总经理年终工作安全工作总结

欢迎阅读总经理年终工作安全工作总结(精选6篇),内容由多美网整理,希望对大家有所帮助。

总经理年终工作安全工作总结 篇1

我项目部从20xx年4月进场以来,在安全工作方面取得了不少的成绩,达到了保证本合同段的工程达到“高速、优质、低耗、安全”的要求现将20xx年度安全工作汇报如下:

一、工程基本情况

我标段起止桩号为K7+980-K16+700,全长8.272km,中小桥梁7座,桩基66根,桥位地形较为复杂,工程地质条件简单,地质稳定,覆盖层厚度一般在1-3m表层土质为:表层多为粉性低液限粘土,下部为中风化岩,桥梁范围内地下水位深,工作面狭小,安全难度大,安全工作的要求高。

二、安全工作准备情况

1、加强领导,成立安全领导小组

我项目部进场后就成立了以项目经理为首的安全领导小组,下设主管安全工作的项目副经理,并设定安全部负责管理日常安全工作,建立了各种安全制度和相关安全操作规程。

2、加强人员安全培圳,提高施工人员安全意识

我们对项目部所有人员进行了定期和不定期的安全思想和安全知识教育,全面提高项目部全体人员的安全意识,从思想上真正认识到“安全第一、预防为主”的重要性。

3、坚持安全技术交底

项目部进场后对安全管理人员,施工队负责人进行了详细的安全技术交底,做到了层层交底,落实到位,在施工中我们经常组织安全管理人员,安全员、各施工工队负责人进行定期,不定期的安全交底,认真组织施工人员学习安全管理文件,使安全交底成为一种制度,始终贯穿于施工的整个过程。

4、签定安全合同

对每个进场的施工队伍签定安全合同,告知安全工作的重要性,确保每个施工队伍对安全不得半点松懈,要把安全时刻放在首要位置。

5、人力物力的安全保障

本项目自开工以来,项目部设立了专职安全生产副经理一名,专职安全员二名,下设安全部,为安全工作提供了人员保障。对每个施工路段都设置了安全施工牌、告示牌、标志牌等安全设施,共计已投入安全费58.6万余元。

三、安全生产管理日常工作

1、工地巡查工作

在施工过程中,经理部安全领导小组成员定期和不定期组织对施工路段和施工队进行安全检查,主要是查施工人员的安全思想树得牢不实,查安全措施到位,查安全设施配备是否齐全。发现问题及时整改,保证项目施工的正常进行,进行评比,奖优罚劣,创安全工程。

项目安全部每月对施工场地进行不间断的'巡查,查安全隐患,发现一处整改一处,将安全隐患消灭在萌芽状态,确保了施工安全。

2、加强责任、落实岗位安全职责

经理部根据总公司的有关安全管理制度和办法,结合本项目的实际情况,制定了一套行之有效的安全生产管理制度,安全生产保证计划,安全技术措施和应急预案等。

3、安全例会坚持每月的安全例会制度,总结经验,吸取教训,做到警钟长呜,常抓不懈。

过去的半年多时间里,我们在业主、监理处的正确领导下在安全工作方面取得了一定的成绩,在我部施工地段无一例安全事故的发生,但安全工作重而道远,一刻也不能放松,必须长抓不懈。在以后的工作中我们将一如既往的加大对安全工作的投入和力度,确保“安全、高效”的完成本项目的施工任务,为凤大高速公路,为益阳路桥增光。

总经理年终工作安全工作总结 篇2

20xx年在公司领导的大力支持及项目部工作人员的共同努力下,我项目部始终把安全工作放在首位,认真贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,狠抓落实安全生产管理工作,为项目部各项工作的开展和指标的完成打下了坚实基础,回顾这半年年来安全管理主要做了以下几个方面的工作:

一、层层签订安全责任书,认真落实安全责任制。

为了切实加强对安全生产工作的组织领导,强化安全生产管理,年初,经理与各工段负责人及部门负责人签订了《安全生产责任书》,把安全目标层层细化、量化,落实到每一个人。20xx年安全生产责任书签订4个分包队伍,签订率100%。形成了项目部领导总负责,各施工队老板重点负责的安全生产责任模式。

二、建立健全安全管理体系,认真落实安全管理制度。

没有规矩不成方圆,完善的制度是保证安全的基础,因此今年我项目花费了大量的精力重新修订了项目部的综合应急救援预案、重新对项目部的安全生产责任制进行修订等,为项目部的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照上级要求的标准建立健全了各类应急救援设备档案、资料,做好各种应急救援演练、特种机械设备的维修保养记录,做到安全工作心中有数,确保项目部的生产安全进行。

三、强化安全培训教育活动,不断提高全员安全意识。

为全面贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。

1、项目部从员工一入场开始,组织开展新员工入场“三级”安全教育,从场级的教育“宣传国家的相关法律法规、公司的安全管理规章制度”,到施工现场级的“施工现场生产情况、危险源辨识”,最后到班组的“操作技能和安全操作规程的培训”,一步步确保的我们的新进场农民工受到一个系统的、有层次的、全面的职业健康安全环境教育。确保新进场农民工入场“三级”安全教育率达100%并保证了培训的效率。

2、今年共组织了多项安全专项培训工作:项目组织进行施工安全教育培训10次,累计培训人数估计200人次。通过一系列的培训、教育和实际操作训练,大大提高了全体人员的安全意识,从根本上解决安全生产水平和责任心的问题,有效地加强管理的执行力。

四、加强“源头”管理工作,坚决制止“三违”现象。

1、安全检查是消除事故隐患的主要手段,20xx共组织各类抽查15余次,日常检查每周1次,对查出的隐患基本按时进行了整改。

2、继续严格执行各项安全制度,杜绝了违章指挥、违章作业。

3、加大外包单位管理,强化施工安全措施,确保施工安全。一是进行安全资格审查,不具备安全资格的外来施工队伍不得入场施工。二是要求外来施工队进场施工前,必须先签订《安全生产协议书》,经过相应安全资质验证,外来施工人员接受安全告知后,方可允许施工。

4、居安思危,开展“警示性”安全教育,做到安全工作警钟长鸣。20xx年项目部共发生各类事故0起,同时参加总公司召开的安全专题会将各公司内发生的事故在专题会进行通报,为广大项目部员工敲响安全警钟,让全体员工在真实的事例中加深认识,使全员从教训中得到教育,不断提高员工的安全防范能力和事故应变能力。

五、强化施工现场管理,确保消除事故隐患。

为了确保施工安全高效的进行,着重做以下方面的工作:

1、加强学习施工临时用电等直接作业环节安全监督管理的相关规定,严格执行公司《安全管理制度》。

2、与施工单位签订安全生产协议、加强施工队伍施工前和施工后过程中的安全教育后方予以上岗,杜绝施工过程中出现安全真空现象的发生。

3、通过修订《安全生产承诺书》强化对承包商的管理,落实承包商安全生产责任制,加强直接作业环节的安全监控,提升现场施工管理水平。

4、在施工前事先制定施工方案和安全防护方案,在经监理审批通过后和安全措施落实后再开始施工;

5、及时总结施工过程中存在的问题和经验,在保质保量的前提下,抓紧工程进度。鉴于本工程工期紧,任务重的特点,在抢工时期对工程质量和安全的要求就更为严格,由此加大了监督力度,坚持“当进度与质量及安全发生矛盾时,坚持质量和安全第一”的原则,我施工方和监理重叠监督、管理的方式,对道路及渠道施工安全起到了良好的积极保证措施。

对于检查出来的问题,我项目部采取跟踪落实的办法。要求定专人、定措施、定时间完成整改。监理派专人复查整改情况,直至隐患或问题得到解决。决不放走一个可能造成严重后果的隐患,现场的安全生产也进入了一个良性的循环状态。全年本项目部共签发隐患通知单8张,提出整改意见23条。全部在规定时间内落实解决,整改率达到了100%。

六、建立健全的项目部安全管理体系,积极推行安全质量标准化。

为确保管理体系的有效运行,20xx年下半年项目各部门通过内部培训、宣传等方式对质量、环境及安全方针进行了宣传贯彻,确保了项目部员工对质量、环境及安全方针的理解和标准化贯彻落实。对所有项目部人员赏罚分明,对安全制度遵守的.人员进行适当奖励,对安全制度无视的人员进行加大力度省外处罚,从而大大的调动了农民工及项目部人员的积极性。

随着9.13特大安全事故在全市造成比较严峻的安全生产形势,我项目部特此建立了长效安全文明生产领导小组:

组长:

副组长:

成员:

七、开展多种形式的安全检查,及时发现各种事故隐患。

为加大安全检查力度,促进各项安全工作真正落实到实处,发挥安全职能“监管”的作用,在日常工作中我项目特别注重各项检查制度的落实情况:查设备,看有无漏油跑气、部件失灵、损坏现象;查电气运行,看各种防雷、防静电装置是否良好;查消防器材、设备,看齐全、有效情况;查训练,看操作是否熟练、迅速。从而保证了我们的安全基础工作扎实有效。

八、安全绩效

在20xx年下半年项目安全工作计划中,我们制定了本年度的安全考核指标。

1、因公死亡人数为0;因公重伤率为0;因公负伤率为0%。2、重大污染事故为0;以上指标均顺利地完成。

九、自查小结

1、部分农民工宿舍内脏乱,有时私拉乱拽电线,躺在床铺上吸烟、烟头乱扔的现象,安全文明生产领导小组已对这一现象进行一对一谈话式安全教育。

2、每天施工作业完后部分地段施工场地不进行清理,这样浪费了材料又影响了文明施工,又浪费了人工。项目部根据这一情况安排专人在每天施工作业完后对沿线施工现场进行检查,对没有清理的施工现场进行针对性处罚。

3、个别施工人员对安全工作存在松懈麻痹思想,存在事故与我无缘的麻痹心态,工作中违犯操作规程,存在侥幸心理,在今后的工作中需加大安全教育力度,使其从思想上重视起安全工作。

4、今年项目部外来施工单位人员水准参差不齐,工具装备良莠不齐。为此在今后的安全管理中,我们要加大对外来施工队伍的监管力度,真正做到“谁负责生产,谁负责安全”,预防各类安全事故的发生。

综上所述,通过这半年对安全生产工作的重视,进一步提高了人员及所辖工程各项目经理的安全防范意识,发现并消除了诸多问题和安全隐患,在今后的安全工作中,我们要将好的经验和做法加以推广和坚持,进一步增强安全生产意识和责任心,减少安全事故的发生,为工程建设进一步创造良好的安全生产环境,保证工程顺利有序的正常进行。

总经理年终工作安全工作总结 篇3

现就成都区域20xx年的安全工作汇报如下:

一、公司领导重视,员工参与。

生产经理认为车间安全管理是一项综合性的管理工作,建立和保持与时俱进的安全管理制度是做好安全工作的关键所在。特别是对员工的管理,安全,消防,生产管理工作应常抓不懈,年月委任专职安全员重点抓安全工作,把公司安全管理工作放在重要日程上,完善了公司的.安全制度,定期组织学习,制度上墙,使员工天天见到,时时刻刻遵守,使每个员工人人参与安全规范管理。

二、完善和制定各项制度,重点抓落实工作。

1、公司对安全制度做了进一步完善,结合公司实际情况制定、完善了一系列安全制度及安全操作规程。即:《安全生产五同时制度》、《女工及未成年工保护制度》、《安全检查管理制度》、《停送电工作票制度》、《配电室安全管理制度》等。认真组织学习安全制度和《安全生产法》等有关法律法规,进一步提高员工的安全意识及自我保护意识,科学规划,以人为本,持续改善员工的劳动条件,为员工创造了一个舒适安全的工作环境。

2、安全宣传、教育就是拓宽职工的安全知识面,提高职工安全意识和防范事故的能力。通过宣传教育,让广大员工牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念,进一步提高从业人员的安全素质,掌握职业安全技能、自救、互救知识及事故的应急处理能力。为实际的安全操作打下了坚实的基础。

3、加强了对职工的安全教育培训工作,落实公司内部安全生产责任,实施了全员安全宣传教育工作。全公司员工进行了三级安全教育合格后上岗,建立了安全台帐。组织实施消防演习、防汛演习、危险化学品泄露演习、挤压伤害事故演习、应急逃生演习、行车失电事故演习、防暑降温演习。把岗位安全工作明确分工,责任到人。生产经理、安全员、作业长、产线员工都签定了安全责任书,奖罚措施配套到位,组织全员检查,隐患整改落实到人,安全检查工作做到了长抓不懈使之规范化,制度化,确保及时发现和消除隐患。对事故处理举一反三,严格遵循五不放过原则,把安全事故责任制落实到了车间,班组,岗位,在全体员工中树立安全第一,预防为主的思想,提高了广大员工安全生产思想意识和自我保护意识。

4、对安全生产做综合治理整顿,通过治理取得了良好的效果。定期召开全员参加的安全、质量月度会议。认真分析以往事故的原因,吸取教训。每周定期进行周安全、标准化作业检查,每日进行安全、质量工作现场巡查,同时进行了安全用电、压力容器、特种设备、职业卫生、消防器材、节前、节后、等专项检查,消除存在的不安全因素。对公司电工、机修、行车、叉车等特殊工作进行了专门安全培训。健全了各岗位安全生产操作规程、安全警示标志、对安全检查教育培训等都建立了台帐,特别是完善安全隐患自查,整改和复查验收等情况都有书面记录。

以上汇报是区域在加强安全工作管理中的基本做法,得到了成都宝钢各位领导对我们工作的大力支持和帮助,我们虽然做了一些工作,但与希望达到的目标仍有较大差距,工作中存在很多不足,需要我们不断的改进、提高、完善。我相信在的正确领导下,全体干群上下齐心、持续改善。我们的安全工作一定会做的更实、更细、更好。

总经理年终工作安全工作总结 篇4

本年度,我公司在县相关主管部门的监督和指导下,认真组织开展安全隐患排查治理工作,加强安全运输监督管理,消除安全隐患,进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。通过严密组织,精心安排,全体员工团结一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故,安全运输形势保持稳定。现将本年度工作情况总结如下:

一、高标准、高起点,把危货运输安全工作做深做实

制定出了高标准的安全工作目标。杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生;杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初,公司及时组织召开了安全生产经营管理会,对安全工作作了详细的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。将安全目标指标量化,分解到各部门人员,并作为全年安全生产工作的重要考核内容,做到了横向到边,纵向到底的安全责任管理体系。成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长,副总经理为副组长,各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组,明确了安全教育、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。

二、细微着手,强化教育,普遍提高全员运输的安全意识

运输的危险无时不有,无时不在,要防止危险的发生,首先就必须使从事货物运输的人员,在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”,我们扎实有效的抓了二个方面的工作:

1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动,由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举,安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全,每一分秒都保持高度的警惕,我们坚持开展每月安全教育培训会,安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规,传达上级主管部门的指示精神,一方面还要定期总结安全运输的实际情况,还要经常对一些安全案例进行分析,是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。

2、定期用运输专业知识,引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性,要确保运输不出事故,不造成任何危害,就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。采取邀请有关部门领导以以会代训的方式,组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质,到目前为止,没有发生过一起比较危险的事故。

三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”

在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织驾驶员查找自身车辆安全隐患,明确安全隐患排查治理的工作内容,即:安全设施配备是否到位;

车辆安全技术状况是否完好;

从业人员有没有持证上岗;

车辆应急处置器材和防护用品配备等情况,进行认真细致排查,对查出的安全隐患责令及时整改,并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输,使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。

四、明年工作安排

1、进一步做好从业人员的安全教育工作。运输安全工作有多方面因素,但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作,提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度,大力推进车队公司化管理体系理念。

2、为促进车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的'管理,对所有车辆实行24小时监控,做好监控记录。公司将严惩GPS超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告,直接进行奖惩制度。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予xxxx元不等罚款。

3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下,定时进行二级维护,坚决做到车辆不超期上路行驶,把安全隐患消除在萌芽下,确保明年安全运输再上一个台阶。

我们将要迎来新的一年,继往开来,我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司,力争将公司发展成为xx地区的冷链物流龙头企业,为xx的经济发展做出新的更大的贡献。

总经理年终工作安全工作总结 篇5

今年以来,我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,夯实基础,细化责任,强化现场监督监管,深化隐患排查治理,进一步完善职业健康安全管理体系,以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产,不断提高企业本质化安全水平,截止目前,我公司未发生一起轻伤事故,开创了安全生产工作的新局面,为构建和谐社会、打造平安社会,作出了积极的贡献。

我们的工作措施是:

一、建立考核机制,落实安全责任

我们把安全工作切实摆在各项工作的首位,与各架子队层层签订安全生产目标管理责任书,各部门,架子队“一把手”是安全生产的第一责任人,安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾,实行“一票否决”,凡安全工作不到位的部门和个人,一律不得参加评先。增加了安全运行奖,加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度。加大了对事故队主要领导、责任区领导、安全员的考核力度。加大了对违规违章的治理力度,严格执行现场开取“违规单”制度。

二、完善安全管理制度体系

依法规范安全生产管理分析近期其他兄弟单位事故原因、教训,对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规,进一步细化了安全生产责任追究制度,重新制订完善了《安全生产责任制》、《安全生产奖惩制度》等文件制度,形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系,实现了全面依法管理。

三、深化全员安全评价,注重安全教育培训

我们不断创新丰富安全评价的方法和内容,建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制,把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双确认等作为安全评价的内容,预知预控,提高了安全评价的系统性和有效性,使全体职工的自主参与程度,安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训,加大对各部门负责人、安全管理人员、从业人员、特种作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育,努力提高各类人员的安全素质。

开展了安全管理人员取证、特种操作人员职业技能鉴定、青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育等一系列培训工作,培训率达x%。还通过组织“每周一题”、规程考试、技能大赛、为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训,提高了领导者的安全责任意识,专业人员的安全管理水平,作业人员的安全文化素质。

四、推进专业管理力度,狠抓隐患排查治理

从系统安全、本质化安全入手,我们大力加强专业管理,严格监督检查,落实管理责任,重点对我xx场的电器、机械设备、皮带机、放射源、压力容器、工艺等方面组织专业人员进行检查。尤其是龙门吊、提梁机、压力容器等关键设备做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知相关单位进行整改,并跟踪隐患整改落实情况。各队组织班组开展好安全自查工作,对所查隐患及时整改。

公司专业人员各负其责,对各部门专业管理进行监督、指导、检查和考核,做到了“双基”管理基础扎实。专业管理支撑有力。综合监管保障有为,为安全生产提供了强有力的专业保证。针对我xx场生产经营活动实际,我们对照适用的法律法规和规程标准,认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作,不走过场,不留盲区、死角、治理不留后患,各单位共排查治理隐患x多起,做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。

五、抓好班组日常管理、把握四个关键

开展各种活动班组是安全生产最基层的单位,我们结合工作实际,从小、从细、从实抓起,不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能,着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力,做好班组安全工作日常管理,抓好了四个关键:

一是抓好关键时间。

二是抓好关键部位的安全,把这些关键部位时刻处在监控状态,在控状态。

三是抓好关键作业(特种作业、检修作业、改造作业、临时作业及受限空间作业)的安全。

四是抓好关键人员的安全。对关键人员重点监护,重点管理,重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关,在提高职工安全技能上下功夫,不胜任岗位要求的.坚决不准上岗。

并根据各时期安全生产特点和上级要求,扎实开展“安全演讲”、“百日安全”“安全五要素”、安全观摩会、一法三卡”、等形式多样的安全生产活动。注重实效,全员参与,确保了安全活动既扎扎实实,又富有成效。

六、加强检修安全组织

严格外来施工队的安全管理我们牢固树立“生命优先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念,贯彻我公司检修安全管理规定,严格落实安全确认制,实现风险受控。在检查和临时性工作中,必须指定总负责或总协调人,安全负责人,单项安全监护人。按照“谁主管、谁负责,谁检修、谁负责”的原则,实行安全许可、确认制度,实行工作票、责任人签字制度(开工前首先办理开工单,其次在现场召开开工预备会),实行联保互保和监护制度。所有检修和临时性工作必须落实“五同时”,事事安全确认,处处落实责任,确保检修和临时作业安全。进一步明确外协单位的安全生产责任和义务,签定安全责任书,交纳安全抵押金。并加强对外协单位的安全管理,落实安全教育,督促外协单位对所用员工进行安全考试,做好备案,严格持证上岗。确保了外来施工队伍的安全监管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。

安全工作既是挑战、又意义深远,在以后的工作中,我们要紧密落实科学发展观,努力实现从人治向法治转变。努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变。努力实现从事后查处向强化基础转变。努力实现从被动防范向管住源头转变。努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变,全覆盖、长周期的实现安全生产,为我公司生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础。

总经理年终工作安全工作总结 篇6

一、落实一个“全”字,全员动员共管安全生产

首先是充分发挥好安全生产第一责任人的作用。在年初及时签定《安全生产责任书》,将车间各级管理人员囊括到车间的安全生产管理网络中并在各工段中坚持开展“三个一”活动,即:各工段第一责任人每一天抽出一定时间深入一线进行安全检查,发现问题;针对检查中发现的问题,及时做好整改工作;每月利用1~2课时的时间组织进行一次全员培训和,提高职工的安全生产技能。通过“三个一”活动的开展,可以解决各工段工作中遇到的安全生产问题,达到政令畅通、执行制度到位、落实奖惩严格。利用多种教育形式、安全漫画等手段,开展诸如“抓好安全为什么”、“安全生产如何抓”的讨论活动,组织职工深入学习安全生产规程制度,探讨安全管理的科学方法,形成了安全生产齐抓共管的强大合力,营造出一个人人讲安全、处处抓安全的浓厚氛围。

二、突出一个“细”字,狠抓规程制度的落实

结合车间实际状况以及工作实际,制定和完善《安全生产奖惩细则》、《车间基本管理制度》等安全生产规章制度,使规程制度渗透到生产经营管理的每个环节、每个岗位、每道工序,在安全生产上做到凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查。凡是订了的制度,任何人都必须不折不扣地执行和落实,如发生违规违章事件,就从严查处,从而产生了良好的激励与制约作用,实现了由“对人负责”到“对事负责”的转变。

认真坚持月度安全生产检查,坚持对所发生的事故、违章、线路设备异常等状况分析清楚,并制订有针对性的防范措施。每周抽查一次,抽查结果作为月度考核及评选年底先进单位的重要条件。通过周检,提高全员安全意识,促进各项规程制度的落实。

三、抓住一个“严”字,力堵安全管理漏洞

结合“两高一低”“六位一体劳动竞赛”,车间实行全面实行闭环式管理。从计划、布置、检查、培训、总结到考评整套过程,建立明确的考核体系和保证体系,将各项工作纳入规范化的管理轨道。一是实行全员查禁违章责任制。各工段设立安全巡查员,对每天的现场、设备进行检查,有效控制了“三违”现象的发生。二是实行联责处罚制度。各工段若发生违章或事故,不仅事故责任者要受到处理,而且本单位第一责任人和安全员也要承担连带责任,直至追究到车间领导班子成员,真正使“违章就是事故,就是他杀或自杀”的理念扎根于职工心中。三是调整充实各级安全员队伍,让懂生产、会管理、敢于纠正违章的同志充实到安全监察队伍中。安全员不抓安全就是渎职,抓不好安全就是失职。四是把职工安全素质的提升作为关键措施。进行全员安全培训,每名职工每月至少有1天时间进行学习,每季度进行一次安全技术业务考试,考试不合格的进行再培训,再培训合格后重新上岗。因故离开岗位3个月以上者,必须重新培训,考试合格后方能恢复工作。通过这些措施,使全车间干部职工的安全生产意识和安全生产工作标准意识都能得到提高。

四、注重一个“实”字,做好每项安全生产工作

安全生产既要多说,又要实干,没有良好的工作基础,安全就成为一句空话。为此提出在安全生产上要做到“四实”:计划要符合实际,工作要实实在在,总结要实事求是,奖惩要以实论事。扩展安全性评价、危险源评价活动范围,将安全评性价范围从只针对现场、设备评级扩展为对各单位全面安全工作的评级。在查评工作中敢于充分暴露问题,严把评价质量关,针对设备系统、工作安全与作业环境、安全管理等方面查出的问题,及时进行整改,不断提高安全生产现代化管理水平。

五、工作中的体会与不足

车间虽然在安全生产工作中加大了管理和考核力度,但仍然出现了一起严重的.未遂安全事故,使我们发现管理中仍有漏洞,小部分职工安全意识仍旧不强、安全投入还需加大。在全年的工作中也取得了一些经验,如全员动员共管安全生产就是安全事故预防最好的方法,一个人的力量毕竟是有限的,但只要发动全员做安全生产工作那么就会形成了安全生产齐抓共管的强大合力,营造出一个人人讲安全、处处抓安全的浓厚氛围。安全培训是提高职工安全意识的主要途径,只有时刻提醒、检查、考核、督到,职工的安全意识就会不断加强,发生各类事故的几率就会下降。

六、明年的工作计划

1、签定各级安全生产责任书;节前安全培训、宣誓;亿一次安全事故;节前安全自检;开展百日安全无事故活动;制定20xx年安全生产网络图;

2、查一处安全隐患;节后安全检查、宣誓;

3、煤气泄露事故演习;写一篇安全生产心得;

4、火灾事故演习;安全专题征文;出一期安全生产板报;

5、全年安全知识考试;

总之,在开展安全工作时应当始终坚持“安全第一,预防为主”的工作方针,围绕全年的安全生产目标,以“人本管理”作为切入点,不断完善安全生产规章制度,建立健全安全管理网络,层层落实各级安全生产责任制,加强安全生产的监督与考核,增强全车间干部职工安全生产的责任感和忧患意识,同心同德扎实工作,不断提高安全管理水平,使安全生产保持良好的发展势头。从而大力促进公司各项工作的开展,推动公司两个效益的快速增长。

大家都在看