技师工作年度总结

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技师工作年度总结 篇1

20xx年我被公司聘为流体钳工技师,即兴奋又倍感压力,流体对我来说是一个全新的领域,但是我决心克服困难,本着干一行爱一行的刻苦精神,一定要拔这项工作做好。

一、加强学习,努力提高技能水平。

本人有着进十年从事设备维护工作的经验,这给我提供了一个扎实的工作基础,让我学习流体来如鱼得水,一点即通,并很快解决工作中的问题。例如申报液压管路中各种规格型号的O型圈70种,R型圈6种,石墨垫12种等,这些密封O型圈,垫片的申报为解诀液压气管路中的漏油,漏气提供了备件支撑,也让我逐渐从门外汉到精通各种O型圈,垫片的标准。

二、开动脑筋,小改小革,提高工作效率,降低设备成本。

例如针对炉辊轴承润滑管道堵死的问题,由于炉辊轴承温度较高,个别达到180°-200°C左右,炉辊轴承润滑油经常性地被烤干钙化接团,堵死润滑管道,刚开始是采用手动加油,费时费力,效率低,容易造成二次污染,一不小心还易被烫伤,特别是在RTF段,由于辐射管的温度高,超过5分钟很容易中署,吃不消,后来通过采用DRB移动式润滑泵,制作一个M16×1.5的短接,利用泵送出来的`高压油疏通,不仅效率高,不会造成二次污染,劳动强度还低,对传动侧炉辊轴承疏通更能体现出事半功倍的效果,并可点对点对单个炉辊轴承加油润滑。

再比如D7挡板液压站是用来控制炉压的,其重要性是不言而喻的,由于伺服阀上的电磁铁的工艺参数与中国的工业用电不匹配,线圈容易温升发烫,导致工况不稳定,通过制作一个可调压板,代替电磁铁,实践证明工作稳定可靠,按每个电磁铁8000元计算,可节约费用3.2万元。

其次清洗段泵机械密封冷却水管的改造,大大降低了因为机械密封水管脱落造成的机械密封烧坏的次数,即节约了机械密封的备件成本,有降低了维修泵的工作量,一举两得。再比如炉辊轴承接油盘的制作,即解决了炉辊废油甩到钢平台,还便于废油的及时清理。这些工作中的小窍门,解决了实践好多问题。

三、自我加压,搞好技术的传、帮、带。

本班组负责车间范围的液压,气动设备的点检维护工作,组员3人,工作范围广,任务重,组员年轻,没有从事钳工工作经验,如何让他们尽快熟练掌握设备,了解各种液压阀,气阀,缸的构造,看懂液压原理图,碰到问题如何从哪些方面入手,而不是一头包无从下手,工作中能独立解决问题,提高动手能力和检修技能,一直是我思考的。

为此,工作中言传身教,手把手的教,尽我所能,把他们带进钳工门道。例如更换泵的机械密封,先要做哪些工作,拆卸的要点,装配过程中的技术要求,如何使用工具,如何站位,吊装设备的方法,如何挂钢丝绳,互相之间配合,工完场地清等,以其让他们尽快成长,成为一个合格的流体钳工。

总之一句话,希望通过自己的努力工作,与大家一起,共创xx的美好明天!

技师工作年度总结 篇2

我叫XXX,一九九四年初中毕业后,我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作,公司根据我学过驾驶员的情况,把我安排在了小山供电所电力抢修班。二十年下来,我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步向全面化发展,平时我在做驾驶员工作中技术过硬,对驾驶技术精益求精,不断进取严格要求自己,在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自己的服务质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务,受到了大家的认可。现将我的思想、工作总结如下:

一、平心静气,提高思想觉悟,树立正确的观念。

如果一个人没有正确的人生观和价值观,那他必定会走入迷途。在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度,就不会有积极向上的工作动力。为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关心国家大事的`习惯,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,不断学习“三个代表”重要思想,以及“八荣八耻”,用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素质建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业发展献计献策。有人说:一个人要成才,必须先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人,特别是做电力维修司机这种及时性和安全性要求很强的工作,做事要用心,干事要专心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,所有工作首先要端正态度,养成良好的职业素质,对工作认真负责,服从上级领导安排,虚心听取别人的指点和建议,个人利益服从公司利益,礼貌待人,服务热情,只有这样,才能胜任本职工作。

二、认真努力工作,赢得大家的认可

电力维修有其自身的特点,越是刮风下雨天或者高温高寒的天气,越容易发生电力故障,出现了需要维修的情况,不管是白天还是深夜,说出车就得马上出车。多年来,因为岗位的特殊性,我行车之前或出车在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,不怕苦,不怕累,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,工作中吃苦耐劳,任劳任怨,踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难,准确及时地完成领导安排的抢修工作任务。在工作中我还注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取、无过便是功德思想,按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风,自觉抵制各种不正之风。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处、团结一致,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。二十年来,抢修车换了五六辆,三千多次出车任务,我没有出现过一次交通事故,耽误过一次抢修任务,这些都得到了大家的认可,我曾多次被评为县、市公司先进工作者,多次获得优秀员工奖励。

三、总结经验,并不断积极进取

我作为一名电力维修车驾驶员,多年来也有了自己的心得,开车一定要努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时要有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,不管有多急的事,千万不能心浮气燥开快车,要不开英雄车,不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车。开车要有预见性,安全第一,礼貌多让,遵守规则,不要超速,现在的马路杀手太多,你开的好不见得人人开得好,礼貌多让才是保证安全的关键。

另外,还要认真保养车辆,不开“带病车”俗话说:“磨刀不误砍柴工。”多年来,我十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题及时解决。认真做好车子的换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于电力抢修工作往往时间紧路况差,如果没有好的车辆作为保障,那电力抢修工作将无法正常及时开展。所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数,整理好车辆情况记录,对车的每个细节都心中有数,在日常不得让别人乱开、乱用。

即使我有了多年开车的经验,但我并不自满,在平日里,我十分关注交通新闻,分析一些交通事故产生的原因,并时刻警醒自己。对待交通事故,我认为一定要“三不放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故。对于新出台的交通法律法规,我都第一时间搜集到,积极学习,认真掌握,不断提高自己遵章守法的驾驶技术,确保公司抢修任务的顺利完成。

总之,认真贯彻执行党的路线方针政策,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使从事的工作得到圆满的完成,并不断向前发展,从参加工作至今未发生一起交通事故。尽管在工作中取得了一定的成绩,但我深知我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大学习力度,不断改进自己的驾驶本领和车辆维修技能,更加努力的去工作,为电力抢修工作、为构建和谐社会做出贡献,充分去展现一名技术人员的采。

技师工作年度总结 篇3

20xx年xx煤矿在集团公司的正确指导下,始终本着“安全第一,预防为主”的安全生产方针,按照“管理、装备、培训”三并重的原则进行管理;把矿建设成“靠一流管理,保一流质量,建一流矿井,树一流形象”xx集团品牌工程。牢记xx事故所带来的灾难,深刻领会集团公司战略部署,求真务实,扎实工作。一年来科学管理,合理组织生产,不断深化“双基”建设,不断提升矿井装备水平,狠抓安全技术教育培训工作,提高全员安全责任意识和整体操作技能。土建工程,机电工程顺利通过集团公司验收,移民工作有条不紊的运行。截至20xx年12月底我矿实现了年初制定的各项工作目标。

一、严细管理,以人为本

xx煤矿人才智囊团基本由三部分人员组成:xxx、尖端的技术专家、掌握先进的煤矿开发技术员。在人才储备库里矿做到了少用人,多用人才。

xx煤业公司x总经理提出了"以人为本,制度先行、效率优先、赢在执行"的创新管理理念。矿以引进来,走出去的人才战略:矿先后引进xx公司,xx公司、xx公司、xx公司、xx公司、xx公司等40多家施工单位共同联手大规模建设xx煤矿。

同时xx煤矿还高薪外聘经验丰富的水文、地质、煤炭等方面技术顾问指导,专家点拔,面对面,手把手给技术员传金送宝。聆听专家讲座,感受大师造化,中得心源。

为此,xx矿千方百计搭建平台,使人才脱颖而出。高学历、有专业知识技术又有实践经验的青年员工找到了施展才华的舞台。

仅20xx年,矿培训员工达10余人次,平均每人培训2次,各级各类培训班常年举办。先后于xx大学、xx煤矿培训中心、xx职业技术学院共同联手,培养出不同工种100多名大中专毕业生。为xx煤矿能建成一流现代化矿井提供了可靠的人才保障。xx煤矿把全面提高员工的专业技术素质列入了公司的人才发展战略基地。

二、安全第一、预防为主、综合治理

我矿认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,完善安全体制,切实落实责任制,加大安全投入,加强安全生产教育和培训。继续打好探防水和煤矿*治理两个攻坚战。切实搞好了质量标准煤矿安全专项整治工作。

xx矿出台了一系列安全管理责任制度,达到了标本兼治,深入整顿和规范煤矿生产秩序,完善管理制度,强化矿领导监管,实行矿长是第一责任人,对全矿的.安全管理工作负全面责任。总工程师对全矿范围内的安全生产负技术管理责任,技术管理到位,并且要保证安全生产。部室长是业务业务的第一责任者。

严格监督检查,巡查,必须做到工作地点不安全不生产。班长对所管辖区域的安全工作负责,是本班组安全管理的第一责任人。群众监督员发现问题和隐患及时汇报,并积极参与处理,在现场安全生产工作中起表率作用。职工个人是现场安全生产的直接责任者,对其岗位工作直接负责,做到“三不伤害”,必须做到不违章作业,杜绝违章指挥。坚持安全目标管理,严格督促检查安全工作,必须按照个人包班组,班组保队,队包矿的原则,层层把关。

安检部门首先是安全检查机构的执行者,安检员的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用;其次,安检员又是政策,法律,法规的宣传员,贯彻落实的监督员,以我国第一部规范安全生产的综合性法律《安全生产法》为依据,坚持《煤炭法》《煤矿安全生产法》《煤炭安全规程》进行广泛宣传,深入的学习,并在今年x月x号我矿开始培训9名安全员学习,让安检员持证上岗,形成有法必依,执法必严,违法必究的明朗化科学管理方式;

其三,安检员实行24小时井下不间断巡逻制,对违规,违章、失爆、失效行为坚决取缔,安检员及早发现不安全行为,并通过提醒、说服、劝告、批评、警告,直至处分不等手段,消除不安全行为,提高安全生产的可靠性。我们情系矿山,情在矿工、尽职尽责、容易深入人心,收到实效。

在20xx年里通风队相继解决了井下拖欠的密闭、配合了地面主扇的安装、通风系统的调整、井口冬季的保暖、xx首采工作面的通风系统的优化。也不断提升了通风系统质量标准化、提高了学员业务素质。

为了主井强力皮带走廊土建施工创造了条件,保证地面主井强力皮带走廊土建工程的施工,在主斜井的地面井口生火取暖时造成了大量的烟雾和xx气体流入井下,威胁了工人的身心健康和矿井安全,彻底解决这个隐患通风队在井口地面施工1道防火密闭、井下设置2道风门、利用调风的有效措施,保证了主井地面强力皮带走廊土建工程的施工和井下人员的安全,使皮带安装工程得以顺利的进行。

解决了矿井拖欠的通风工程,以前通风队伍没有组建,在整个矿建过程中拖欠了很多密闭工程,影响了通风系统的优化。通风队员工们打设了一、二副井联络巷、一二副井井筒、xx回风道密闭18道;为了保证xx工作面通风系统的稳定在煤仓上口、一、二副井的联络巷设置风门2道,在施工过程中使新学员学会了打设风门、密闭的技巧和作用,懂得了通风的道理,打设的风门和密闭为矿节约资金xx万多元。

加强了xx运输顺槽、轨道顺槽局部通风管理。xx事故以后,保证xx轨道顺槽、运输顺槽、西翼总回风大巷这些地点巷道修复时我们担负了风筒的管理工作,通风队共接设风筒1400多米、设置风机4台、调风3次,保证了停产期间的通风管理。

为xx顺槽掘进保驾护航。xx运输顺槽和轨道顺槽都是长距离通风,通风难度大,我们相继设置了风机3台次、接设了风筒1500米,为了提高xx工作面的风量在胶带大巷、一二副井联络巷设置了风门4道,大大改善了xx工作面的通风条件,过去的xx超限已经不存在了。

改善通风条件、提升质量标准化。通风队在矿井生产期间多次在一副井、二副井等巷道洒水消尘40多次,使井下的空气环境得以改善;完善了一副井、二副井暖风硐底板,硬化路面100平方米;为了保证井下通讯设施,协助安设xx基线2300多米,保证井下的通讯的正常。

20xx年通风队虽然努力的做了许多工作,但是和公司、矿的要求还有一定的距离,决心在新的一年里风井贯通系统调整、通风阻力测定、监控系统、资料整理等工作做的更好,确保矿井按期投产。

三、明确任务科学管理凝心聚力安全生产

刚刚过去的20xx年是我矿安全生产极不顺利的一年,一年来我们经受了种种考验,克服了重重困难走出了xx事故的阴影,使煤矿建设重新获得了勃勃生机。

吸取教训、明确方向。自今年年初调到xx煤矿生产技术部成立以来,认真贯彻执行集团公司副总提出“靠一流管理,保一流质量,建一流矿井,树一流形象”的xx煤矿开发理念。牢固树立“安全第一、预防为主”安全生产方针,积极围绕矿井基本建设这一中心思想工作,大家凝心聚力,扎实工作。

争创一流工程质量,在煤矿井下掘进工作面停产期间克服技术资料匮乏,施工单位立体作业管理繁杂等困难完成了:

1、一副井成巷及底板硬化和水沟浇筑。

2、一、二副井的巷道维修。

3、xx工作面的锚索工程

4、二副井至运输顺槽联络巷支护工程。

5、行人进风平巷的底板硬化和水沟浇筑等工程。

6、皮带大巷皮带机头基础浇铸、xx运输顺槽皮带机头基础浇铸。

7、二副井、井底车场、主井煤仓清理斜巷底板硬化、铺轨、水沟浇筑工程。

8、工业广场场地铺砌、道路硬化。

技师工作年度总结 篇4

参加工作以来,我一直从事电工工作。多年来,我严格要求自己,兢兢业业,使自己的技术业务素质和思想政治素质不断提高。主要从以下几个方面来总结:

一、坚持安全第一,做好安全生产

认真贯彻落实上级文件精神,提高职工的安全用电意识,增强了职工的责任心。落实完善安全用电组织体系,健全了安全管理规章制度。加强班组用电安全管理,巩固了安全基础。牢记“一个确保”,即用电者要确保自身安全和他人安全。

二、注重专业实践,努力提高专业水平

在多年的设备检修中,我注意到有不少故障是各种低压电器经长期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的。以下通过本人在检修工作中的一些实例来说明低压电器的故障检修及要领。

(一)几种常用电压电器故障的检修实例

1、电压断路器故障

触头过热,可闻到配电控制柜有味道,经过检查是动触头没有完全插入静触头,触点压力不够,导致开关容量下降,引起触头过热。此时要调整操作机构,使动触头完全插入静触头。

通电时闪弧爆响,经检查是负载长期过重,触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全,严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后,先空载通电正常后,

才能带负载检查运行情况,直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作,以免造成不必要的危害。

2、接触器的故障

触点断相,由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动,使电动机缺相运行,此时电动机虽能转动,但发出嗡嗡声。应立即停车检修。

触点熔焊,接“停止”按钮,电动机不停转,并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象,应立即断电,检查负载后更换接触器。

通电衔铁不吸合。如果经检查通电无尘烘箱振动和噪声,则说明衔铁运动部分沿有卡住,只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。

3、热继电器故障

热功当量元件烧断,若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声,可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高,或负级侧发生过载。排除故障后,更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。

热继电器“误”动作。这种故障原因一般有以下几种:整定值偏小,以致未过载就动作;电动机启动时间过长,使热继电器在启动过程中动作;操作频率过高,使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。

热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大,以致过载很久仍不动作,应根据负载工作电流调整整定电流。

热继电器使用日久,应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时,应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛,否则会损坏操作机构。

(二)常用电压电器的故障检修及其要领

凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组成。也是检修中的重点。

1、触点的故障检修

触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够;触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧,及触点严重跳动所致。

检查触点表面氧化情况和有无尘烘箱污垢。触点有污垢,应用汽油清洗干净。

银触点的氧化层不仅有良好的导电性能,而且在使用中还会还原成金属银,所以可不作修理。

铜质触点如有氧化层,可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。

观察触点表面有无尘烘箱灼伤烧毛,铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑,不允许用砂布来整修,以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。

触点如有熔焊,应更换触点。若因触点容量不够而造成,更换时应选容量大一级的电器。

检查触点有松动,如有应加以紧固,以防触点跳动。检查触点有机械损伤使弹簧变形,造成触点压力不够。若有,应调整压力,使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下:初压力的测量,在支架和动触点之间放置一张纸条约0.1mm其宽度比触头宽些,纸条在弹簧作用下被压紧,这时用一手拉纸条.当纸条可拉出而且有力感时,可认为初压力比较合适,终压力的测量,将纸条夹在动、静触点之间,当触点在电器通电吸合后,用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的,可认为终压力比较合适。对于大容量的电器,如100A以上当用同样方法拉纸条,当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。

以上触点压力的`测量方在多次修理试验中效果不错。都能正常进行,如测量压力值不能经过调整弹簧恢复时,必须更换弹簧或触点。

2、电磁系统的故障检修

由于动、静铁心的端面接触不良或铁心歪斜、短路环损坏、电压太低等,都会使衔铁噪声大,甚至线圈过热或烧毁。

(1)衔铁噪声大。修理时、应拆下线圈,检查、静铁心之间的接触面是否平整,在油污。若不平整应锉平或磨平;如有油污要用汽油进行清洗。

若动铁心歪斜或松动,应加以校正或紧固。

检查短路环有断裂,如断裂应按原尺寸用铜板制好换止,或将粗铜丝敲打成方截面,按原尺寸做好装上。

(2)电磁线圈断电后衔铁不立即释放。产生这种故障的主要原因有:运动部分被卡住;铁心气隙大小,剩磁太大;弹簧疲劳变形,弹力不够和铁心接触面有油污。可通过拆卸后整修,使铁心中柱端面与底端面间留有0.020.03mm的气隙,或更换弹簧。

(3)线圈故障检修。线圈的主要故障是由于所通过的电流过大,线圈过热以致烧毁。

这类故障通常是由于线圈绝缘损坏、电源电压过低,动、静铁心接触不紧密,也都能使线圈电流过大,线圈过热以致烧毁。

线圈若因短路烧毁,均应重绕时可以从烧坏的线圈中测得导线线径和匝数。也可从铭牌或手册上查出线圈的线径和匝数。按铁心中柱截面制作线模,线圈绕好后先放在105110℃的烘箱中3小时,冷却至60-70℃浸10x0沥青漆,也可以用其他绝缘漆。滴尽余漆后在温度为110x20℃的烘箱中烘干,冷却至常温后即可使用。

如果线圈短路的匝数不多。短路点又在接近线圈的用头处,其余部分完好,应正即切断电源,以免线圈被烧毁。若线圈通电后振动力学噪声,要检查线圈引出线连接处又脱落,用万用表检查线圈是否断线或烧毁;通电后如有振动和噪声,应检查活动部分是否被卡住,静、动铁心之间是否有导物,电源电压是否过低。要区别对待,及时处理。

3、灭火装置的检修

取下灭弧罩,检查灭弧珊片的完整性及清除表面的烟痕和金属细末,外壳应完整损。

灭弧罩如有碎裂隙,应及时更换。特别说明一点原来带有灭弧罩的电器决不允许在不带灭弧罩时使用凤防短路。

常用低压电器种类很多,以上是几种有代表性的又是最常用的电气故障的一些方法及其要领,触类旁通,对其它电器的检修具有一定的共性,也是实用的。

三、认真参加培训,提高综合素质

多年来,我积极参加各种学习和培训,努力学习电工知识基本知训,供电系统知识,线路装置,照明装置,接地装置,变压器的运行和维护,电动机维修和维护,机床电气控制线路,plc控制等有关知识体系。每次学习,我都学到一些新的理论,并用来指导工作实践,运用到工作中来,对单位的供电系统、控制系统进行改进,受到一致的好评。

通过多年的实践,自己的专业技术水平不断提高,也存在着很多不足之处,需要自己不断努力学习,适应电工技术发展的需要。

技师工作年度总结 篇5

时光荏苒,岁月如梭,转眼20xx年的工作即将接近尾声,我们又迎来了崭新而充满希望的20xx年,回顾过去的一年,在车间领导的关心和指导下,各项工作画上一个圆满的句号,现将的工作总结汇报如下:

一、思想方面

认真学习局、段下发的各种文件精神。积极参加班组每周组织的政治学习活动,学习各种规章制度,始终牢记“安全第一”的思想,在工作中,严格自己,努力上进,积极探索,不断给自己充电,提高技术水平,真正发挥技师在工作中的光和热,与班组同志团结协作,攻难克坚,为铁路事业默默无闻的做出自己的贡献。

二、主要工作内容方面

1、在工作中能做到认真工作,不擅离工作岗位,爱岗不脱岗,不乱作为。提高安全意识,严格遵守安全操作规程,在设备维修操作中,严格按照操作规程作业。

2、做好电气设备和线路维修保养,做到定期检查及时维修,保障电气设备的正常运行,认真完成必要的巡检维修和各种计划修任务,使电气设备及线路保持良好的工作状态。

3、作为一名倒班人员,能严格要求自己,有强烈的责任心,深感夜班工作的重要性,在工作中经常会遇到一些突发设备故障。如:转车盘使用中突然断电,我及时排除故障,保障机车的'正常运行。在工作中诸如此类的设备故障会经常遇到。再如,辅修库内吊车在使用过程中突然断电,导致吊车工作中断,无法使用,我迅速查找故障点,由于吊车工作中产生振动,滑线托与滑线分离,我及时将故障滑线托重新安装固定好,并检查其他滑线是否异常,重新试车后,无异常,恢复正常使用。

4、积极发挥在工作中的榜样示范作用,身体力行,作为一名工人技师,帮助班组中年轻的新同志解决技术难题,提高他们的业务水平。

以上是我的工作汇报情况,我深知在工作中会有一些疏忽和不足之处,恳请各位领导不吝批评指正,在以后的工作中,我会取长补短,以百倍的信心千倍的热情投入到工作中去,努力学习,刻苦钻研,用知识武装自己,与时俱进、开拓创新,充分发挥工人技师在工作中的作用。

技师工作年度总结 篇6

20xx年,xx市xx协会按照“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的总体要求,在xx市科协和市民政局的领导下,依托会员单位,团结众多会员,本着为会员服务,为社会服务的办会宗旨,继续走以市场为导向的新路子,开拓进取求发展,为创建和谐长沙作贡献。

一、服务社会、面向市场再创佳绩

xx市xx协会成立之初,就根据自身特点,确立了服务社会、面向市场的发展路子,协会成立三年来,积极探索,勇于实践,取得了一定成绩。今年在积累前两年经验的基础上,进一步发挥专业优势,扬长避短,在承接项目、技术培训、专业考评、编写教材等方面全面出击,再创佳绩。为xx市政府改造电容器柜。

xx市政府总配电间的电容补偿柜由于电容老化,故障频繁,严重影响了政府大院日常供电质量。受市政府委托,协会派出精兵强将,协助对其两台补偿柜进行改造,由于协会派出人员技术娴熟,方案制定合理,改造一次性调试成功,验收合格,受到市政府有关部门高度赞扬。

1、主动争取承担政府职能

协会的一大批高级技师和技师积极参与省市劳动保障部门及各厅局有关部门组织的维修电工技术培训及鉴定、考核,全年达到216人次。通过参加这项工作,一方面锻炼了广大会员,同时扩大了协会知名度,提升了在政府相关部门心目中的地位,为今后赢得政府信任,争取地承担政府委托职能打下良好基础。

2、服务企业,培训专业人才

今年协会还派出高级技师和技师参与、组织、指导xx集团维修电工技术大比武,湖南省国税局维修电工、运行值班电工的技术培训和长沙卷烟厂高压配电、高级工、技师的`培训、考核,取得良好社会效益。

3、编写专业教材

协会几位高级技师受省安委委托,编写了300多万的电工安全培训教材,并已出版发行,业内反映良好。

二、依托单位会员,互惠互利谋发展

协会能否不断发展壮大,很大程度上取决于挂靠单位和单位会员的支持。长沙市电工技师协会在成立后的短短三年里,能够开创出今天这样的局面,与我们的单位会员的大力支持是分不开的。协会则通过创办网站、举办年会暨新产品展示等工作,多方面向社会极力推介、宣传我们的单位会员及其产品,以期求得单位会员对协会的更大支持。在为个人会员服务方面,协会利用联系面广、信息灵通的优势,为会员牵线搭桥介绍工作,今年共帮助十余人联系找到了工作。

三、继续办好网站,凸显专业特色

根据工作计划,xx市电工技师协会网的全面改版工作,下半年已经启动。为了节省费用,我们自己会员利用业余时间,辛勤作业下经过两个多月的不懈努力,无偿担负起网站改版的全部工作。改版后的xx市电工技师协会网,单位会员和个人会员的相关资料更加翔实,版面更加美观,内容更加丰富。现在还增加了下载频道,方便大家下载一些常用工具和电气安装工程施工图纸,更加凸显网站的专业特色。

四、吸纳新会员,不断发展壮大

今年,又一家从事新型节能、环保及安全保护材料的研制与生产的单位—xx有限公司加盟协会,同时,还有50位新近获得技师资格的个人加入协会,截止目前,协会个人会员总数已达到260人,协会在不断发展壮大中。

20xx年即将过去,新的一年就要到来,在市科协的直接领导下,在市民政局、省劳动和社会保障厅、省技师协会等政府有关部门的支持下,团结一心,阔步向前,为协会的成长,为推动和谐长沙的建设,再创新成绩,再作新贡献。

技师工作年度总结 篇7

xx年即将过去。一年来,本人在科协办公室的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结

一、加强学习,不断提高政治理论素质和业务水平

一是认真参加学习活动,特别是十八大精神的学习,用理论来指导改造自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用理论来武装自己的头脑,树立全心全意为人民服务的.宗旨意识。

二是提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真研究车辆性能、认真学习交通安全等方面的法律法规,进一步增强安全意识,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作,为领导和机关搞好服务

一是认真做好各项服务工作。根据服务对象的变化,服务方式随之变化,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,积极执行办公室领导指派的各项任务。二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。

三、严于律己,对待本职工作高标准、严要求

在工作中,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从领导,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动,抓好行车安全工作。

四、存在问题和下步打算

总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在今后的工作中,要认真做好本职工作,力争取得更大的成绩。

技师工作年度总结 篇8

本人1996年7月毕业于华北石油技校瓦木专业,11月参加工作,20xx年1月获高级钳工资格,目前已申报钳工初级技师,现将自己的工作情况汇报如下:

一、近几年自己的主要技术工作成绩

1996年11月,我于华油技校毕业后,分配到运输机械厂,当了一名钳工,刚来到单位,技术不对口,我就认真的跟师傅学习,要搞好钳工本职技术工作,就需要不断地学习新知识,解决新问题,我根据岗位要求水平,于20xx年7月,参加了石油机械厂组织的第一局青工比赛,并获得第四名的好成绩;20xx年7月,我又参加了石油机械厂组织的第三届青工比赛,也获得了优秀的成绩。我在20xx年度“比安全、比质量、比进度、比管理,创一流绩效”的劳动竞赛获先进个人;并在20xx年度,获得“先进生产(工作)者称号”

为了加强自己对产品质量理论知识的认识,我认真学习各项技术,我平时十分注重自己的综合素质,一方面利用报刊网络,书籍等平台系统的学习各方面知识,通过各种形式,各种层面的学习,我博采众长,开阔了视野,切实提高了自身的专业水平和自身的素质修养。

二、几点工作中的体会

1.关于打深长孔的.体会:活一定要装卡得当,在划完线的位置上打上洋冲,用顶尖找正,打上中心孔后,再上一个短钻头,打到一定深度后,再换上长钻头,钻得时候水要加足,看钻头的排屑情况,细听钻头切屑的声音,打上十来毫米就排一次屑,直到打通为止。

2.关于立体划线时基准的选择,对于大型的畸形工件,首次划线要选择最大的面,最主要的是不加工面为基准,尽量在一个面上划出所有的线,其次选择已经加工的面为基准,尽量和图纸的设计基准一致,可以减少尺寸换算,减少误差,提高划线的质量和效率。

3.从螺孔中取出断丝锥的几个方法:

(1)在断丝锥上焊上一个六角螺母,然后用扳手扳出断丝锥。

(2)用电火花加工设备将断丝锥熔掉。

(3)要是通孔上下穿上铁丝将断丝锥取出。

(4)用狭錾或冲头抵在断丝锥的容屑槽中,顺着退出的切线方向,轻轻敲击,必要时再顺着旋进方向轻轻敲击,使丝锥再多次正反方向的敲击下产生松动,则退出就容易了。

(5)用加大栽丝的工艺。

三、今后的打算:

本人在工作中,忠于职守,忠诚积极,钻研业务,反对和抵制弄虚作假,以业谋私等思想和行为,具有良好的职业道德。在工作中,我坚决反对和克服形式主义,不求创新、弄虚作假的不良作风,以高度的责任感,和强烈的事业心,在工作中兢兢业业,恪尽职守,辛勤工作,努力为单位办实事,办好事,深受领导和同事们的信任与好评。今后我一定不辜负党和人民对我的关心和爱护,与时俱进,尽职尽力,不断进德修业,努力做好一名称职的专业技术人员。

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