车的。我其实是喜欢骑自行车或电动车的,方便自如,堵车的地方自行车电动车几乎不会被堵住。而且电动车跟自行车同样方便,行进全任自己心境。路近运动时选自行车,路远做事时选电动车。 我选择的骑行之路,从家到学校,只有一公里的路面,是机动车道非机动车道不分流的。其它路面都很规则。

金茂城那个区域,道路方向错综复杂,看似没有几个开发项目,建筑很少,机动车寥寥无几,路面显得宽敞、卫生、僻静。非机动车道绿荫蔽日,道路两旁都栽种着玉兰树,待到玉兰花盛开的季节,远望过去便会发觉,道路两边的天地间,原来各镶嵌着炫目的一条白玉锦带!当然,这个季节玉兰花已然落尽,取而代之的是满树椭圆形的大叶片,一面墨绿一面橙黄,挨挨挤挤摩肩接踵甚是繁茂,锦带也悄然变了色。路的东边有一条人工造就的弯曲水渠,它被茂密的绿植遮挡藏匿着,不是听到潺潺朗朗的流水声,很难发现它。“问渠那得清如许,为有源头活水来”,但这条水渠的源头不曾看到过。水渠两侧各种水草丰美茂盛,水里有水莲一样的草,但叶子比水莲的要小很多,整齐划一都是可爱嘟嘟的蒲扇圆形,连做一片倒颇具点气候。水渠到非机动车道之间有三米左右的草坪绿化带,里面间隔种有柏树、桃树、杏树和夹竹桃等,夏天是夹竹桃的盛季,在这满眼绿色中,想到夹竹桃的毒性,不敢靠近它,它白色和桃红色花朵竟觉来分外妖艳,不时飘过来的香味也顿觉有了魅惑之感……不过,骑车终是舒爽的!

过了金茂城路段,向东拐弯就到了灞柳西路。我往往会骑行在与它并驾齐驱的灞河西岸公园内部的道路上。这条路,更是风姿绰约。首先是宽度,虽然是观景小路兼供市民强身健体,都是塑胶路面,有些地方宽敞的能容得下两辆小轿车并行,一步一换景。上到这条路上一路向南逆灞河而上,路东边与灞河相隔有广阔的草坪绿化带,上面也种植了各种树木,但因为树龄较大,树干都高而挺拔,挡不住波光粼粼的河面,越过河面,也总能看到伫立在河东岸的长安塔和塔旁的摩天轮(想起伦敦眼,我以后就换它灞河眼吧)。越往南越靠近灞河,直到与灞河桥比肩的东西走向的三排铁路桥附近,与灞河就只有一个护栏相隔,河面一览无余尽显眼前,豁然开朗,总是让人想起那句“波光潋滟晴方好”,当然细雨蒙蒙中也会有“山色空蒙雨亦奇”之感,这时可坐在电动车上远望长安塔、灞河眼,可停下车,或走近花草树木,或偷的一缕香或窥的好颜色,或走下台阶近观钓鱼,或和钓鱼的人闲聊两句……或晴或阴或明或暗,不论那种天气,虽为同一条河道,风光迥异,却都美不胜收,不胜枚举……

再向南穿过灞河桥,河道突然收缩变窄隐藏不现,灞柳西路也换了一个更为浪漫有情趣的名称——柳雪路……举目远眺,原本有“风吹草低见牛羊”之感的杂草丛生的河床,现在被修葺一新,成了一大片新草坪,上面间或有几棵遒劲苍老的树木点缀,多为柳树,在拥挤的城市中总是给我一种“苍茫万顷连”的辽阔,风吹过身,时有在原野之感。因为少有阴凉遮挡,夏季的白天几乎无人惊扰,草坪在这个时段休养生息,河边常会出现零星几个钓鱼人,坐在靠近河边的树荫下等待鱼儿上钩……但接近傍晚,这片草地就更为灵动起来了。公园路边有很多卖玩具和小吃的小摊贩,孩子们在草坪上嬉戏、打闹、跑跳、踢足球、放风筝……各种欢乐的声音不绝于耳…

沿着公园路往南从东城大道下面穿过,就进入了灞河生态公园。路两旁是不对称自然分布的芦苇丛,混迹其中的杂草也势不可挡的茂密,再往南骑行,会路过一大片荷塘,这个时节荷花已经鳞次栉比的开放,咀嚼着“接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红”,在荷塘边观赏游转,时刻能碰到拍照、拍视频的人们,留恋着风景,喜笑颜开。荷塘南面有很多被修剪成蘑菇球状的灌木绿植,井然有序的排列起来,与旁边茂密杂乱的丛林形成鲜明对比,呈现出一种秩序之美。再往南穿过灞河大桥,植被的茂密完全无法让人看到灞河的身影,只能听到她从高处跌落时的咆哮声,在这种激荡的水流声中,我骑车离开已是西柳堤路的公园路重新回到柳雪路交通干道上,向西拐弯即刻就可看到女儿所在学校…

载着女儿,我们一路上聊聊学校的趣闻,谈谈家里的琐事,说说沿途的风景……有时,在金茂城没有人没有车的路上,我会向车外两侧抬起两条腿并怂恿女儿和我一起,让她感觉什么是“两腿生风”!同时又告诫她没有妈妈的允许不能做那种危险的妨碍自己和他人安全的动作,女儿会大声笑着并很愉快答应……这样的骑行路程中,大多都是载满了快乐……不过,骑车栽女儿上学或者回家,时间总是仓促的,不似我一个人返还,时间更为充裕、游逛更为随性细致…于是和女儿也约定了,假期带她在这条路上骑自行车细细的领略一番…母女俩期待着…

骑电动车自行车唯一的不愉快,是非机动车道停满了机动车。更为匪夷所思的是广安路新房村那一段,非机动车道倒是没有机动车停放,但是一路向西逐渐变窄直到道路边线和机动车非机动车分界线合为一条线,两条线分开处又是机动车停放占用,这样的路况,骑电动车自行车,就不得不走在自己不该走的车道上了。现今,随着人们生活水平越来越高,对物质的享受要求越来越高,西安私家车的拥有量也越来越高,但是很多住宅小区规划之初没有配套的车位供应,公共停车场也不充足不便捷,林林总总使得很多车没有地方停放,市政停车位也多都划在了非机动车道上。人是很擅长学习的,这样,没有停车位的非机动车道上停车也就成了很自然的事情,那么这个时候的非机动车该走什么道呢?后来发现,这个时候的行车,是混乱的又是有序的!这时的出行安全,全凭人的自觉、谦让、仁厚……

嗯,但愿我们平淡的生活:日子总是清净快乐,抬眼皆是善意柔情……

电动车散文4:捷径

文/雨瑞

老陈骑电动车上下班。

市中心有一个路段因为要维修而被封闭,来往的车辆必须多绕三公里左右的一个圈子。这么一来,老陈每天上下午各两趟来回,就要多跑十二公里,很不合算。于是,老陈经过细心地观察,终于找到了一条“捷径”——可以从封闭之处旁边的一条小道插进去,穿过一个小区就可以进入另一条干线了。只是从封闭处到小道之间,有一块草坪。走“捷径”的人,必须穿过草坪。老陈见别人都走,也就跟着走了。

两个月后,道路封闭解除了,别人大都重走老路。可老陈觉得自己找到的这条“捷径”,要比原先的老路近得多,于是依旧坚持走这条“捷径”。

但现在走“捷径”不如原先方便了。一是草坪来了个管理员,隔三差五地会过来瞅瞅,如果被此人逮着,是要被罚款的;二是小区新聘了两个保安,生人进出小区有时会遭到盘问。好在老陈这人机灵,总会找到草坪管理员和小区保安疏忽的时候,以迅雷不及掩耳的速度越过他们的“防区”。

有一天,老陈忽然想:这条路到底比原先的那条老路近多少呢?于是,他利用电动车上的计程器对两条路线作了认真严格的记录。结果表明:他每天冒着被逮着被罚款被盘问的风险所走的那条“捷径”,比原先的老路只近了16米。

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