春运期间工作总结

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春运期间工作总结 篇1

一、领导重视,工作责任落实

为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调,创建遂宁和谐春运,市、区县进一步完善了春运领导机构,相关部门和运输企业建立了春运工作机构,各级各部门结合本地、本部门实际,卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春运工作电视电话会后,我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见,对全市春运工作进行动员和部署。会后,各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书,层层落实责任,形成一级对一级负责,一级抓一级的工作机制。

二、合理调运,满足客货营运

由于休假的制度调整和强降温雨雪恶劣气候的影响,对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县,铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客集聚和货物积压情况,满足了旅客出行和货物运输需要。

为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要,保障节日市场货物供应,经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难,积极配合与协作,科学安排生产与运输组织,促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输,确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元,同比增长35.7%。

三、以客为主,提高服务质量

那么春运期间,各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立"亲民、为民、便民、利民"的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的'教育与管理,推行规范化服务,保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生,秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间,增设便民措施,为老、弱、病、残及军人提供专项服务,加强了运输调度指挥,保证车船的正班正点。客运站领导现场值班,及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运高峰期,采取有效措施,提供优质服务,保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上,预备了充足的机动运力,实现了除夕夜无旅客滞站,"黄金周"无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境,受到了社会各界的肯定和好评。

四、注重宣传,接受社会监督

xx年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效,但安全形势仍然严峻。春运期间,辖区发生道路交通事故56件,死亡4人,受伤72人,直接经济损失9.12万元,春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度,铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施,切实督促整改,消除事故隐患,努力提高运输能力和服务质量。

春运期间工作总结 篇2

xx年的春运安全工作,在上级部门的正确指导下,加强组织领导,精密部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我公司的春运安全,我们又于xx月xx日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思,深入开展了“三查”活动,重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。

其中重点情况如下:

安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。

我们天天都在喊安全,月月也在抓安全教育,大会小会讲安全,布置工作重点布置安全,考核工作也重点考核安全。

可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。

甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。

遇有重点施工我们也是细定安全措施,施工前也是组织职工认真学习,施工中车间干部明确分工盯重点控关键,但是工作一忙起来就放松标准降低要求,甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下浮现严重违章问题。

反映了干部盯安全控重点力度不强,有漏洞。

落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。

由于总是搞安全大检查活动,干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪,也就有了活动照搞,工作照旧,违章问题也时常浮现。

其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。

这种思想上的认识不端正,认识上的不足为违章问题的存在

提供了生存的土壤。

整改措施:

1、加强全员安全教育坚固树立安全第一的思想,认真落实各项安全管理机制和岗位负责制,强化责任意识和使命感,遵章守纪按章作业,确保安全生产。

2、解决好干部职工安全思想麻木,不能正确摆正安全与生产关系的问题。

要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系,弄清保安全与提高铁路经济效益的关系,弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系,必须

让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。

必须从思想的灵魂深处坚固树立安全第一思想,正确摆正安全与生产的.关系,积极主动抓好安全管理。

3、解决好干部职工思想上的低标准问题。

要通过案例分析,形势教育,现状对照,考核论证,使我们全体干部职工清晰看到车间班组安全管理现状,设备质量问题,整体工作差距,工作低标准的现实。

教育和引导泛博干部职工认清形势,提高标准,两纪从严,齐心协力,努力工作实现整体工作全面提高。

4,解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。

要通过列举安全大检查以来解决的安全管理,设备隐患,思想认识等方面问题,使有厌烦情绪的干部职工清晰看到安全大检查活动的作用和效果,看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。

同时要坚决杜绝安全大检查走形式,走过场的现象,使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣,真信服,积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度,对超临修制的病害和三级病害整修无非夜,对不能及时整修的病害要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用,确保行车安全。

春运期间工作总结 篇3

近日,武城北收费站紧紧围绕“亲情伴春运、温暖在旅途”的主题,部署春运工作。

一、加强组织领导,成立春运领导小组。对站区道路保畅工作进行了详细部署,将安全责任落实到人,签订安全责任书。

认真开展安全检查工作,进行拉网式排查,消除各种安全隐患;

二、保持整洁优美的'环境,对收费岗亭、车道、安全岛等进行全面清洁。出入口设置小型客车专用通道标志牌。收费车道实行分道行驶,保证车辆快速通过。

三、加强值班管理,认真贯彻24小时值班制度,做到信息畅通,发现问题及时汇报,及时处理。

四、加强文明服务。提高窗口服务质量,树立良好的窗口形象。

五、组织全站职工学习安全应急预案的处理。

六、加强后勤保障,保证值班人员在单位过一个快乐祥和的春节。

春运期间工作总结 篇4

为保障我镇20xx年春运工作的顺利开展,企石医院认真做好春运卫生工作:加大公共场所传染病的预防控制,加大对食品安全的监督力度,加大应急医疗救治,为确保广大人民群众过上一个欢乐、祥和、和谐的节日发挥应有的'作用。具体工作总结如下:

一、工作措施

1、加强对车站周边食品经营单位巡查监管。对车站周边商铺、小饮食店、快餐店进行巡查监督,严查食品进货渠道,严防假冒伪劣和过期变质食品进入市场。

2、与企石电视台配合,大力宣传食品卫生安全知识。在企石电视台播放《春节食品安全预警通告(20xx)第1号》和《东莞市食品安全预警通告》等,提高居民的安全意识,起到了良好的社会效应。

3、加大对镇内的公共场所卫生防疫力度。对镇内公共场所进行监督和消毒,减少传染病的发生和传播。

4、周密安排春节期间业务值班,成立突发性公共卫生事件应急预案,同时向社会公布电话,积极稳妥处理突发公共卫生事件的发生。

二、行动总结

1、截至3月4日共出动监督人员59人次,出动车辆19车次,检查食品生产、加工、经营单位67间次,公共场所监督7个次。

2、派发宣传单张450份,通过电视播放相关卫生知识89次。截至3月4日,在春运期间我镇未发生食品中毒和突发公共卫生事件。

春运期间工作总结 篇5

经过十一黄金周的实习,使我们成长了许多,对春运的实习充满信心, 春运是铁路客运部门一年中最繁忙的时候,广铁春运实习体验及总结。我是湖铁科院铁道机车车辆系的一名学生,也是广铁集团公司的一名准员工。很荣幸我能参加今年的春运工作。可以提前感受一下在铁路运输的工作氛围。我被分在了长沙客运段京张车队的八组,我们这组成员所担乘的乘务工作长沙至张家界k9031|k9034 张家界至北京西k968|k965 北京西至张家界k967|k966张家界至长沙k9033|k9032 在过年之前 我们还跑了临客广州至衡阳k9291 深圳至岳阳 k9292 。

1月12号晚上九点钟,我们几个在长沙客运段派班室集合点名,我们这组成员在长沙东车站上了我们这次要担乘的列车。由于我们这次所担乘的是正班列车,在始发站的时候我们是实行双班作业。我当的是二班作业员,在放客时,我和头班作业员一起检查旅客车票,组织他们按次序上车。在乘客全部上车后,我要做的工作就是检查行李架上的行李,看有没有铁器,利器,危险物品带上列车家里带的.腊菜以及液体物质。如有铁器,利器放在行李架上,我就督促他们,让他们把行李拿下来,放到作为底下。然后回车门边和头班的值班员一起值岗。等到响铃站线或信号然后收拾序号牌,警示带,安全渡板,抹布上车关好车门锁闭。面对站台站岗直到列车离开站台。开启厕所门,进行边门的自检和互检,回到乘务间。我们的双班作业基本完成了。

我们的列车从南至北停三十多个站 从而我接触了许多形形色色的人,和他们聊天是件非常愉快的事情,和他们说南道北,说说他们工作的经历,说说他们对我们的工作表现的看法,说说他们回家的心情,这一切都是一笔不可多得的财富。在车上我们遇到了亲朋好友,还有许多陌生人,通过这次实习认识了很多朋友,懂得了很多做 人道理,也 懂得了如何珍惜亲情、友情。

旅途是漫长的,乘客是鱼龙混杂的,我们首先要做的是稳定乘客的情绪,解决他们的困难。因此,在火车上我都尽量控制自己的脾气与情绪,尽量把微笑挂在脸上,让他们觉得我是可以信任的。但又为自己的工作保持着必要的严肃,并主动地与乘客打招呼,交换自己的工作意见,让乘客觉得自己有安全感,工作总结《广铁春运实习体验及总结》。终于,他们向我敞开心扉,民工向我倾诉他们在外打工的艰辛,劝勉我努力学习,完善自己,而我除了作为他们的聆听者,只能提前把自己的美好祝福献给他们;归家的大学生则会主动地与我交流一下彼此的大学生活,学习方法以及自己的人生观和价值观,这让我获益匪浅。

开门,迎客,关门,互检,报站,清洁,放客,每一个工序我们都很用心去做。对待旅客就像是对待上帝一般。在我们的努力工作之下,乘客无不拍手称赞。我相信随着跑车天数的增加,我们之间的感情也日益牢固。我们的友谊也得到发展。有了彼此的关怀,跑车不是寂寞的事;有了欢笑,跑车不再是乏味的事。

实习的时间快而又短暂,不知不觉实习的时间很快就过去了。回想这段日子,我真的有很失落过,也有很认真过,很高兴过,而现在就是很珍惜这段经验。马上就要回学校了,还有很多事情等着我去做,现在重要的就是要对这段实习时间做个报告,也是对自己实习的鉴定。

通过这次实习。我学会了很多,也懂得了很多从生活中没发获得到的知识和道理。在车上师父和列车上的同事对我们特别的照顾,我们学会了很多很多。在这一个月里,从那天真的我直接到经历了生活中的挫折,到现在稳重和冷静的我,使我明白了一个道理:人生不可能存在一帆风顺的事,只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折,才能通往自己的罗马大道。在校期间,我有失落过,烦恼过,悲伤过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验,但在每次失落的时候我都会反省过来,告诉自己清楚自己应该做的是什么,在挫折面前我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己,提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡,但是我会努力提高,做到最好,不管遇到什么困扰我都不会跌倒,我会不懈努力。从以前学习情况中,我觉得自己更应该发奋学习。

这次实习对我来说是宝贵, 也是我们永恒的回忆,谢谢师父、同事们、兄弟们、朋友们对我们的照顾和关心。

春运期间工作总结 篇6

20xx年春运从1月16日开始至2月24日结束,共计40天。我司在上级部门和总公司的正确领导下,在各部门的紧密配合下,在全体员工的辛勤工作下,按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的总体要求,切实落实运输组织、安全生产、应急保障、值班、信息报送等制度和措施,确保了春运工作平稳、有序进行。通过全体员工的共同努力,圆满地完成了春运各项任务,春运40天共完成招揽营收1370万元,超额完成1200万的春运营收计划,参运车辆130台,安全行驶189万车公里,开行班次11592个,其中加班、包车1286车次,运送旅客21.5万人次。实现了旅客走得了、走得好、走得安全、走得满意,安全零事故,服务零投诉,旅客零滞留,行车零违章的目标,全面完成了春运各项工作目标任务,为全年的工作打下了坚实的基础,实现了开门红。现就今年春运工作总结如下:

一、加强组织领导,安排部署到位

今年春运是我司搬迁西口站以来经历的第一个春运,既是一项运输生产任务,也是一项政治任务,更是对我司综合实力的检验。为切实加强对春运工作的领导。我司成立了以经理马雅生同志为组长,书记杨晓军同志为副组长,分管领导与各部门负责人为成员的春运工作领导小组,并成立了春运办公室。春运前后组织召开了班子会4次、安全领导小组会2次、职工大会、参运车主驾驶员会6次,书写宣传标语20余条、横幅10幅、出安全专刊2期,签订《春运安全行车责任书》 x0余份、制定了《吉首客运公司20xx年春运工作实施方案》、《20xx年春运旅客疏运应急预案》、《20xx年春运期间安全保卫工作应急处置预案》,营造了浓厚的春运氛围,明确了各部门职责。班子成员放弃了休息日坚持每天起早床深入一线开展工作,严把安全关,靠前指挥及时掌握一线生产经营情况,重点针对我司长途班线长沙线、宁波线、晋江线开展工作,确保了我司春运期间安全工作平稳;确保了春运各项工作落实到位;确保实现了创收增效的工作目标。

二、生产组织有力,加强运力调配

春运前我司与兄弟单位主动联系,准备了10台应急运力。提前做好客流分析和预测,合理安排班次,科学调配运力,灵活调整票价,加强调度管理,搞好包车业务衔接。采取了做好节日期间和节后旅客运输工作,科学地安排好节日班车的停、复班。除夕夜和正月初一根据客流情况采取部分班车停班,确保主干线路每天有班车,同时准备好机动运力,配好驾驶员,时刻掌握动态信息,提前安排加班班次,长短结合,注重提高公车的利用效率。在计划加班的基础上,充分利用回场班车进行临时加班,通过正班车、计划加班、临时加班的有机结合,积极内部挖掘,增加运输能力。积极与兄弟公司协调,落实好班次计划,对客流淡旺不均的班线提前做好了运力调剂工作,及时与驻站运管部门协调沟通,统一思想,全力配合。为了方便旅客出行,我司在南站设立了售票点,对白沙线发班及时进行调整。整个春运确保了运力充足,有效地提高了车辆的工资率和利用率,效益明显提高,保障了广大旅客走得及时,走得有序。

严把春运安全关,确保春运安全稳定安全是春运工作的核心,也是春运工作的首要任务,春运中我司时刻把安全工作放在最重要的位置。通过各种有效形式,大力开展安全生产宣传教育,在单位院内、车站广场等处悬挂横幅、张帖安全标语,在宣传窗张帖宣传图片和春运宣传资料,向驾驶员发放安全资料等,教育广大职工自觉遵守交通法规和安全操作规程,大力营造良好安全氛围。

一是严把人头关。对未持内部准驾证的驾驶员不准驾驶公司的营运车辆,对个别安全意识不强,节前有超载违章行为的驾驶员坚决下达不得参加春运的通知,有效地杜绝了违章行为的发生,同时切实做好顶班驾驶员的管理工作。对参加春运的'加班车辆由机务部门严格把关管理,建立审批制度。对单程400公里以上,高速公路600公里以上客运班线车辆,按照要求均配备双班驾驶员,严格控制驾驶员24小时内累计驾驶时间不超过4小时。晚上有针对性地提醒个别驾驶员及时休息,杜绝疲劳驾驶现象的发生。

二是把好车辆技术关。春运前,安全机务部门对130台参营车辆进行了资质检查,合格率100%,二级维护78台次,完成计划的100%,日常维护278台次,完成计划的106.9%,车辆安检5108台次,合格车辆5042台次,合格率98.73%,不合格车辆66台次,采取强制措施进行修复,爱车例保检查完成计划的100%。春运期间,严格检查参运车辆的防冻、防滑工具、灭火器等上车情况。确保了参运车辆的防冻、防滑工具及随车灭火器齐全有效上车为春运工作提供了技术保障。

三是严把站场关,确保站场安全。为了有效实现我司客运站场封闭式管理工作目标,严格按照“三不进站六不出站”的规定。认真落实好相关措施,增加了工作人员,严格控制闲杂人员随意进站,并完善了管理制度和原始记录。车辆出站,旅客必须系好安全带。

四是严把“三禁品”检查关。西口汽车站配备了新的“三禁品”检设备和安全门,明确了责任人对“三禁品”检查工作进行专管。加大了检查力度,对工作不负责任的职工进行了严肃处理。完善了管理制度,严格执行岗位责任制,重申了岗位规范。对旅客行李做到逢包必检,检查合格后张贴已检标签才能放行。春运中过机行李22万余件,拒进站及没收违禁品253件,其中发胶36瓶,高度白酒53桶,空气清新剂5瓶,管制刀具12把,烟花100根,爆竹1盒,喷式鞋油4瓶,油漆4桶,打火机油x瓶,涂鸦气体8瓶,易燃气体12瓶。全部予以妥善处理,消除了安全隐患。

五是严把监控关。充分利用科技手段,加强车辆实时动态监控和路检路查。春运前对GPS设施进行了保养和检修,保证性能稳定良好。每天对车辆进行一次资料采集,做到了资料齐全,记录清晰。发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正,共发出提醒驾驶员安全行驶内容的短信12600条,处罚违章车辆21台次。针对节后雨雪冰冻天气,单位主要领导亲自带队上路勘察路况,检查防冻防滑设备,随时做好应急恶劣天气的各种准备,春运期间共计上路上线检查12天45人次,检查车辆240台次,查处违章车辆1台次,处罚停班三天,使春运工作安全、平稳、顺利进行。保卫部门春运前对单位的消防设施进行大排查,对缺少的进行补充和完善。充分利用视频监控系统,加强对站场、候车厅和工作场所的车辆和进出人员及设施的安全监控,确保安全稳定。

四、发挥公车优势,提高经济效益

经理马雅生、书记杨晓军和班子成员、公车队长深入一线,与运调部门一起时刻关注客源的变化及公车的动态。采取长短结合套班运行的方式,科学合理的安排车辆和驾驶员,充分发挥公车的优势,有效的提高了公车的运行效率。安全部门及时对公车进行跟踪管理和监控,杜绝了疲劳驾驶,确保了行车安全,机务部门加班加点抢修和排除车辆故障,确保车辆的完好,站务部门积极组织客源,搞好服务。面对客流高峰,繁重的春运任务也给公车的各项管理带来了考验,为此公司从上到下,围绕公车的运行切实开展工作。节后不久,出现了返程客流高峰,我司及时调整运力,有计划地组织长途加班包车运输。2月5日大年初六,吉首至长沙两台公车抽调下来,加班广州、深圳班线,此时恰逢雨雪天气,为此吉首客运公司委派驾驶技术过硬、服务态度好的驾驶员杜亚洲、徐维、陈清炎、孙科勇执行首趟加班任务,由于气温骤降,部分路段冰冻湿滑出现路阻,但是驾驶员克服重重困难,谨慎驾驶,丝毫没有松懈,经过三十多个小时的长途跋涉,顺利地完成了节后春运首趟长途客运加班任务,打赢了节后春运的第一场胜利,单位主要领导在站场亲自迎接车辆安全归来,并安排好驾驶员的食宿,同志们深受鼓舞。

春运中吉首至长沙和吉首至白沙公车共完成招揽收入279万元,比去年增长8.5%,长沙公车249.8万元(其中省外长途加班包车16.4万元),比去年增长13.5%;白沙公车29.2万元,比去年增长15.37%。通过大家的共同努力,安全和效益比去年明显提高。

五、突出优质服务,提升企业新形象

春运运输任务繁重,但也是检验我们运输企业服务水平,争创“群众满意车站”打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。坚持“以人为本、旅客第一、质量至上”的服务理念,不断加强对员工的思想教育、监督和管理,进一步推出优质服务措施,为广大旅客提供“优质温馨、舒心满意”的服务。受到了旅客的好评。

一是激发员工优质服务热情。公司召开春运工作动员大会,对全体人员进行动员,大力弘扬“勇于进取、乐于奉献、争先创优”的职业道德风尚。激发广大员工工作积极性和主动性,在春运中组织开展安全优质文明服务活动,取得了较好的成绩。在春运期间,“阿雅”服务班的姑娘们面对旅客的询问,不厌其烦的耐心解答,同时还要接听铃声不断的咨询电话,热心为旅客服务;票房工作人员主动延长售票时间,增加售票窗口,很多售票员连续工作几个小时,喝水的时间都没有,声音都嘶哑了,仍然坚持在岗位上工作,没有一声怨言,充分展示她们热情服务的良好精神风貌。

二是树立企业良好的社会形象。各部门在强化宣传教育的同时,加大了“三优”“三化”目标管理的力度,树立行业新风,做到了行车有序、站风良好、服务规范、礼貌待客,树立企业良好的社会形象,自觉接受旅客监督,积极主动履行岗位职责。2月4日(农历初五)春节第5天,“三禁品”安检处当班检查员向荣正在例行检查,发现安检仪旁边一个咖啡色手提包遗落在地上,向荣立即将遗落的包立即交予值班站长,经过核实包内的身份证和电话号码,还有20000多元,证实是一名旅客在安检过机落下手提包,经多方查找,这位旅客终于领回了自己的手提包,他紧紧握住向荣的手道谢:“小伙子你真是好样的!”其实,像这样的感人事迹和好人好事还很多,正是这些普普通通的一线员工,用他们的责任心、爱心和实际行动弹奏出一曲爱岗敬业、无私奉献、助人为乐、和谐有序的春运乐章。

三是提升良好乘候车环境。车站在候车大厅和“阿雅”服务总台安排引导服务员,为旅客提供快捷的服务。全天免费供应开水,开放中央空调,服务台备有针线包、晕车药,为需要的旅客服务。并利用广播向旅客不间断播放安全乘车知识。为进一步营造优美温馨的出行环境和新春节日气氛,春运前,对站内站外环境卫生进行一次大扫除,摆放了花木,张贴春联、张灯结彩,使每位旅客都有宾至如家的感觉。

四是加强督促检查。为使优质服务工作真正落到实处,公司领导深入春运第一线,对春运服务工作进行现场督促和指导。站场加强领导值班,在带头做好旅客咨询、解决困难等服务的同时,加强对服务人员的监督。对投诉及发现的违章违纪现象及时进行批评教育和严肃处理。同时公司春运办公室和办公室及时向有关部门上报春运动态和数据,向全司大力宣传好人好事,为春运工作顺利开展营造良好氛围。

六、关心员工生活,后勤保障落实到位

公司领导在组织生产管理的同时,心系员工的冷暖,并想方设法安排周全。尽最大努力解决好职工在生活中存在的困难,解决他们的后顾之忧,春运期间,走访和慰问劳模、7军属、困难和患病住院职工共计30人次,发放慰问金25600元,细心周到有力的后勤保障工作,促进了春运工作的顺利开展。

七、存在的不足

20xx年春运工作,在公司全体员工辛勤努力下顺利结束,在取得一定成绩的同时,按照上级要求和行业规范,还存在一些不足。一是在文明服务方面,一些工作人员文明用语、普通话使用率不高,服务质量有待进一步提高;二是在经营管理方面,个别车辆驾驶员和经营者无视管理法规站外揽客现象严重,存在客源流失情况。对此,我们要引起高度重视,举一反三,切实采取措施,不断改进和提高优质服务质量,打造安全生产和优质服务品牌,树立企业新形象。

20xx年我们按照公司新一年工作目标要求,在总公司党政班子的正确领导下,团结一致,乘势而上,再接再厉,为圆满完成全年各项工作目标作出不懈努力。

春运期间工作总结 篇7

20xx年春运从1月13日开始,至2月21日结束,为期40天。为认真做好春节期间的旅客运输工作,确保旅客顺利流动,公司认真贯彻县道路运输管理所《关于认真做好20xx年道路运输春运工作的通知》精神,坚定贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,按照“以人为本,安全第一,组织有序,优质便捷”指导原则,积极准备,认真做好运输组织工作,公司投入客运车6台,共1xx座,圆满完成了春运工作。现总结如下:

一、贯彻落实,认真部署

春运前夕,我公司积极准备,认真部署春运工作。通过召开公司管理人员及全体驾乘人员春运动员大会,认真传达交通主管部门20xx年春运安全生产工作会议精神,按照“以人为本,安全第一,组织有序,优质便捷”指导原则认真部署春运安全各项工作。

二、健全机构

为确实加强春运工作组织领导,公司成立了“20xx年春运工作领导小组”,由法人×任组长,安全科长×任副组长,成员有:×××,领导小组下设办公室,并制定了具体实施方案和应急方案。

二、落实安全责任,确保春运工作顺利进行。公司法人与驾驶员签订了20xx年春运安全责任书,落实安全责任。

三、加强安全监管

确保春运安全稳定

运输安全是春运的`重中之重。公司认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,将安全工作放在春运工作首位,认真贯彻落实有关安全管理规定,全面落实企业安全生产主体责任,严格落实安全责任制,细化各项安全管理措施。

1、把好驾驶员从业资格关;

加强驾驶员的安全教育和培训,增强安全意识和责任意识,严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆。

2、把好车辆安全技术状况关;

春运前一个星期公司所有车辆在运管检测线提前进行车辆的春运检测,防止机械事故的发生,确保春运安全。

3、充分利用GPS加强动态监控;

运用GPS安全监控信息监督驾驶员安全行车,及时纠正超速,超载,疲劳驾驶等危及安全行车的行为。

总之,在公司全体干部职工的共同努力下,20xx年春运未发生交通事故投诉事件,实现了安全生产的既定目标,为全年安全生产各项工作打下了良好的基础。

春运期间工作总结 篇8

历时xx天的春运中与x月x日圆满落幕,根据上级文件精神,结合工作实际,现将xx年春运工作总结如下:

一、本地区春运特征

我市共投入客运班车xx辆,公交车xx辆,出租车xx辆,发放加班牌xx块。截至x月xx日,安全运输旅客xx万人次,与去年同比下降x.x%,未发生安全责任事故,未发生较大服务质量投诉。微信、微博等广泛宣传举报投诉渠道,受理投诉业务量xx起,所有投诉均已进行核实查处并回复。水运投放客运船舶xx艘次,xx个客位,完成总客运量x.xx万人次,同比减少xx%;渡运量x.xx万人次,同比减少xx%,无水上交通事故、无旅客滞留、未接到群众业务投诉。

二、春运重点工作落实情况

一是为切实加强对全市春运工作的领导,成立简阳市xx年春运工作领导小组,围绕实现“六个不”的工作目标,严密制定春运工作方案。二是扎实开展隐患排查治理情况。春运前,督促参运企业对所有参营车辆进行了一次全面的技术性能检测。组织人员重点检查各客运企业、客运站安全责任制、安全管理网络及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况,以及驾驶员安全学习、安全管理人员配备等情况。三是防范高速公路拥堵情况。积极作为,强力推动成安渝高速公路禾丰、x两条连接线项目通车,增开成安渝x收费站,加强成渝高速简阳北、成安渝简阳东收费站出站道路交通疏导,未出现影响高速公路顺畅通行情况。四是按照我市春运工作方案部署,通过党政网、微信客户端等载体,及时发布春运专题预报,加强对恶劣天气的预警和预报,完善雨雪、大雾、冰冻等恶劣天气下道路通行疏导管控和应急保障方案。五是农民工返乡返岗交通运输服务保障工作。积极与相关部门配合,及时掌握农民工返乡主要时间节点,安排x辆公交车到高铁南站专程接送农民工返乡,使其切实感受到了家乡的变化和运输服务质量的提升。六是“打非治违”、道路运输“六严禁”执行落实情况。安排运政人员对参加春运的驾驶员进行集中排查,明确春运期间严重超速、在超员的驾驶员,一律不得继续参加春运,并按照省厅“六严禁”管理规定,顶格处理。出动执法人员xx余人次,检查道路运输企业xx家次,客运站场xx个次,路检路查xx余次,检查车辆xx台,共处理违法违规行为x起,罚款x.x万元。七是春运安全督导情况。为确保无安全生产事故的发生,实行xx小时值班和领导带班制度,加强对春运道路运输安全生产工作的`指挥。带班领导对城东客站、公交场站、x连接线等场所检查x处次,抽查局属企事业单位人员值班值守情况xx次。积极开展消防检查,重点检查了城区客运站电气线路、灭火器、消防通道等是否畅通,对发现的隐患立即督促客运站进行了整改,将火灾防控工作落到实处。

三、春运工作亮点

一是配合开展“情满旅途温暖回家路”活动。x月xx日,全力配合省交通运输厅在养马渡口开展xx年x水路春运“情满旅途温暖回家路”启动仪式活动,进一步增强海事广大青年的志愿意识、责任意识和奉献意识,展现航务海事人良好的精神风貌,在“服务社会、传播文明”理念下,弘扬传统美德。二是春运期间,为让群众方便、快捷转乘公交车,指导公交企业积极主动与高铁部门对接,系统掌握本地列车运行情况,及时了解客流量及农名工返乡主要时段,并做好最后一班高铁乘客到达后公交车的调度工作,为避免造成旅客滞留现象,延长公交车收班时间,确保乘客到站后有公交车可乘。三是春运期间,安排运政人员到各个旅客主要集散地,加强对重点路段和地区的监管,防止非客运车辆载客,恶性超载和疲劳驾驶,及时发现和排除道路交通事故隐患,有效地遏制了各类事故的苗头。四是指导汽车客运站充分依托联网售票系统、电话售票等便捷售票渠道,不断提高旅客购票便利性,并充分发挥提升改造后完备服务功能,增设农民工优先售票窗口、延长售票时间、增设便民措施,为老、弱、病、残、军人及返乡农名工提供专项服务充分发挥车站便民服务台作用,及时解答旅客咨询。五是春运前,组织人员对存在不稳定因素的重点人员或群体进行摸排调查,密切掌握其动态,并主动帮助解决经营中存在的困难、化解矛盾。春运期间,未发生一起群体上访、聚众闹事、停运等恶性的事件。六是督促客运站严格按《x省一、二级汽车客运站及反恐怖防范工作规范(试行)》对站务人员进行反恐怖防范教育培训,配齐必要的反恐防爆设施、设备。并适时组织反恐防范演练,提高了站务人员反恐防范意识。

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