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土建监理员年终总结 篇1
时光如箭，已到年终，默然回首，收获非浅。过去的一年，在各位领导、同事大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。本年度内承监的项目有：江苏宏达有机硅项目、中核华兴南京核模块化项目桩基工程、南京中核动力核安全设备制造厂项目桩基、基础工程、仪征红旗小区项目桩基工程。下面就从以下几方面对本年度工作进行总结：
一、充分利用业余时间，认真学习，不断充实技术知识，提高业务能力
1、近年里国家、行业、地方对相当数量的规范、图集、地方标准进行了重新编制或近一步完善细化，如：11G101、GB50203-20xx、GB50204-20xx、JGJ/T104-20xx、GB50666-20xx等。为能掌握好新规范、图集内容，我利用闲余时间仔细学习，通过新旧规范、图集对比找出不同之处如：GB50204-20xx钢筋复试项目增加了理论重量检测；GB50203-20xx接拉筋提出网片状设置（两接筋间增加4钢筋点焊组成网片状）；11G101老图集基础顶面与嵌固部位详图一起表达未有划分，新图集分别表示且当基础顶面与嵌固部位不在同一位置时，基础顶面以上柱纵筋非连接区由大于等于Hn/3修改为大于等于Hn/6且大于等于Hc且大于等于500，并规定设计应注明嵌固部位所在位置；受拉钢筋锚固长度，老图集任何情况下不得小于250mm，新图集任何情况下不得小于200mm。等等。找出不同就能更好的掌握并运用到实践工作中去，如在中核动力项目、红旗小区项目图纸会审时提出是否按最新规范施工并得设计认可；中核动力现场钢筋取样时取样三组增加理论重量检测一组；中核动力厂房基础验收时参照11G101图集。等。
2、积极参加职业资格考试，本年度里积极参加一级建造师考试，利用夜晚时间，重新认真学习去年未通过的《工程经济》科目，并自费购买课件，收听专家讲解，理顺文中的知识点、撑握各计算公式的由来、灵活运用等，考试结果待出。
3、积极参加中级职称评审，本年度前段时间认真准备中级职称评审所需的各项资料：论文、职称英语证书等，于10月份上报公司审阅并通过，后报华兴公司评审，于12月29日参加专家评审、论文答辩，结果待出。
二、努力工作，尽全力完成各项任务
a、上半年于江苏宏达化工项目从事项目管理、工程监理双重工作。无论从工作内容、重点、方法、强度上较监理工作都有不同、工作量增加、压力增大，一般性工程监理工作只须做好三控二管一协调，具体的施工事宜参与较少；而项目管理不同，需要以自身为主体，联同业主对拟建项目进行策划、可研、设计交底、设计审查、图纸确认、组织施工招标、安排施工，施工过程中需进行跟踪检查、局部调整、报监，并参与后期管理（如费用审核、资料存档等），协调管理工作贯穿其中。最后一段时间因并与某些同事的观点不相同，申请调离。
b、6月至8月份于中核华兴滨江核模块化项目基础工程（桩基工程）及围墙施工过程监理。期间服从项目部工作安排，先期旁站静压管桩施工，施工中发现问题及时向项目负责人汇报如：
1、在本人接到指令对管桩进场验收时（第三批进场）发现桩管型号不符合图纸要求，设计要求PHC90桩而进场为PHC95桩，虽说等级提高不影响工程，但对此事件第一时间通报土建监理负责人，提醒其应书面通知施工单位所填加费用不予以认可，此意见未被采纳，当晚下班对此事件又汇报监理项目负责人，同时也未被采纳，在监理日记及周报编写时如实记录
2、施工单位填写打桩记录时存在弄虚做假实打10米桩长记录13米现象，对此汇报土建监理专业负责人及监理项目负责人后召开专题会议责令施工单位按实记录，并在以后工作中不应再次现此类现象（在此岗位期间未再次发现记录做假问题）。后期接手临时围墙监理，期间为业主（总包单位）提供回填处围墙地基处理、施工进度措施，见意大部分被业主采纳。
3、服从部门领导安排于8月份至12月份，在中核动力项目从事土建现场监理工作。在中核动力项目与业主关系不顺的情况下到达工程，从自我做起，用认真负责的工作态度来改变业主看法，如：凌晨1点天下小雨安排徐伟到现场，要求施工单位将未完工的土坑回填土覆盖保护等其他措施，因施工单位人员不够徐伟便一起动手帮助施工单位将其完成，事后已达2：40，（期间业主得知也到达现场，同时也一起参加覆盖工作）。此后业主对我部工作有了新的认识，加上项目人员配齐，项目部各项制度建全，各负其责，在多次监理例会、早撞头会中对我部工作都有表扬。此后部门重新安排项目监理人后，因管理观点、企业文化差异上，发生过一些不和谐。期间对服从项目领导还是坚持原则上产生过一些疑问？最后还是选择后者，也许做法不对。
4、于12月中旬到达仪征红旗小区，初到工地，正适应环境、岗位、了解工程特点、粗阅图纸，尽快融入到新项目中去。
三、切实履行监理职责
1、认真学习、体会领导“责任大于能力”含义，严格要求自己，团结同事，做好带头作用，并将其做为工作准则；
2、认真做好给项目部新进同事介绍企业文化，工作方式，努力让其了解、熟悉并按本公司各项规定；
3、带领好新进毕业生开展工作，给他们提出工作方法，无私、不眷的对其帮助，介绍学习内容、规范及其他适用资料；
4、配合好其他专业，做好协调工作，避免交叉施工中出现的返工现象，将问题解决于施工前；
5、时刻牢记岗位职责及职业道德，以团队协作精神为前提，积极参与每个项目的监理规划编制工作去；同时主持本专业监理实施细则的编制；施工前做好监理交底、施工中按监理程序做好三控二管一协调；
四、专业技术总结：
本年度中接触较大工程量的PHC桩基工程，对其实施监理过程中累积的较多的工作经验，现就静压管桩监理中应注意的几点进行总结：
1做好施工前工作如：审核前期资料、特种作业人员持证上岗、桩及焊材的进场检查合格后方可使用、对工程定位、测量放线进行复核；
2桩就位、接桩作主控项目控制如：垂直度偏差不应大于0.5％、错位偏差不宜大于2mm等；
3焊接质量作主控项目控制，注意：焊接接桩质量应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81要求、桩对接前，上下端板表面应采用铁刷子清刷干净、分层施焊、焊接层数不得少于2层、焊缝应连续、饱满；不得有气泡、裂缝、未焊透、焊好后的桩接头应自然冷却后方可继续静压，自然冷却时间不宜少于8min（规范要求不少于1min）、雨天焊接时，应采取可靠的防雨措施（或不得施工）。
4桩身控制应注意：宜将每根桩一次性连续压到底，且最后一节有效桩长不宜小于5m；当持力层埋深或桩的入土深度差别较大时，宜先施压长桩后施压短桩，桩接头不应设置在同一位置（配桩时应注意）；
5桩顶标高控制作主控项目控制注意：应严格控制桩顶标高，其偏差不得超过规范要求，但必须以达到设计要求的持力层及静压标准值为前提，采用水准仪配合检查、10%的桩设置上涌和水平偏位观测点；
6出现下列情况之一时，应暂停压桩作业，并分析原因，采用相应措施：
6.1压力表读数显示情况与勘察报告中的土层性质明显不符；
6.2桩难以穿越具有软弱下卧层的硬夹层；
6.3实际桩长与设计桩长相差较大；
6.4出现异常响声;压桩机械工作状态出现异常；
6.5桩身出现纵向裂缝和桩头混凝土出现剥落等异常现象；
6.6夹持机构打滑；
6.7压桩机下陷。
20xx年即将过去，在累积了一定经验的同时，也清醒的看到自己的不足：如在沟通方面有时主动性不够、核心技术掌握程度不够、大局观尚有些差距等。在新的一年的工作中真诚希望领导和同事们多提宝贵意见，我将继续坚持“宽以待人，严以律己、坚持原则”的工作格言，通过学习充实自己，提高自己；加强与同事沟通，互利互补，达到多赢多；向项目、部门领导汇报工作寻求帮助。
土建监理员年终总结 篇2
20xx年春运于1月16日开始，2月24日结束，历时40天。根据市安委会、市交通质监站、县交通局关于做好20xx年春运工作的通知要求，我站坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针原则，突出重点，精心组织、周密安排，把春运安全生产工作作为站今年开局的重要工作之一。在站全体干部职工的共同努力下，到目前为止，春运期间无财产盗窃事件及安全生产事故的发生，即将圆满地完成今年的春运任务。现将我站20xx年春运工作情况总结如下:
一、春运基本情况
安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。我站按照要求严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。春运四十天,我站分成三个阶段对在建项目进行安全生产检查，分别为节前、节中、节后。不同阶段，我站采取不同的针对性检查方式，深入现场，排除隐患，确保在建公路水运工程的安全生产。
二、春运工作组织、实施情况
1、加强组织领导，强化安全管理。
为认真贯彻落实局20xx年春运工作安排，春运前我站组织召开全体职工春运工作布置大会，在每位职工的思想中树立春运工作的紧迫感及责任感。同时，会上布置了今年春运各岗位的任务，并且将各项工作细化到个人，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。成立站春运突发事件处置小组，由站长任组长，站长助理任副组长，各职能科室人员为组员。制定了春运公路水运建设行业应急预案，为努力实现“以人为本”的和谐春运作了充分的安全保障。我站及时将市县两级关于春运工作的文件精神传达到各建设单位及项目部，要求各单位高度重视这次春运工作，同时按照文件要求做好各项安全措施，完善春运工作施工条件。
2、严格监督检查，排除安全隐患
为切实做好春运工作，我站开展了安全生产大排查大整治检查活动，真正做到早准备、早落实。同时，我站还及时开展了全县公路水运在建工程安全生产检查工作，对春运前期工作进行布置和检查，全力保障施工生产的安全。
节前，我站于1月16日至1月17日对全县公路水运在建工程开展春节前安全生产大检查工作。重点检查了xxxxx工程等。检查发现xxxxx等安全问题。针对各工地存在的安全问题,我站现场将问题向建设单位做了反馈，并印发了三份整改意见书，督促限期整改落实。与此同时，我站还对春节期间工地的值班，边通车边施工路段的保通、消防、应急准备工作提出了要求。1月24日，我站专门组织人员，采取暗查暗访的方式，对县内在建工程的情况进行了暗查。目前，我县交通建设工程基本都已停工休假，各工地都采取了封闭或相对的封闭措施，防止春节期间闲人进入发生意外。节中，按照春节值班安排，我站每天都有专人值班，带班领导及值班人员必须确保联络畅通，手机保持24小时开机。遇有突发事件发生，要按规定及时报告并妥善处置。同时，各项目部都有安排值班人员，认真做好各自安全工作，严防失窃、失火等各类安全事故的发生，也确保了信息的及时上报。
节后，根据文件要求及我站检查部署，原计划于2月20日左右对各工程项目进行一次安全检查。但节后雨水天气较多，大部分已经复工的项目因为天气原因不得不暂时“停工”，即将复工的项目也推迟了计划复工时间。对此，我站也顺时调整计划检查时间，在雨水天气过后再安排开展安全生产检查。
20xx年，我县春运工作在上级部门的正确领导下，在全站干部职工的共同努力下，将取得圆满成功，今后我们以此为契机，继续认真抓好公路水运建设监督工作，为全面实现我县交通建设行业又好又快发展奠定坚实基础。
土建监理员年终总结 篇3
本工程为xx，长度为xx米，宽度为xx米，建筑高度为xx米，建筑面积为xxx平方米建筑跨度为xx米（5跨），柱梁构造为焊接组合h型钢，采用xx，节点连接采用扭剪型高强螺栓；涂装要求为钢材表面采用喷丸处理达xx级，底漆为环氧富锌漆，中间漆为环氧云母铁厚涂底漆，面漆为氧化橡胶厚涂面漆；防火等级为要求钢梁耐火极限为1.5小时，钢柱耐火极限为2小时，设计防火等级为二级。
一、监理概况
（一）项目监理部组织机构
依据《建设工程监理规范》，合本工程的规模、特点、性质、目标和建设单位的要求，公司派xx担任该工程总监，全面负责该工程监理工作，并配备足够现场监理人员进驻现场开展监理工作。组织形式如下：略
（二）监理工作制度
根据监理规划、监理细则、安全监理细则的要求，项目部在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，为业主尽职尽责。
1、各专业安排专人每天按专业施工进度负责填写监理日记。
2、各专业监理工程师坚持每天对施工现场进行巡视，关键工序、重要部位全过程旁站监理。
3、每周三由总监或总监代表组织召开工地例会，总上周工作计划完成情况，布置下周工作，协调解决工作中出现的矛盾和问题，并对突出的重点问题重点解决。
4、每月由总监或总监代表组织编写监理月报，总本月各专业监理情况，及时向业主及公司汇报。
5、各专业委派专人负责编制整理监理资料。派专人负责管理公司、业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记录备查。
6、项目监理部在单位工程竣工验收后，对全过程的监理工作进行全面的监理总。
（三）项目部内部管理制度
1、监理部办公室墙上张贴“总监、监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守则”、“质量控制程序”、“进度控制程序”等制度题板，用以指导监理人员有序工作。设公告栏，专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。
2、项目部所有监理人员进入现场工作时，统一着带有公司标志的安全帽及工作服。
二、项目监理部工作方法及原则
项目监理部进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理部各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《建设工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”做为行为准则，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严格行使《建设监理委托合同》中赋予监理工程师的`权利，以过硬的业务知识、实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工作作风，从严、依法监理，在工作中不断加强监理内部组织管理，积极探索总工作经验，使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。
在对业主的服务方面，监理部在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满足业主提出的要求，努力做好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理方面，采取以管为主、以“监、帮、促”相合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理水平不断迈向新台阶。
土建监理员年终总结 篇4
一、树立全心全意服务的理念，我站始终把服务作为第一要务，服务于建设单位，服务于施工企业，服务于肥东经济建设，克服人员少、任务多，服务范围广的困难。全县20xx年（至十月底）共监督新增项目664个，约300万㎡，接转20xx年工程项目450个，面积约200万m2的质量监督工作任务，全年监督工程项目中，未发生重大质量安全事故，建筑工程质量处于平稳受控状态。
二、引导和激励施工单位、建设单位创优质工程。我县是建筑大县，但优质工程、精品工程并不多，为贯彻“百年大计，质量第一”的方针，引导、激励施工单位加强质量管理，向社会提供质量可靠、群众满意的优质工程和结构优质工程，树立品牌意识，落实质量责任制，重质量、严要求、抓细部、上水平。目前已获合肥市优质结构工程19个，合肥市优质工程（琥珀杯）一个。
三、继续宣传贯彻《安徽省住宅工程质量通病防治技术措施》和《合肥市住宅工程质量通病防治导则》提高住宅工程质量，全面规范推行住宅工程质量分户验收制度，确保住宅工程结构质量和使用功能质量，促进住宅工程观感稳步提高，保证住宅使用功能，减少住宅工程质量投诉和群访事件。
四、继续抓建筑节能工作。我县建筑外墙保温产品质量参差不齐，有的工程采用不同生产厂家供应的保温体系统组成材料，不能确保系统组成材料的相容性；有的工程进场材料未认真查验技术文件，未作复验，盲目使用；有的工程擅自更改资料，保温层施工厚度不足，有的工程没有严格按标准分层、分遍施工等，造成保温层开裂，达不到保温效果，我站对浆料类保温系统进行重点监管，提高监管抽查频次，实行专项验收。全县商品房的建筑节能工作取得长足进步，公共建筑包含中小学工程也有大幅度的提高，节能工作得到建设单位、施工单位的肯定和支持。
五、全面推行住宅工程分户验收制度及民用建筑工程实体结构检测制度。为加强建筑工程质量管理，充分掌握工程实体情况，确保建筑物结构工程的质量安全，杜绝工程质量事故发生，针对目前县内，施工现场混凝土试件留置不规范，养护条件不符合规范要求，混凝土结构裂缝时有发生，存在结构隐患等实际，对涉及混凝土结构安全重要部位开展结构实体检验。对影响使用功能及群众较为敏感的住宅工程全面实行逐户验收制度，较好地保证了建筑工程质量。
六、继续抓好质量投诉工作。保护人民的财产安全，维护业主及工程参建各方的合法权益，促进社会和谐、稳定，共接处各类投诉233起，其中市（县）长热线210起，结案227起，6起正在积极处理中。
七、提高自身素质、规范监督行为。
先后两次全员参加了省住建厅、市建委组织的质量监督人员岗位培训及技术标准技能培训，同时在站里定期组织业务学习，营造一种学《规范》、写心得，交流共进的氛围，提高监管队伍素质。坚持质量监督的公正性、科学性。为规范监督行为，根据《建设工程质量管理条例》及《工程质量监督工作导则》，在局党委的指导下，我站今年改变单一的责任监督员负责制的传统监督工作模式，建立集体监督执法机制，实行监督巡查制度，掌握工程的质量控制状况，及时制止明显影响工程质量的不当行为，防止现场质量出现失控状态，规定工程施工阶段随机巡查不得少于一次，结构施工阶段每六层不少于一次，桩基、（轻）钢结构及网架等专业分部（项）的施工过程不少于一次，装饰、装修工程施工阶段不少于一次，每个工程巡查不少于三次。加强政治思想教育及职业道德教育，规范监督行为。
八、积极服务性保障性安居工程和乡镇民生工程，切实落实工程建设各方主体的质量责任，保障新农村建设和民生工程的质量，维护人民群众的切身利益，牢固树立群众利益无小事的观念，对涉及工程质量的群众投诉，及时调查处理。
九、20xx年工作计划
1、继续加强人员素质、技能建设，加强效能建设，加强工作作风纪律建设；
2、统计分析质量问题出现的趋势及分布情况以确定监督工作的重点方向，一如既往的推行《通病防治导则》，加强原材料源头控制，加强预拌砼质量控制；
3、继续改进工作方式方法，实施人性化管理、差别化管理；
4、加强制度建设，以制度约束人，责任到人；
5、严格执行各项法律法规和上级领导指导，为全县工程质量把好关。
土建监理员年终总结 篇5
20xx年，质监站在市局的正确领导和省站的大力支持帮助下，全站干部职工以昂扬向上的精神状态，发扬踏实肯干的优良作风，紧紧围绕机场扩建工程和交通工程质量监督、安全监督等本职工作，开拓进取，努力工作，全力完成市局下达的各项工作任务。总结一年来的工作，主要有以下几个方面：
一、根据年度工作目标和要求，制定下发了今年的质量管理工作意见
为全面落实全市交通工作会议精神和全省公路水运工程“平安工地”创建工作安排，充分发挥对公路水运建设项目的政府监督职能，提高政府对公路水运工程质量监督的有效性，确保全市公路水运工程建设质量水平进一步提高和“平安工地”建设活动达标，我站制定下发了《全市公路水运工程质量监督及“平安工地”建设工作安排意见》，明确了交通基本建设程序，落实了各参建责任主体的质量责任，对20xx年的质量监督工作提出了明确的要求。通过一年的艰苦努力，工程合格率达到100%。
二、切实加强“平安工地”建设和“监理企业树品牌监理人员讲责任”行业新风建设活动
按照交通运输部和省交通运输厅有关公路水运工程“平安工地”建设活动要求和达标标准，采取有力措施，加强组织领导，建立健全安全保证体系，健全安全规章制度。加强一线作业职工的岗前培训，提高从业人员素质。加大投入，增设必要的安全标示，建立有效的防护措施。严格安全方案制定，专题论证，建立应急预案体系，提高应对突发事件处理能力。强化安全监管和安全检查，消除安全隐患，真正实现“零伤亡”目标。
今年是监理行业新风建设活动最后一年，要求从事我市交通工程监理工作的监理企业必须按照招投标文件及合同约定要求成立项目监理机构，足额配备相应资质的监理人员和试验设备，严格按照公路、水运工程《监理规范》开展监理工作。监理企业按照活动实施方案的要求，深化制度建设，完善企业自律机制，遵循“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的职业准则，认真履行监理职责，工业滤布强化品牌意识、责任意识、诚信经营意识，坚持以人为本、人才强企的方针，着力培养高素质复合人才，提高队伍的职业化程度，增强企业核心竞争力。通过活动的开展，我市监理企业整体水平和服务意识得到明显提高。
三、圆满完成了混凝土质量通病治理活动
今年是混凝土通病治理活动总结年，为全面完成活动任务目标，我们继续加强组织领导，落实治理责任，强化措施，积极落实，按照《市公路工程混凝土质量通病治理活动实施方案》，各建设项目和施工合同段扎实有效开展，形成全员参与的良好氛围。根据我市工程项目的实际情况，围绕治理目标和内容，建立健全监督管理长效机制，逐步推进治理工作，确保落到实处。把混凝土质量通病治理活动与日常监督工作结合起来，对施工管理、施工工艺、原材料、实体质量逐项进行检查，加大排查力度，确保各项指标满足规范要求。对遇到的问题，加强监督指导，及时加以解决，推动活动扎实有序进行。通过活动的开展，形成了5万余字的总结报告和经验交流材料，按时上报省厅。
四、认真做好公路工程质量状况统计分析和安全事故统计工作
与往年相比，今年的公路工程质量状况和安全事故统计分析报表工作时间上相对提前，要求分析的项目增加了很多，分析报告的内容也相对广泛。针对这一时间紧、任务重的情况，我们积极同相关单位联系，了解在建的每一条公路的情况，并亲自到工地进行检查核实，做到上报资料真实、准确。
五、积极开展“两评一树”、“两保两树”等活动
认真学习市局活动方案，根据意见精神和要求，在日常工作中，我站全体职工积极参与到活动中来，立足于改进工作作风、弘扬求真务实、简化办事程序、提高工作效率的原则，树立正确的的工作态度和工作目标。滤布制定了《市公路水运建设工程质量监督工作程序及标准》、《市公路水运工程安全生产监督检查评价标准》，逐步实现质量监督工作标准化、程序化、规范化目标。
六、圆满完成机场扩建工作
经过三年的努力工作，质监站全体参建人员加班加点，不怕苦、不怕累，顺利完成了机场各项建设任务，新的航站区已启用，进行试运营。
七、20xx年质监站工作打算
（一）加大工程质量安全监督力度，按照《工作标准和程序》规范工程质量监督行为，使监督覆盖率达到100%，突出抓好工程质量和安全，所监督工程质量合格率达到100%。安全“零伤亡”。
（二）继续开展并深化“平安工地”建设活动。使全市交通建设施工现场安全防护水平和安全管理水平得到整体提升。
（三）加强对公路试验检测机构及工地试验室的监督管理。重点加强对试验室质量保证体系、管理制度和执行情况以及试验室的工作环境条件和安全情况的监督管理。
（四）加强我站的标准化建设，根据省质监站的达标要求，加大建设力度，协调省站组织人员培训，购置必备的检测仪器设备，完善各种规章制度和标准，通过省质监站的达标验收。
（五）配合省质监站做好境内由省站直接监督的公路工程及码头工程的安全监督，完成省站交办的各项任务。
土建监理员年终总结 篇6
今年本人担任质监站技术室副主任。在该工作岗位上，本人较好的完成了领导交办的各项工作任务，现将一年来有关情况总结如下：
一、思想方面
在思想上，本人一直要求进步，严格要求自己，加强思想道德方面的学习，提高自己的思想觉悟。
二、工作方面
在质监站工作期间，本人主要负责技术室各项质量监督信息的管理工作。技术室作为质监站监督管理工作各种信息、数据的交汇科室，做好相应信息管理工作是一项重要的任务，既关系到监督员日常监督信息的查询、更新工作，在监在建各项动态信息的统计汇总，更关系到监督员对在建工程质量异常情况能否及时跟踪处理。
本人结合自己的专业特长，针对质量监督工作的实际需要，对质监站的监督管理系统进行了大量的适应性调整，增加了桩基检测、原材料检测、实体检测等不合格信息的登记录入、定期自动汇总和报表输出功能；增加了桩基检测、实体检测和室内环境检测的审核登记台帐；增加了分部资料、竣工验收资料复查登记台帐；增加了在监工程预拌商品混凝土供货情况台帐；增加了受监项目监督报告管理查询台帐；增加了在监在建工程形象进度更新、统计模块；增强了报监信息的查询、统计、汇总的功能模块。监督管理系统的进一步完善，规范了站内各项质量信息的管理工作，为各监督员的质量监督工作提供了有力的支持，同时也提高了质监站监督管理信息化的水平。
本人根据建管科的`工作安排，继续做好重点工程项目的巡查工作，定期将重点工程的巡查情况以书面报告形式向区政府和区各职能部门汇报。此外，本人根据我科加强区内建筑企业动态信息管理的需要，在质监站监督管理系统的基础上，逐渐建立起“建筑行业动态信息管理平台”，初步实现了建筑企业信息及其不良行为信息的记录查询功能。
无论在哪个工作岗位上，本人都本着实事求是的态度，认真做好领导交办的各项工作任务，并且基本能做到“件件有落实、事事有交待”。在工作之余，本人不忘继续进行学习。随着建筑行业的不断向前发展，各种新技术、新工艺，各项政策法规都在不断规范和完善。
本人在工作过程中，感觉自己掌握的专业知识不够扎实，规章制度和规范规程的学习不够深入，工作的方式、方法还不够成熟，有待改进。在今后的工作中，我会在自己的工作岗位上认认真真、踏踏实实地做好每一件事。
土建监理员年终总结 篇7
20xx年春运于1月16日开始，2月24日结束，历时40天。根据市安委会、市交通质监站、县交通局关于做好20xx年春运工作的通知要求，我站坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针原则，突出重点，精心组织、周密安排，把春运安全生产工作作为站今年开局的重要工作之一。在站全体干部职工的共同努力下，到目前为止，春运期间无财产盗窃事件及安全生产事故的发生，即将圆满地完成今年的春运任务。现将我站20xx年春运工作情况总结如下:
一、春运基本情况
安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。我站按照要求严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。春运四十天,我站分成三个阶段对在建项目进行安全生产检查，分别为节前、节中、节后。不同阶段，我站采取不同的针对性检查方式，深入现场，排除隐患，确保在建公路水运工程的安全生产。
二、春运工作组织、实施情况
1、加强组织领导，强化安全管理。
为认真贯彻落实局20xx年春运工作安排，春运前我站组织召开全体职工春运工作布置大会，在每位职工的思想中树立春运工作的紧迫感及责任感。同时，会上布置了今年春运各岗位的任务，并且将各项工作细化到个人，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。成立站春运突发事件处置小组，由站长任组长，站长助理任副组长，各职能科室人员为组员。制定了春运公路水运建设行业应急预案，为努力实现“以人为本”的和谐春运作了充分的安全保障。我站及时将市县两级关于春运工作的文件精神传达到各建设单位及项目部，要求各单位高度重视这次春运工作，同时按照文件要求做好各项安全措施，完善春运工作施工条件。
2、严格监督检查，排除安全隐患
为切实做好春运工作，我站开展了安全生产大排查大整治检查活动，真正做到早准备、早落实。同时，我站还及时开展了全县公路水运在建工程安全生产检查工作，对春运前期工作进行布置和检查，全力保障施工生产的安全。
节前，我站于1月16日至1月17日对全县公路水运在建工程开展春节前安全生产大检查工作。重点检查了xxxx工程等。检查发现xxxx等安全问题。针对各工地存在的安全问题,我站现场将问题向建设单位做了反馈，并印发了三份整改意见书，督促限期整改落实。与此同时，我站还对春节期间工地的值班，边通车边施工路段的保通、消防、应急准备工作提出了要求。1月24日，我站专门组织人员，采取暗查暗访的方式，对县内在建工程的情况进行了暗查。目前，我县交通建设工程基本都已停工休假，各工地都采取了封闭或相对的`封闭措施，防止春节期间闲人进入发生意外。节中，按照春节值班安排，我站每天都有专人值班，带班领导及值班人员必须确保联络畅通，手机保持24小时开机。遇有突发事件发生，要按规定及时报告并妥善处置。同时，各项目部都有安排值班人员，认真做好各自安全工作，严防失窃、失火等各类安全事故的发生，也确保了信息的及时上报。
节后，根据文件要求及我站检查部署，原计划于2月20日左右对各工程项目进行一次安全检查。但节后雨水天气较多，大部分已经复工的项目因为天气原因不得不暂时“停工”，即将复工的项目也推迟了计划复工时间。对此，我站也顺时调整计划检查时间，在雨水天气过后再安排开展安全生产检查。
20xx年，我县春运工作在上级部门的正确领导下，在全站干部职工的共同努力下，将取得圆满成功，今后我们以此为契机，继续认真抓好公路水运建设监督工作，为全面实现我县交通建设行业又好又快发展奠定坚实基础。
土建监理员年终总结 篇8
20xx年度，市政质监站按照《工程质量监督工作导则》的要求，加强质监站自身建设，规范质量监督行为。突出质量监督工作‘执法性、技术性、监督性’的工作特点，通过创建精品，树立典型、市政工程质量大检查、工程专项检查等活动的开展，杜绝大的质量问题产生，保持工程总体质量水平的稳定，鼓励重点工程争创优良，取得了较好的效果，同时通过实施纪念质监制度实施２0年活动，宣传贯彻《工程质量监督工作导则》、《建设工程不良行为记录》等活动，提高了质量监督工作的影响，扩大了质量监督工作的覆盖面，现就工程质量监督工作总结如下：
１、工程质量监督基本情况
全年新受理工程监督申请注册20项，工程建设规模12367万元，去年接转监督工程14项，建设规模6334万元，总监督规模18701万元，年内竣工的22项工程中，21项工程通过竣工验收达到工程备案要求，工程合格率95.4％。监督工程中老城区建设监督工程32项，监督覆盖率100％，新增新城区、高新区工程建设监督工程各一项，全年签发工程不良行为记录2份，工程整改意见书7份，召开工地质量例会52次，所监督工程总体质量水平保持稳定，未出现重大工程质量事故。
2、加强质监站自身建设、规范质量监督行为
按照《工程质量监督工作导则》的要求，年初，市政质量监督站制定了实施质量监督的工作流程。印发了工程质量监督申请告知单。工程竣工验收备案告知单。在工程质量监督过程中，编写工程质量监督计划。引导工程质量监督工作正常有序的开展。同时，质监站利用电子技术网络平台的功能，建立质量监督信息电子档案管理资料，将每项工程的基础情况进行收集、分类和整理。补充配备了工程建设规范标准。
3、创建精品、树立典型、带动工程质量的提高
市政质监站在制定质量监督计划时，有选择的将上规模、影响大的`工程做为工程监督重点，鼓励和协助施工企业创建精品工程、优良工程，并将创建过程中好的施工方法和工艺进行固定下来，在全市施工企业中进行推广、带动工程质量整体水平的提高。龙湖大桥工程、朝阳路拓改工程为我市重点工程项目，质监站根据工程特点，要求两工程分别创建黄山杯工程和市级优良，并制定质量监督方案，在过程中深入检查，督促落实，目前该工程建成部分已表现出良好的质量状态，在今年市质量大检查中该项工程被通报表扬。
4、开展市政工程质量大检查活动，加强日常监督巡查保证总体质量水平稳定。
按照省建设厅《关于20xx年全省工程质量大检查的通知》要求，组织市新城区、淮上区、高新区、城投公司、市排水公司等建设单，对所属工程开展质量自查活动，在此基础上，市政质监站对符合检查范围和要求的23项市政工程的建设行为和工程实体质量进行检查对在建设行为检查中发现的超越施工监理资质承接工程的情况，建设单位未办理施工图设计审查、补办、漏办质量监督注册的行为，工程竣工验收和备案工作滞后等情况提出批评。对在实体质量中发现的违反施工操作规程，不符合验收标准的工序责令整改，同时对其进行了不良行为记录。在日常工序质量隐蔽和巡查中，对施工中出现的违反施工操作规程，不符合验收标准的工序加大执法力度，对一般违反质量标准的行为进行批评，责令整改，对较严重违反质量标准的行为除进行返工整改外，同时对其进行不良记录，对严重违反质量标准的行为在上述处罚的同时，与建设单位协商取消该施工单位参加市政工程的投标资格，清除出市政工程市场。今年以来有一家施工企业因施工质量较差被清除出市政工程市场，二家施工企业因违反施工规范被进行了不良行为记录，多家施工企业被工序返工整改。通过采取上述一系列的方法、手段，净化了市政工程施工市场，使市政工程质量建设走上了良性发展轨道。
5、开展专项检查工作
质监站在编制质量监督计划时对容易产生质量问题的部位，操作复杂的工序，批量大的原材料、半成品、预制构件，均做为质量监控重点，做到早提出、早预防。同时对施工单位、监理单位提出相应要求，加强质量重点控制，加强旁站监理，见证取样，杜绝了大的质量问题产生，如在污水管网质量控制中，针对管材生产厂家多，市场竞争激烈，竟相压级压价，管材质量有所下降的情况，对管材生产厂家提出重点监控，订货前审核管材生产厂商生产资质和生产能力，订货后生产过程中对管材钢筋、原材料进行突击检查，管材到工地后，除按要求对产品的外观、尺寸进行检查外，还要进行破坏试验，通过环环相扣的质量检查，保证了工程原材料质量。
6、日前工程质量形势及存在问题
市政工程有其自身特点，在质量监督检查中，除对工程实体质量进度检查监督外，还要求五大责任主体的建设行为符合法律、法规要求，通过检查发现，我市目前市政工程施工图纸审核，设计单位监理单资质工程竣工验收备案等还存在部分问题，直接或间接对工程质量产生影响，预制构件生产企业过多过滥，缺乏统一管理，导致不良竞争，产品质量已呈现出下降的趋势，质量监督人员少，交通工具不充足，实行封闭管理的开发区，市政工程琮难以介入管理等，都在一定范围内影响和制约工程质量的贯彻落实。
7、20xx年工作打算
继续做好质量监督工作，加强《工程质量监督工作导则》、《工程不良行为记录试行办法》宣传贯彻落实，组织开展全市市政工程质量大检查和预制件产品质量检查，严格执行《安徽省房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收与备案管理规定》做好工程竣工验收备案工作。