驾培工作总结

欢迎阅读驾培工作总结(精选6篇),内容由多美网整理,希望对大家有所帮助。

驾培工作总结 篇1

各位领导,各位同事:

大家下午好!

很高兴有机会在这里跟各位报告我这半年工作的相关情况及分享在工作中个人的一些感受。时间总是感觉过的悄无声息,然而看看日期却发现属于我们的20xx已经走过了半年的时光。回首这半年中在蓝天驾校昌东校区四队工作的点点滴滴,内心不禁感慨万千,百般滋味,俱上心头。我们不断地迎来一批批新的学员,又将学员一批批送走,每当看到学员顺利通过考试脸上喜悦的神情,让我们觉得我们所有的付出都是值得的。作为四队的副队长,我认真履行着自身的责任,踏实地将本职工作做好,现在将各方面具体情况向大家做如下汇报:

一、20xx上半年主要工作总结

作为四队的副队长,我很荣幸,也深感荣幸的同时自身的责任。在四队我的基本工作主要是三个方面:第一、积极配合队长有效开展四队的日常工作。一个集体需要所有人员的团结与努力才能发展的好,更需要有一个合作和民主的氛围。在与我们队长一起工作的日子里,我能够很好的服从队长的指示,并将队长交待的各项工作很好的完成,和队长一起积极配合将驾校的各项工作安排在四队有效的开展下去;第二、稳抓教学质量,努力提高全队的合格率。质量是教学的根本追求,合格率是教学的质量的重要指标,我主要负责的桩训考试合格率达到了97%左右,但是我也看到了我们四队在九选三考试中的合格率相对较低,仍需要我们的继续努力;第三,认真做好学员的模拟考试和考前培训工作。模拟考试是对学员一段时间学习成果的检验,通过模拟考试可以让学员认识到自身可能存在的一些问题。而考前培训对学员顺利通过科目二考试来说至关重要,因为训练和考试之间有很长的一段时间没有练车,可能很多细节学员都会忘记,所以考前培训是考前的一个重要准备工作。

我是四队的副队长,但我也是一位教练员,所以我把每位在四队学习的学员都当作是自己的学员,可能我无法记住每位学员的名字,学员也没有记住我的名字,但是我通过自己认真对待工作的态度,和对培训的严格要求,能够让每位学员真正学到驾驶的技术,做到安全驾驶,顺利通过考试,这就是对我工作的最大肯定,我将继续以我最大的热情对待我的工作和我的学员。

二,仍然存在的主要问题及改进措施

虽然我们四队通过全体队员的辛苦努力,在过去的半年里很好的完成了蓝天驾校交与我们的各项工作任务,也在工作中取得了一些进步,但是也清醒地认识到存在着一些问题:首先,各个教练员之间还不够团结,配合不够默契,可能存在一些自我的.个人想法,因此在工作中可能缺乏团结合作的精神;其次,有些教练在平常的训练学员的过程中缺乏耐心,不够细致,造成学员水平参差不齐,导致四队总体教学质量下降。针对以上存在的两种问题,我们将对各个教练加强说服和教育工作,让他们认识到集体的重要性,能够树立集体意识,抛弃自私自利的小我思想,找到集体归属感和荣誉感;同时要加强对教练员平常训练工作的监督与指导,整体提升全队的教学质量

三、对下半年工作的展望

上半年已经过去,是昨天,是历史,而下半年是明天,是未来。下半年我及我所在的四队将在以下几个方面继续为蓝天提供更好的劳动,同时也谋求自身的更好发展:

第一,以驾校大局为重,继续踏实的工作。下半年已经来临了,我们有理由相信,驾校在一个新的发展阶段会招收到更多的学员,也将具有更广阔的发展前景。我们将按质按量的完成驾校交给我们的培训任务,绝不拖蓝天驾校发展的后腿。

第二,正视存在的问题,积极加以改进。教学质量整体还有待提升,个别教练员的素质有待进一步加强,都是我们面临的问题,我们将勇敢正视存在的问题,在以后的工作中积极改进。

第三,提升自我能力,与驾校共同进步。蓝天驾校向来崇尚的是“质量第一,服务至上”的企业文化和精神,身为蓝天人中的一员,我们内心有着一股凝聚力和向心力,我们希望自己能够在蓝天有进一步的发展,所以我们会真心的加强自己能力的提高,以适应驾校对员工的发展要求,和蓝天驾校一起走向更美好的明天。

回首20xx上半年的一切,不是为了要炫耀我们取得的骄人成绩,而是为了在回首中找到我们继续前行的道路。对于20xx下半年,我们充满希望,对于驾校,我们充满祝福,祝福蓝天的未来更加辉煌。谢谢大家!

驾培工作总结 篇2

在长达x年的教学培训中,自己先后完成对xxx多名学员的培训和取证,受到了上级领导和学校的肯定,得到了学员的认可和信任,这些成绩的取得,有以下几点感受。

一、我知道驾校是道路交通安全的摇篮。

作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。严格遵守驾校的各项规章制度,严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习,坚持与时俱进,只有认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实提高自己。才能在工作中,向学生传授驾驶技能,而且对其进思工想道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让行车的驾驶观,只有学员在入校学习之初,牢固树立正确的安全观,才能防止开“英雄车”的学员出现,用身边的事教育学员,用血的教训警醒每一个学习驾驶的人,几年来,通过我培训的学员里,没有发生重大交通违规事故,保证了行车安全,为社会作出了贡献。

二、坚持质量兴校的原则。

认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每位学员做到公平、负责、耐心答问,教学中本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性,对一些接受能力较慢的学员更是做到耐心细致、因人施教,使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。对那些学习悟性差的学员,我更是不厌其烦地手把手地教育,让他们准确无误地学会每一个操作规程,从不责备学员,在我的教育理念中,一直坚持“只有笨拙的教练,没有学不好的学生”,因此,在我和学员的共同努力和配合下,收到了可喜的教学成果,在学校和学员中形成了很好的口碑。

三、在教学过程中。

我认真加强学员管理,严格学员纪律。道路驾驶时,严格遵守道路交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,生活中也注意时刻关心他们,来学习的学员中,不少是独生子女,长期以来不喜欢动手,在家都要父母帮助,因此,他们的生活自理能力很差,我在学习之外也向他们传授做人的基本常识,学习自己的事自己做,不然今后驾驶车辆外出,遇到问题就不会处理,同样也不是一个合格的'学员。在教学中也会遇到熟人、朋友介绍来学习驾驶的学员,我一视同仁,严格要求,严格管理,学习考试中从不马马虎虎,搞“人情教学”保证教学质量,只有让他们真正学习好了,才对得起他们,努力营造良好的学习环境,让学员在轻松友好的环境氛围下学习。

四、工作中,我与同事和谐相处,经常交流驾驶心得。

几年里,教练中有比自己教龄长的,自己就虚心向他们学习,不耻下问,切磋技艺,不断提高教学质量,对比自己年轻的教练,自己常常关心他们,帮助他们解决问题和困难,互相学习和共同促进教学工作。车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,每天出车前和收车后,都要对车辆进行清洗和保养,有问题及时处理,哪怕是再小的问题也不放过,不把问题排除不下班,车辆有问题不出车,并组织本车学员对

车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导,时刻保持车辆的良好状态,几年来从来没有发生过因保养不到,造成中断行车教学的事故,从而保证了学员学习驾驶车辆的学时,由于自己勤于保养维护,自己用于教学的车辆是学校中使用年限最长的车辆之一。

随着我国汽车工业的高速发展和大量的新技术在汽车领域的大量应用,这也迫使我们从事此项工作的人,要不断掌握车辆驾驶、维护、保养的新理论和新知识。学员中大量的90后开始出现,他们对知识更加要求迫切,如何做好教学改革也是摆在我们面前的新课题,因此在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

五、驾培市场竞争激烈。

要想站稳市场,赢得社会与学员的认可,年初,学校完善了教练员管理制度,明确了目标责任,我在教学中,严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,从不收受学员的现金与实物,接收学员吃请,从来不会向学员摊派各种款项,自觉抵制各种违纪行为,在保证质量不断提高的同时,努力为学校在社会上树立品牌,不断提升学校的知名度和信誉。 x年间换了x个驾校,每一次转教,都是对我个人教授技术和驾驶基础知识的考验;每一次转教,都是因为学校领导对我工作能力的肯定而给了更好的展示平台;每一次转教,都是因为我的教授驾驶技术质量在学员们口碑良好而给我创造的机会、回想过往,我感谢每一个帮助过我的领导,我也非常珍惜每一位与我有缘的学员们。

驾培工作总结 篇3

1、工作经历

****年**月起,到xx从事教练员工作近**年。驾校成立之初,因为整个驾校培训工作体系尚未形成,在我和同事们不断的总结、学习教授内容的方法、技巧,领会教学大纲内涵,满足教学要求;同时传授学员全面的安全驾驶技能方面竭尽全力。争取从我这里出去的每一个学员都能学到驾驶技能,同时保证人生安全。

2、工作业绩

回顾十多年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成绩:

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识。几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养知识已经具备驾驶技师的水平。

二、十七年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在教练员工作中,积极贯彻上级有关教学的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对教学工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、对学员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核学员操作水平,提供学员审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

3、教学经历

在云阳县森华驾校从事教练工作的这10年中,也是我职业成长的10年。这个过程中,交通法规在变,不断的要求我们教练员提高自己的执教水平,需要我们不断的学习充电,一方面适应法律法规的变化,另一方面也需要不断的提高教学水平。

同时在教学过程中,也得到单位和同事的肯定。

4、教学业绩

在教学过程中,我不断学习总结教学经验,提高自己的业务水平。首先我合理规划学员时间和教练安排相结合。在我培养的学员当中,我合理计划因为工作耽搁等特殊原因而不能随时学习的学员于其他学员之间的作息,做到每一个学员能愉快的、及时的学习,从而节约从上车到考试通过的时间。我在20xx年教学中,共教出xx个学员,平均每三天一个学员。

合理的教学方式,让学员学得轻松,考试胸有成竹。场地考试经验的线路、位点与灵活的线路修正相结合,为学员讲授各种不同的车位情况下仍然通过反向修正使得车身达到正确的位置。这也是我能快速的带出一批学员的根本原因。

5、教学管理

教授学员,看起来是一个单纯的事情。其实,在教育教学过程中,合理安排时间、内容、先后顺序、学员互助等方面,来提高学员学习的积极性和有效性有着非常重要的影响因素。

首先,是提高自身的管理意识。一提到教学质量,有些人往往认为这只是校长或教研人员的事,与其他的教学人员毫无关系。其实,从现代教学管理来看,教练不仅是教授者,又是一个管理者,一方面,教练承担着管理学员、检查学员成绩等教学活动;同时也要真正意识到自己不只是教授者,而且也是教育教学过程的管理者,这对提高教学管理的有效性和教学质量是非常必要的。

第二,动员各方面力量参与教学管理

教学质量的提高,要通过全体教练和学员的共同努力才能卓有成效地实现。要使教学促进教学质量的提高,根据国外现代教学管理的成功经验,必须动员、组织驾校的全体学员教学中来。“尺有所短,寸有所长”,我们鼓励学员之间,包括同一个教练和不同教练之间的学员,互相沟通学习,鼓励学员分享自己学习心得。学员之间的沟通能够目的性更强、并且考虑问题的角度更能从一个新生的角度来思考,往往达到一个比较好的效果。

第三,我们努力创造一个好的教学环境

美好的教学环境是提高教学质量的必要条件。教学环境包括教练的工作条件、教学设备等因素。首先我们为学员提供一个干净、舒适的教学空间,我们每日必需对车辆进行清洁,保持车内整洁。同时,我们保持一个良好的学习氛围,使得学员于教练之间、学员与学员之间关系和睦,沟通无障碍。这就要求我们教练有一个良好的沟通技巧,让学员快速、准确的执行他们的学习内容。

6、培训指导

作为一个教练,我们杜绝“闭门造车”。每一个教练在教学过程中都会总结自己的教学方法,我很愿意和其他同仁分享我的经验。

首先,我经常会参加一些教练培训班。其实培训班也是一个互动过程,每一次新的交规出台,因为对新的法律法规有一个理解消化的过程,而每一个人的理解都有一定的不同,这个时候就是通过互相讨论教学方法来对教学内容达成共识,形成一套最为科学的方案,从而让学员快速、准确的学习、理解培训内容。

另外,我们经常组织一些学校内部的讨论班,交流教学心得,学习别人长处,分享自己心得,共同提高业务水平。

在这些互动的过程中,我们成了老师,同时也成了学员。

7、思想政治表现

从教十年,我的口碑一向不错,特别是在学风有损的今天。我的学员当中,很大一部分是老学员推荐他们的亲戚或者朋友指定要到我的车上来,往往我车上的.学员都比其他车上的要多,从来都是学员太多了带不过来。究其原因,我想一下几方面可以佐证:

首先,几乎每天5:20起床,中午不休,晚上正常7:30收工,往往加班到10点。为学员考虑,多让学员摸车,就需要教练奉献自己宝贵的时间。

第二,我几乎不参加学员的聚会,不抽烟、不喝酒;廉洁从教,为人师表;为学员学习和安全负责。

第三,服从安排,团结协作,工作尽心尽责,态度端正,努力完成驾校交给的各项任务。

第四,出勤好,勇挑重担,从不计较个人得失。

第五,在做好教学工作的同时,全心全意为学校做一些力所能及的事,在教学中,能够带头作用,认真学习领会新交规精神,努力探索教学规律,改进教学方法,提高教学质量。

8、遵纪守法

“行车安全是保障”,而教练更是学员的启蒙者,安全必须靠我们每一个人来保证才能达到大家安全。在教学过程中,我一直要求:

第一,我自身保证行车安全。在我行车17年中,没有一起因为我而起的重大交通事故。交通安全是多方面的事情,我虽然不去肇事,但是对于路面上可能对我肇事的车辆也是今年避让,避免事故的发生。

第二,在我的学员中强调遵纪守法。每一个学员,我会从思想上去警告他们,有可能他们的一个小的错误动作就可能酿成大祸,时时刻刻提醒他们行车安全,提高安全意识。并且教授行车过程中如何避免潜在危险,降低出险概率,从而保障自身的安全。

遵纪守法是我们每一个在路上行驶人员的责任,只有我们共同努力才能降低交通事故概率。

9、专业技能水平

我们作为指导学员学习驾驶技能的启蒙老师,是推动驾驶员素质教育的实践者,是构筑交通安全第一道防线的主力军,肩负着神圣的使命和社会责任。因此,能否培养出安全的驾驶员,首先在于教练员是否具备高度的社会责任感、扎实的专业知识和良好的教学能力。

首先,具有高度的社会责任感。

我国道路交通事故尤其是群死群伤的重特大事故发生率居高不下,给国家和人民群众的生命、财产带来严重损失。目前,我国平均每5分钟有1人死于车祸,平均每1分钟有1人因交通事故而受伤。20xx年,我国交通事故死亡人数占全国各类事故死亡总人数的78.4%,而同期美国占45%,法国占11%、

驾驶整体素质不高,导致我国的道路交通安全形势严峻,并且阻碍了构建和谐社会的进程。因此,作为驾驶员启蒙老师,我们首先要有高度的社会责任感,充分认识到机动车驾驶员培训工作的重要性,才可能培养出安全的驾驶员,承担起保障道路交通安全的社会重任。

第二:具有扎实的专业知识

安全驾驶不是对车辆的简单操作,而是一种涉及到交通心理学、交通学等诸多知识的复杂行为方式。在驾驶培训过程中,我们不仅要教学员怎么做,更重要的是教学员为什么这样做,做到晓之以理,才有利于学员理解和掌握,因此,我们首先有合理的知识结构和丰富的专业知识储备,并且能够随着道路交通安全法律法规、车辆技术和现代化教学手段等知识的不断更新,自觉加强业务学习,巩固专业知识,这样才能胜任自己的工作。

第三,伙伴式的教学风格

伙伴式教学风格的特点是共同互动型。在这种风格下,尽管教练员对学员进行操控与指导,但学员可能享受参与对话的权利。学员达到其学习目标是教练员就始终重视的,为此教练员对其进行指导和纠错。教练员和学员间的交际方式也始终是伙伴式的。无论是教练员还是学员都在自己的角色中感到愉快、相处和谐,这将给学习效果和考试结果带来积极的影响。

第四,良好的教学能力

我们是一位传授驾驶技能的教育工作者,因此,教练员要胜任自己的工作,不仅仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识,而且还应当具有传授驾驶知识和驾驶技能的能力。

驾培工作总结 篇4

年末岁尾,即将迎来新的一年,回顾过去一年来的工作,无论思想、实践还是经验,我又迈上了一个新的台阶。现总结如下:

一、思想政治方面

作为一名机动车教练员,我深知驾校是道路交通安全的摇篮,每一个教练员都肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。我积极参加驾校组织的政治学习,不断加强思想修养,努力提高自己的政治觉悟和认识水平,坚持与党与政府保持高度一致,将稳定一切紧密贯穿于教育教学中。与此同时,我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质,针对工作实际,认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识,增强自己的教学水平。工作过程中,我力求做到:一是严格遵守单位的规章制度,认真履行一个车辆教练员的职责,规范自己的行为,常开展批评与自我批评;二是坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作;三是与同事团结和睦相处,大事讲原则,小事讲风格四是注重工作创新,积极探索新的教学思路和方法;五是保持清正廉洁作风,为人正派,自觉抵制各种不正之风。

二、工作实践方面

在过去的一年中,我在校领导的正确领导下,严格遵守国家政令法规,认真履行校方规章制度,牢固树立严守规章、安全第一的观念,全年接待和教授六批共计100余名新学员,未出现一起安全责任事故,也未出现一名不合格学员,取得了良好的教学成果。在实践教学工作中,我本着对每一批、每一位学员公平、负责、耐心的原则,因材施教,根据学员各自不同的学习特点,因人而异采取有针对性的教学方法,将自己多年来日积月累的教学经验和方法运用于教学中,取得了良好的教学效果。在教学中,分配给我的每一批学员人数都比较多,学员的差异也比较大,有的掌握快,有的掌握慢,我本着精心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握每一位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭情况,不能保证充足的'学习课时,我放弃许多休息时间,利用午休和下午课后时间单独进行教练,保证了每个学员都能按时进行考试,圆满完成驾驶学习,准时领取驾驶执照。教学过程中,我认真加强对学员的管理,严格驾驶的规章和纪律。

要求学员在道路驾驶过程中,严格遵守道路交通规则和安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程宣解和训练过程中的及时提醒,避免意外的发生。以身作则,言传身教,在传授学员驾驶技术的同时,对学员进行道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。车辆是教学工具,我在工作中爱车护车,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,并组织学员学习必学科目外还对车辆常见故障的诊断、排除和车辆的例行保养作业进行实践指导。总结一年来的工作业绩,我感觉很欣慰,有自己的辛苦与汗水,有自己的不断努力,但同时也离不开校领导的大力支持和同事们的热情帮助,在此我对校领导和给予我许多帮助的同事们致以衷心的感谢。

新年伊始,我将再接再励,作好一个驾校教练员的本职工作,为我校的发展和再创佳绩不懈努力!

驾培工作总结 篇5

驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在20xx年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年芭工作总结如下:

一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长。

三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑。

工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的`勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障。

在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

驾培工作总结 篇6

多年的驾驶教练员工作,使我深刻地明白,这是一份考验人技术,耐心与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练员工作经验,但一直本着勤勤恳恳的工作态度,以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中,我经历了很多酸甜苦辣,也获得了很多经验教训,工作上取得了一些成绩,当然也存在诸多不足。回顾过去放眼将来,现将我的工作心得总结如下:

一、工作总结

在从事驾驶员教练的这些时间里,我参与过教练员培训,辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法――一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员,而教导好学员的关键就在于,把握住于教学共性的同时,根据不同类型的学员“因材施教”。

在教导学员的.教学工作中,有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员,不管他是怎样的性格,从事怎样的工作,都需要教练员以同样的方式去对待。

例如,教练员需要采用优秀的训练方法,经常更新教学手段,使学员快速掌握技术;教练员还需要积极与学员沟通,创造良好的教学气氛,使其完全放松,发挥出最好的水平。这要求我们教练员平时要

多看对教学有帮助的书籍,不断扩宽知识面,为教学内容注入新的活力。

但是另一方面,因为学员的年纪不同,性格有异,社会角色不一,同样的教学方法,可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员,在兼顾共性的同时,还要做到因材施教。

例如:有的学员性格急躁,容易养成一些不良驾驶习惯,这要求我们教练员保持耐心,一遍一遍不厌其烦地纠正错误,直到他们培养出正确的习惯方法;而另一部分学员性格内向,不善与人沟通,这要求我们教练员在他们犯错的时候,以鼓励为主,让他们不要害怕在练习时犯错,在犯错种成长,不断地提高驾驶水平。

另外,作为一名驾驶员教练,我们还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节,保证好学员每天的学车时间,更好地培养学员的驾驶能力。

这些时间以来,我努力工作,认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考方式,不断总结教学经验,积极思考,改进教学方法,提高学员的学习效率;认真观察学员学习中遇到的每一点错误,基本做到了及时发现,及时纠正,尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低;我积极与学员沟通,调动学员学习积极性,使学员在轻松愉悦的环境里学习,让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的

相处中,我细心学习他人长处,与自身情况相结合,不断改进使自己的教学水平有所提高。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展,我作为驾校的教练员,应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己,做到了谨小慎微,但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处。

作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格,一方面丰富的教学经验是我宝贵的财富,但另一方面,它也容易使我过于依赖经验,产生懈怠情绪。

此外,对于一些的学习进度慢的学员,可能我的态度还不够耐心。这些都是我今后需要改进的地方。

三、今后的努力方向

我一定会认真总结工作中的优劣得失。在今后工作中,克服不足,改正错误。努力把工作做的更好,更好地提高教学能力。

在今后的工作中,我会再接再厉。树立服务意识,全心全意地为学员服务,为驾校服务,为了驾驶员培训事业更好,更努力地工作!

大家都在看