车班工作总结

欢迎阅读车班工作总结(精选9篇),内容由多美网整理,希望对大家有所帮助。

车班工作总结 篇1

在此,现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告如下:

一、取得的成绩

天车的安全管理工作重点有两方面:一是天车工的安全教育;二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以,我的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提,目前员工思想复杂,工作八小时之外的生活等事务繁忙给工作带来了很多的不安全因素,如喝酒、上网、兼职、做生意、情绪不佳等,导致了睡眠不足、精力不集中,给生产造成了很大的安全隐患。对于此严重问题我主要从以下几方面作了努力工作:首先我利用工作之余与他们进行交心谈话,正确的引导他们。向他们指出天车安全操作的重要性,并例举一些案例事故的原因,引起他们对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜,杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素;其次利用每天班前或班后会15分钟我将每天工作中每名天车工操作中存在的问题以及我提前预见到的和发现的问题的进行总结,并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程,进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高,确保天车安全文明生产。有许多员工业务水平很高,自身很爱学习,工作积极,责任心很强,不断要求进步,如:张滨、朱海星、孙涛、刘柠等员工,还有个别的天车工止步不前,不思进取,牢骚多、工作不积极、没有责任心、工作相互推让、碰上问题相互扯皮、纪律观念差。为了调动大家工作、学习的积极性和进取心,我们积极努力想办法,一是在车间的大力支持下,我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核,一年来我们以争当优秀天车工为契机,开展操作技能树形象,争标兵,精心操作等系列比赛,组织了2次理论考试,1次实践技术竞赛;积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神,提高了他们的业务操作技能和理论水平。二是通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的,为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理

一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法:1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行,2、在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:211-025设备主钩制动器链接销的脱落、移动电缆的钢丝绳断股;211-071出铝钩制动器一链接销的断裂、打壳机滑板的断裂;3、在每月月底,我都会对所有的天车进行一次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,如:211-025小车缓冲器的裂损;211-064副钩制动器的摩擦片磨损严重已到更换程度;211-045和211-071大小车轨道吹灰功能不作用;211-045驾驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。通过普查和检修工作,使天车逐渐恢复了它性能的`完好。4、解决长期遗留存在的设备问题,四台天车虽然每天不断在使用,但长期存在的一些安全隐患一直未得到彻底解决,如211-064大小车操控手柄存在档位错乱,动作不灵敏;211-025驾驶室玻璃破损严重,视线不清问题;211-045大力提升不作用问题等;在车间领导的大力支持和帮助下,都得到了满意的解决。5、在211-045天车大修工作中,我认真负责,把好质量关,对大修厂家严格要求,对大修不到位、弄虚作假等行为给予制止,对大修完成后的每一个系统、每一个程序和功能进行多次试车,对于不合理的部位和遗留的问题进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整、主小车、出铝小车程序的调整等,都得到了非常满意的解决,确保了大修的质量和设备运行的良好。 6、轨道的不平,使设备震动严重,造成极大损害,特别是113# 、125#、126#、148#、149#和长发送铝处,轨道弯曲、接口错偏、垫片脱落等,问题非常严重;一区天车滑线年久老化,多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障,给生产造成极大影响。在车间领导的努力下,轨道得到了修缮,滑线也得到了更换,给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。7、对于天车的维护保养和公共卫生区域,我将工作细分到每一个人或每个班的天车工,区域划分明确,工作内容详细,使我们的天车维护设备干净,规范统一。

二、存在的缺点

回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,我清醒认识到我的工作还存在着一些不足:

1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质。

3、由于工作经验不足,在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、今后的打算

1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便调度能正确的判断找电工还是机修前去维修,节约时间,保证生产正常运行

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车车间的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

车班工作总结 篇2

xx中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下,按照“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则,精心组织春运旅客运输工作,确保了广大旅客走得了、走得及时、走得安全、走得满意。实现了“安全、畅通、有序、优质”的总目标,圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20xx年我站春运工作情况总结如下:

一、20xx年春运完成任务情况

春运期间共发送3133个班次,运送旅客7万余人次,实现营收1397万余元,圆满完成预定任务。春运期间,我站安全无事故,旅客安全运送率达100%,未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件,普通投诉案件也明显下降,得到上级主管部门的充分肯定。

二、春运工作组织,实施情况

我站认真贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排,加强春运运力组织,成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次,及时了解和掌握客源的流量、流时、流向,制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输,确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法:根据客流量的变化,及时调整发车班次,科学合理调配运力,旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口,热情引导旅客购票乘车,客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制,遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时,及时向我站通报,共同采取措施,确保了运输车辆及旅客能够方便出行。

三、 以安全工作为重心,加强源头管理

本着“安全生产、预防为主”的管理安全理念,把春运安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重,层层签订《春运工作责任状》。春运前加大安全宣传力度,利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理,强化封闭式管理,我站与谯陵派出抽调警力联合,维护车站客运治安秩序,加大对“三品”的查堵力度,认真做好易燃易爆危险品查堵工作;

加强“三分钟安全宣传”,严格执行“三不进站、六不出站”制度,加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度,并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班线调整发车时间提前发车,尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查,消除了不安全因素,确保安全生产。注重安全培训教育,春运前通召开春运安全大会,举办全站职工培训,不断提高全站员工的安全意识和业务素质,积极与车属单位GPS监控中心取得联系,使其加强对营运车辆的适时监控,做到早发现,早提醒,安全管理更加有效。

全体稽查人员深入敏感站点、热点线路,集中优势力量,加大稽查力度,严厉打击客车超员行为,保证了节日运输秩序,有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为,保护了乘客的生命财产安全,确保春运期间道路运输有序进行。

四、增加便民措施,提高服务意识,努力实现优质服务。

春运期间,我站牢固树立和落实“以人为本、旅客至上”的服务理念,积极创新服务方式,全面开展“情满旅途”活动。自春运以来,我站突出优质服务主题,从点滴小事做起,严格要求,打造文明服务窗口,展示优质服务形象。全力做好售票和候乘服务,营造了“宾至如归”的温馨环境 ……针对我站服务工作的特点,本着便民、利民、为民,优化服务环境的经营理念,积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话;

在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”,解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面;

增设志愿服务台,为旅客提供导乘、推送行李服务,积极帮助行动不便的旅客上车。

今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气,旅客出行相对较晚较集中,在初七我站迎来客流高峰期,为了切实保障出行旅客的便利,为广大旅客提供优质、温馨、满意的.出行服务,“晶馨班组”配备便民箱,备齐了便民急需用品,落实首问责任,实行了首问责任追究制。提倡文明服务,委屈服务,主动服务,得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务,温馨交通”活动,提升了工作效率,提高了群众的满意度,没有发生因服务质量产生的投诉问题,全站上下处处可见温馨和谐的画面。

20xx年春运工作,在集团公司和上级主管部门的高度重视、关心和指导下,我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力准备充足,调度工作安排合理、井然有序,整个春运期间没有出现旅客滞留现象,圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点:正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主;

正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中,我站将继续认真抓好安全生产、服务质量,进一步提高服务意识、服务技能,努力使客运工作再上新台阶。

车班工作总结 篇3

20xx年,小车班在公司领导带领下,在各部门同事的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好的完成了全年工作任务。

一、牢牢把握“安全第一”的思想观念,提高安全意识。

小车班的工作性质是长年累月在外行车,交通安全是驾驶员的重中之重,我们要求所有司机始终绷紧安全这根弦,贯彻“安全第一、预防为主”的方针。定期组织专职司机以及公司兼职司机认真学习公司有关车辆管理的规章制度,学习国家《道路交通安全法》等各种交通法规,观看交通事故案例,警钟长鸣,要求大家遵章守纪安全行车。

二、认真工作,为领导和同事做好服务。

小车班人少事务杂,面对全公司的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日。小车班的同事们都毫无怨言,踏踏实实的履行自己的职责。

小车班服从领导、服从调度,从不挑肥拣瘦、拈轻怕重。自9月份开始小车班担负起公司双休日客车通勤接送任务,大家轮流履行,早起晚归,始终热情服务。自今年下半年,小车班司机又肩负起公司工作人员晚班车和夜间值班任务,

大家不顾夜间开车辛苦和值班条件的'艰苦情况,坚持良好的驾驶作风,文明行车、礼貌服务,尽职尽责做好本职工作。

同时小车班积极配合各部门的公务用车,遇到用车紧张,及时与各部门沟通协调解决,尽能力解决同事的出行困难。每次出车中,不仅把同事安全送抵目的地,还经常协助同事搬运货物、器材等,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

三、加强业务学习,不断提高技术水平。

小车班要求司机对分管车辆实行一对一负责制。整车爱车,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

司机们还经常阅查交通图册,及时了解新出台的交通规定和路况信息,交流车辆驾驶实践经验,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,省时省油。四、做好日常行政事务。

小车班不仅负责出车任务,还负责公司全部车辆管理工作,包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作,以及落户、维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等。一年来不断完善健全车辆管理制度,建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。

今后,小车班要始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点,保证安全行车,提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。

车班工作总结 篇4

今年以来,在公司领导的大力支持下,在全体员工的共同努力下,我车间在公司领导的正确领导及大力支持下,在各个环节上均取得了显著的成绩,较突出的是:

在安全管理方面,我将安全生产作为重中之重,我们坚持在生产过程中的安全检查,并加大检查力度,对查出的安全隐患,要求车间及时整改,有效的保证了车间的安全生产。

1、在生产中我们对各岗位进行了职工素质教育、技术考核和安全操作规程教育培训,使员工能够遵守好安全操作规程,做到不违反操作规程,不违反劳动纪律,将安全隐患消灭在萌芽状态,对车间的环境卫生工作和设备卫生情况做好每日一报,每天一小查,每周一总结,对存在问题及时解决,保证设备的正常运转,同时也保证了生产的`顺利进行。

2、在安全生产工作中,我们始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,紧紧围绕“安全责任重于泰山”的主题,认真分析和研究工段上级下达的安全工作指令,并结合本车间的实际情况,制定了车间安全生产目标,使安全生产工作在思想上与上级领导保持一致,为了保证车间安全生产工作有条不紊的开发工作,确保公司的生产安全,制定了本车间的安全管理方案,并结合公司生产实际,在车间内部开展了安全生产教育工作,利用广播、板报宣传、板报进行安全意识教育,并且组织学习《电力安全工作规程》、《电力安全工作规程》以及各种规章制度,通过教育提高职工的安全生产意识。

安全生产工作是一个艰巨的工作,需要我们每个职工树立“安全第一”的思想,只有我们每个工作都做到了安全,公司的发展才能有保障,才能有进步。我和职工们一起努力为实现车间的发展目标做出自己的贡献。

车班工作总结 篇5

20xx即将结束,回顾一年来的工作,小车班在车队队长的带领下出色的完成了领导交办的各项任务,现将小车班全年的工作汇报如下:

一、思想政治方面

能够认真贯彻党的基本路线方针政策,学习党的十六次代表大会会议精神,和自治区第八次党代表会会议精神,写学习心得。还通过网络、报纸、杂志、及时学习时事政治、法律知识、专业知识,培养了员工强烈的责任感和事业心、遵纪守法,爱岗敬业的意识。

二、工作方面

小车班全体按照公司和谐型班组建设的标准严格要求自己,遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨,认真完成领导交给的各项任务。做到出车前认真仔细检查车辆,收车后认真检修车辆确保下次出车前车辆无安全隐患,认真学习驾驶理论知识交通安全法,在驾驶方面大家也积累了不少经验,路面的选择和驾驶员的操作习惯,如:急加速、急刹车、超速行驶这些都是不好的习惯,导致燃料消耗大量增加,为了节能降耗小车班全体驾驶员改掉了这些不好的习惯,做到平稳起步、刹车、经济时速行驶为公司节约成本。

在接待工作方面:小车驾驶员没有白天和黑夜加班加点,公司三百万吨钾肥奠基仪式期间,小车班提前一个月做准备工作,为了在这次大型接待不出差错车队领导和小车驾驶员研究讨论,精心安排使这次接待活动圆满的完成,为了搞好接待任务驾驶员要做好充分的准备,准备好车辆和车上用品一些细小的地方都得想到,每次接待中驾驶员都高度重视,直到任务完成后才能稍有放松,小车班还要肩负着矿产资源部场观用车,每月都要在罗中待20多天,每天场观的路程不远但是路况太差,车辆老化有时候一公里路要走四十分钟左右,中午吃饭回不来只能吃凉馍馍咸菜喝凉水,晚上回来腰酸背痛疲惫不堪,一年来小车驾驶员进出罗中213车次,长途出车88车次,大小接待百余人次,全年安全行驶453000公里,做为小车驾驶员工作较多,把自己的车辆保养好的同时还要把领导的车辆保养好,坚持每天擦洗高管的车辆。我们都热爱本职工作,认真的对待每一项工作,热忱为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出车,有效利用工作时间,坚守岗位,保证工作能按时圆满完成。

三、班组建设方面

小车班自组建以来,始终以“安全第一,预防为主”为奋斗目标,“为领导服务、为部门服务、为员工服务”的理念,根据公司“安全和谐型班组”建设实施方案,建立了班组安全行车档案,把公司各生产单位各岗位曾经发生的或仍存在的事故苗头,安全隐患记录在案,并结合本班组的实际情况,逐步做好班组建设的基础工作才是根本。

做好班组安全行车档案不仅能实施对事故隐患清查与整改的登记,实施对危险源的登记与安全事故应急处理预案的制定,并能明确和落实对事故隐患与危险源的监控以及整改责任措施。

坚持做好日常检查工作。在检查过程中要细致入微,发现问题及时处理,切忌侥幸心理。制定安全隐患排查制度,每周定期开展安全隐患排查,针对具体问题提出整改措施,将所有问题落实到位并做好检查记录。

为创造良好的.车辆安全运行环境,实现车辆运行安全管理目标,维护公司正常的安全生产大局,我们积极组织驾驶员开始形式多样的安全活动和技能比赛通过活动,提高驾驶员的安全责任意识,同时也给驾驶员们提供一个相互交流和切磋的平台,提升业务素质和能力。

小车班积极开展思想、制度、安全教育活动,每月采取形式多样的方式组织安全学习。学习了解《道路安全法》等国家法律法规,严格执行公司相关制度,不断增强驾驶员的安全意识。

四、存在的问题和今后的打算

20xx年在全体小车班成员共同努力下,小车班取得了一定的成绩同时也存在一些缺点,比如:参加学习不够积极,车辆维护不够认真仔细与公司的要求还有一定的差距,在新的一年有计划的开展一些专业知识的培训。创一流工作是企业发展的需要,是市场经济竞争生存的需要。班组是企业的细胞,我们要强化团队意识,团结协作,努力进取,更好的发挥自己优势,让我们一起为公司的发展做出更多、更大的贡献、使公司发展再上一个新的台阶。

车班工作总结 篇6

20xx年7月5日,公司启动了班组建设工作会议,出台了我公司班组建设新的工作思路。小车班组在公司大政方针的指引下,紧紧围绕班组建设活动方案,结合本班组实际情况,开展班组建设工作。八个月来,通过开展班组建设,小车班无论在安全行车,油耗管控,车辆维修,内部管理等方面均取得了可喜的成绩,在公司召开的20xx年度总结表彰大会上,小车班组被授予“优秀班组”的光荣称号。

一、提高思想认识,为班组建设提供基础保障。

思维决定行动,认识上去了,班组建设工作就能够顺利开展。为此,小车班多次召开会议,学习班组建设的目的、意义以及公司推行班组建设的必要性,传达了公司班组建设活动方案的具体内容。通过学习,大家统一了认识,明确了目标,了解到班组在企业管理中所发挥的重要作用,班组是企业管理的最前沿阵地,班组作用发挥的好与坏直接影响公司的整体发展。从而,充分调动了全体班组成员的工作积极性,大家参与意识强,劲头足。

二、制定行动方案,通过开展班组建设,提高小车班各项管理。

1、安全管理:采取灵活多样的方式,随时随地加强安全教育

A、电话告知或短信提醒;

B、案例分析,借鉴经验;

C、交通法规上墙,即时学习。

2、油耗管控:除在加油站点设立加油台帐登记以及采取百公里耗油考核外,实行了划卡加油的油耗管控。充分发挥小车班长的管理职能,每次加油到小车班长处领取加油卡,并将加油票交到班长处登记,与加油台帐一一对应,使油耗管理更加科学、严谨。

3、维修费用管理:每次报修前,小车班长会同司机对报修项目进行研究,在保证安全运行的.前提下,对维修费用进行管控,保证预算费用的合理使用。

4、内部管理:一是充分发挥小车班长的工作职能,将出车安排由小车班长根据司机的精神状况,车辆状况,行驶路程远近等各种情况安排车辆;二是对各种记录建立档案,如加油小票,行车写实记录,会议记录,调车单等,都装订成册,实行档案化管理,月末,小车班长统一上交到总经办;三是进一步提高服务意识,小车班全体成员,在每次出车时,能够为领导、员工提供最优质的服务,得到了大家的一致好评。

通过八个月的班组建设,我们小车班各项工作均得到了大幅度的提高,从而也看到了班组建设的必要性。我们深知,在班组建设方面,我们还有很多不足。在今后的工作中,我们一定会紧紧围绕公司的总体目标,把班组建设持之以恒的开展下去,为公司完成总体战略目标尽小车班的一份力量。

车班工作总结 篇7

20xx年,在中心和部门各领导的正确领导帮助下,我紧密围绕中心业务经营和阶段性各项工作任务,认真学习贯彻省公司政策、法律法规和中心的各项工作指示精神,执行“依法治企,精细化管理,用心服务”的指导思想,始终以中心利益至上、顾全大局为宗旨,坚定不移地按照中心领导和部门领导的指示要求,在认真履行驾驶员岗位职责的同时,积极主动参与中心业务经营,自觉协调小车班进行服务的工作,为中心后勤保障和各项工作的顺利进行发挥着一定的作用。

一、加强学习,努力充实提高自己的思想素质和工作能力。

1、在政治学习上,我能够时刻严格要求自己,不断提升自身的思想素质和业务水平。在思想行动上与中心各领导保持一致,认真学习和遵守国家的法律、法规和上级的各项指示精神,通过不断加强自身学习,不断提高自己的执行力水平,使我有了进一步提高,为中心服务的意识进一步增强。

2、在业务学习上,能认真钻研自身业务知识。自己作为一名老驾驶员,始终把为领导服务、为中心服务牢记在心上,坚持刻苦钻研汽车理论新知识,在做好自身本职工作的同时,我还积极组织驾驶员认真学习交通安全管理规定和汽车管理、维护保养等知识,牢固树立安全至上,安全就是效益和预防为主的思想,使全体驾驶员职业道德素质得到不断提高,安全防范意识和责任意识不断增强,为中心工作提供良好的服务。

二、工作情况

小车班班长不仅担负日常出车任务,还负责中心全部车辆管理工作,包括保险、年审等各项事务处理工作,以及维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理、班组建设等。一年来不断完善健全车辆管理制度,建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。

(一)认真工作,为领导和同事做好服务。积极挖潜增效,致力中心发展。作为中心小车班班长,虽然职务不大,却肩负着为领导及生产服务的重任。我平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养,工作量大而且琐碎。首先从自身做起,时时刻刻能严格要求自己,在干好本职驾驶员工作的同时,能够认真做好车辆的管理工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率,为了给中心节省开支,自学了车辆维修技术知识,如果哪辆车辆出了毛病,我首先自己先对车辆进行一次全面排查,查清楚是哪种故障应该怎样修理。为中心节省汽车维修费用,起到管控的作用,而且这种做法也感动着小车班的同事们,他们能够在平时的工作中加强对车辆的爱护工作,增强了班员平时工作的敬业心和责任感。

(二) 念好“安全经”,确保安全行车。交通安全可以说是全中心各项安全工作中的重中之重,我在小车班的安全管理上,始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针,经常召集班组成员学习交通法规,教育班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上,要求班组成员做到不私自出车,不准带病驾车等安全驾车规章制度。

小车班人少事务杂,面对全中心的长短途出车任务。司机们常常是风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日。小车班的同事们都毫无怨言,踏踏实实的.履行自己的职责。 小车班坚持良好的驾驶作风,文明行车。 小车班服从领导、服从调度,从不挑肥拣瘦。并按照要求,调整自己的服务方式,做到随时用车,随时出车, 同时小车班积极配合各部门的公务用车,遇到用车紧张,及时与各部门沟通协调解决,尽最大能力解决同事的出行困难。

三、存在的问题和今后努力方向

20xx年的工作中,我们小车班根据领导和组织的安排,做了一些工作,有一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在着一些差距。在今后的工作中,我们将不断继续抓好安全法规、政策的学习,增强安全观念,切实加强服务意识,认真做好服务工作,力争取得更好的成绩。

加强日常管理,我们认真开展安全自检、自查活动,对反映的隐患与问题及时开展整改。

存在的不足和问题:

一是主观能动性仍然不强,有负领导和同志们的希望。 二是对一些驾驶员的思想动态掌握不够准确、及时。

主要表现在:

(1)管理问题

尽管中心制定了相对健全的管理制度,可在不少环节上流于形式,存在贯彻落实不及时,学习教育不深入、思想认识不到位等情况,没有达到有效监督管理的目的。对各驾驶员没有做到更科学化、规范化的管理。

(2)服务品质问题

虽然中心多次开展驾驶员培训学习,但是个别同志并没有达到预期的效果。具体表现为:个别驾驶员的技驾水平相对较高,但是服务意识淡薄,服务做法不够规范。

解决措施

(1)多组织培训学习,提高驾驶员整体认识,对驾驶员当前存在的问题及时归纳总结。有必要时,召开座谈会,分组讨论、集思广益征求大家意见解决问题。让驾驶员充分认识自己所从事工作的性质,提高职业道德,提升服务水平。

(2)与兄弟单位多搞交流活动,学习他们的先进管理经验,扬长避短,在班组建设管理工作上狠下功夫。各司其职,各负其责,建立健全奖罚机制,对集中投诉车辆要开展批评教育。

以上述职如有不妥,请各位领导和同志们批评指正。

车班工作总结 篇8

今年,本班紧密围绕公司生产经营任务,精心组织日常生产,以保证装置操作安全平稳率为首要任务,狠抓各项安全生产指标,牢固树立“直线责任、属地管理”等先进理念,积极开展hse体系建设,不断提高员工的综合素质和班组整体水平,为实现全年生产任务打下坚实基础。

一、狠抓安全生产推进hse建设

今年,本班继续以hse体系建设为契机,牢固树立“安全第一、环保优先、以人为本”的理念,开展以“查隐患、堵漏洞、反三违”为主要内容的隐患排查活动,深度强化班组执行力,扎实开展班组安全生产。

严格执行公司各项,落实岗位安全责任制,并按照生产受控要求,强“三基”,反“三违”,狠抓安全生产死角,发现问题及时上报处理,杜绝生产事故的发生;对重点部位采取加大巡检力度、提高排凝频次等措施,确保蒸汽、除盐水、压缩空气、氮气的高效平稳供给。

加强各岗位巡检力度,强化细化岗位责任分工,巡检过程认真仔细,检查到位,不疏于形式,做到“早发现、早上报、早处理”,将事故隐患及时排除。xx年12月19日,边丽哲发现106泵有味,联系车间停泵检查;今年1月27日,油泵停运,发现及时处理;5月18日,孙恩丽、程秀研在巡检中发现回用水1#风机故障,及时上报处理;8月2日,因液位计失灵,生水罐抽空,及时发现处理;10月9日,王晓元在巡检中发现水处理盐酸计量罐渗酸,及时上报处理;高温凝结水开工期间,段明泽发现机泵接地不合格,及时处理,热水站开工时,他又发现201b泵漏油,处理及时,避免一次事故。

二、积极组织培训提高技能素质

结合公司“十二五”发展规划,加强形势任务教育,引导班员认清公司当前面临的机遇与挑战,明确今后一个时期的总体发展目标和工作方向。

加强“一岗一单、一人一单”式培训,围绕设备新增和改进情况,进一步完善不同层次、不同岗位培训的需求,并将培训重点放在关键岗位和问题设备上,强化培训效果评估和考核测试,提高培训的针对性和实效性,同时在班组中推行“天天半小时培训法”,将生产知识量化分解,使学习内容与生产实际灵活地结合在一起,强化员工实际知识掌握能力,使每位员工都能熟练掌握本岗位生产知识和操作技能,熟知各项,确保员工100%持证上岗,100%掌握应知应会的操作知识和技能,100%参加培训学习考试,考试合格率100%。

深入学习传达大庆精神铁人精神,用“三老四严”“四个一样”来强化班组队伍自身建设,提高员工的思想政治觉悟,并学会正确认识现状,努力查找问题和差距,统一思想,凝聚力量,在班组内营造良好的学习氛围。

开展岗位练兵和技术比武,将现场实际操作与理论知识融会贯通,对活动中出现的盲点进行及时总结和梳理,进一步提升员工队伍综合素质和应急能力,推进生产操作的规范化和程序化。

三、规范现场管理加强平稳受控

加强设备现场精细化管理,加大现场情况通报监督力度,不留死角,做到“发现问题,不能隐瞒,及时上报”,坚决纠正“低老坏”现象,积极检查身边设备的安全情况,改正自身不良习惯,开展“跑、冒、滴、漏”专项治理,推进现场规范化和标准化。

今年,本班进一步加大现场管理力度,按照公司生产受控和6s要求,严格规范员工在岗期间着装和手机使用,坚决杜绝烟火等违禁物品,按照“清洁、整齐、规范”的原则,将现场物品用具摆放规整。严格执行公司反违章六大禁令,严格按照公司作息时间规定进行轮休,进一步规范员工的安全行为,提高员工的安全意识。

严格落实作业许可管理制度,认真核对各类票据申请、办理、关闭和延期的执行情况,规范作业许可票据内容的填写,做到“谁签、谁负责”,层层监护到位,并且全员参与危害识别和风险评估,加强对关键装置、重点部位和危险点源的检查监控,避免事故发生。

严格执行《车间装置运行计算机监盘管理规定》,加强设备监控力度,防止压力出现较大波动,影响生产,每班做好安全生产记录和监测记录,各工艺参数点和测温测震点的数据都及时、准确、内容完整,合格率100%,确保生产平稳受控;

狠抓承包商管理,进一步强化现场监护人的履职责任,尽到属地管理者应尽的职责,重点监督施工作业现场票据完备情况、风险控制措施是否有效落实、施工人员是否存在“三违”现象,时刻绷紧安全弦,为施工现场营造良好的'安全监护氛围。

四、开展各类活动构建和谐班组

继续深入开展“五型”班组创建活动,从班组安全入手,加强各方面专业知识学习,创建“清洁环保健康”的工作环境,围绕“节能降耗、安全生产”,提出可行的合理化建议,积极开展各类安全生产,降低能耗,着力加强和谐班组建设,全面提升班组队伍的综合素质和管理水平。

今年,本班组织员工积极参加各类安全竞赛,员工们在竞赛中表现积极踊跃,成绩优秀,这些活动的开展,在短时间内弥补了员工的技能不足,增强了员工的素质能力,并在班组内形成了互学互助的良好氛围。

认真进行安全宣教工作,每个班前做好安全材料学习,安全经验分享,班后做好安全总结,每周进行安全评比,每月按时完成班组安全板报,并包揽车间全年参展宣传板报,多次获奖;积极配合公司“安全文化提高年”活动,广泛开展读书活动,通过读书和思考,开阔员工视野,培养员工好读喜钻的良好习惯;同时加大私家车的安全宣贯力度,利用培训学习和安全经验分享,让员工切身感受到车祸的危害和安全带的重要性,通过亲情教育将交通安全管理延伸到每个家庭。

关心员工生活,稳定员工队伍,及时了解员工最新情况,平时通过聊天拉家常等方式加强与班组成员的沟通,既能解决日常工作中的琐碎问题,又能促进工作的开展,使大家都能以工作为重,心往一处想,劲往一处使,增强了班组的凝聚力和战斗力;

今年本班今年多次看望慰问员工家属,关注困难员工,了解他们的实际情况,努力做好员工的福利工作,为员工排忧解难,定期开展送温暖活动,让员工有了进一步的归属感,积极组织员工开展文体活动,不断丰富员工业余文化生活,6月份公司硬笔书法比赛优秀奖;7月份中国共产党成立xx周年书法展参展;

今年,本班围绕创新、安全、清洁、和谐的理念,切实抓好班组自身建设,进一步夯实班组基础管理工作,扎实有效开展”五型“班组活动,让全体员工更加明确自己的目标和责任,从而推动班组基础建设不断迈上新台阶,为公司今后的发展做出新的贡献。

车班工作总结 篇9

在公司和厂领导的关怀下,城郊选煤厂车队走过了20xx年,迎来了崭新的20xx年。在过去的一年里,车队全体职工“用心做事、追求卓越”,坚持走科学发展的道路,紧跟公司的发展步伐,争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下,圆满完成了全年的各项工作任务,为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献,回顾过去的一年,把全年工作总结如下:

一、加强管理,实现安全生产零事故。

一年来,我们车队按照年初公司和厂既定的安全目标和思路,把安全工作作为一切生产活动的主题,坚持不懈,常抓安全,坚持“三不生产”的安全生产原则,确保了全年安全生产无事故。

1、强化安全意识、重教育,确保安全生产。

要确保安全生产,首先就要强化安全意识,让职工内心深处认识到安全生产的重要性。时刻增强职工自主保安意识,让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增强安全意识首先加强职工的安全思想教育。我们每周都有一天专门的安全学习日,利用学习日对职工进行不间断的安全思想教育,强化其安全意识。

学习日设专人讲课,除了讲解必要的安全生产知识外,还着重学习上级下发的各类文件。让职工及时领会上级精神,帮助职工认清当前形势,以利于职工与上级保持高度一致。我们利用现代科技通讯手段,在车队内部建立飞信群,及时的向职工发送生产中需注意的安全事项,让职工随时随地掌握安全动态,时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例,通过在安全例会上宣讲,不仅职工自己能更好的提高安全意识,也能给他人带来很好的警示作用,用真真实实的案例和血淋淋的事实,唤醒职工的`自主保安意识。

2、加强现场管理、增效果,确保安全生产。

要保证生产安全,现场管理是关键。再完善的安全条例,只有落实到生产现场才有效,否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥,加大现场督察力度,随时关注安全生产情况,及时纠正生产现场中的不安全行为,针对车队工作的特殊性,车队专门制定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心,并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依,杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查,对于查出的隐患指定专人限时整改,杜绝了车辆带病作业,预防了车辆事故的发生,为全年车辆安全生产奠定良好的基础。

3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效,确保安全生产。

对于重点岗位和重点人员,采取严防死守的措施。对于车队的重点岗位—油库,24小时有人看护。车队的所有职工在任何时间见到油库周围有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为,都要上前及时制止。

4、加强新职工培训、注内涵,确保安全生产。

新职工是企业前进的动力,对企业的发展起着至关重要的作用。因此,必须加强新职工安全教育培训的监督管理,并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特殊,不同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必须有过硬的技术本领方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员,除指定专人监护外,还着重培养其岗位自信心和责任心,不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。

并专门针对驾驶员工作的特殊性,印制了岗位危险预知,让新职工随时随地知道危险存在于哪里,工作起来做到心中有数,杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习,车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地,利用废弃铲车轮胎设臵“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍,让新员工的驾驶技能得到更快的提升。

5、提升服务水平、强素质,确保安全生产。

车队承担地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影,为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素质,我车队采取“先服务后走访”的原则,一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核,通过走访外来客户,了解驾驶员的服务态度,并评出“季度之星”给予一定的奖励。通过此活动的开展,驾驶员之间相互形成了比、赶、超的浓厚氛围,提升了驾驶员整体素质。

二、创新争优实现又好又快发展

20xx年,我们车队大胆创新,在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次。

管理创新方面:我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账,由专人管理。把每辆车的工作量和消耗情况逐日记录。每月一小结,年终总结算。对于单车单位消耗高的处罚,单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广大职工节约的积极性,增强了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化,算出每人每天的工作量,再根据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得,彻底打破了以前大锅饭的局面,为车队的工作注入了活力和动力。

技术创新方面:在过去的一年中,我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境,降低了职工的劳动强度,为可持续发展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的一致好评。地销公路是我厂销售煤碳产品的必经之路,外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严重,以至于造成煤尘量大,给厂区以及周边环境造成了严重的影响,一遇刮风天气就煤尘飞扬,还会影响过往车辆的视线,同时也存在安全隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道,对地销路进行喷水除尘,收到了良好的效果。

今年上半年车队职工成功发明了注油活塞排气工具,并且申请了国家专利。汽车离合器活塞或刹车活塞(油刹)需要更换或其他情况引起的油管内存有空气时,需要彻底排除油管内空气,由于汽车油管排气孔在位臵最低的油管活塞处,排气需要两个人操作,一人踩离合器另一人在排气孔附近观察排气情况,并且在排气结束后需要在踩下离合器不松开的同时,将排气孔堵上,操作困难,同时会对离合器油或刹车油造成浪费,成本较高,维修费时费力,十分不便。

该工具利用气体在管道中只往上升的原理,采用小功率油泵,其中油泵电源由电源线通过电瓶夹子与电瓶正负极连接获取,利用油路排气口通过注油软管往油路系统中注油,促使油路中气体往上升,最终达到排出油路中气体的目的,方便快捷,操作简单,此维修工具通过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内,实现油路系统排气,降低维修成本,提高维修效率。

三、加强员工培训:为可持续发展提供有力支撑

为了提高员工素质,我们还注重员工的培训。我们每月都要组织不低于20课时的企业文化和专业技能培训,有专人讲课,着重学习企业文化知识,上级文件精神和岗位技能,以优秀的企业文化为指引,让员工的素质不断提升,技术水平不断长进。使员工工作起来有思路有重点。车队全体人员,心往一处想,劲往一处使,统一了思想,统一了步伐。及时有效的完成了上级下达的各项工作任务。每到月底还要对学习效果进行一次闭卷考试,考试成绩纳入工资考核。

虽然在20xx年的工作中,我们取得一定的成绩,但在工作中还有很多不足之处。比如由于副产品特别是矸石量增大。每天都要汽车盘运二十多车。增加了材料消耗和燃油消耗,还有由于装火车工艺的改进,中块的筛下物里面含有大量的小块,需要再筛一遍,增加了我们机动车司机的工作量,同时增加了材料和燃油的消耗。

再加上原有铲车已逐渐老化,维修费用也是大大增加,致使我们的材料费一直居高不下。还有就是车队临时工多,年龄普遍偏大,对于一些新知识的掌握积极主动性不高。由于我们的工作比较特殊,很多工作不容易量化。致使我们的内部市场化管理不够完善,和标准比起来还存在一定的差距。针对上述不足之处,我们力争在20xx年找出合理的解决办法,力求整体工作再上一个新的台阶。

四、20xx年工作计划

在接下来的20xx年里,我们车队全体职工,一定进一步解放思想,理清思路,认真查找工作中的短板和差距,针对20xx年工作中的不足,主要做好以下几个方面的工作:

1、进一步加强职工安全教育和安全生产技能培训,增强职工自主保安的意识和能力,在职工内心深处筑起一道安全生产的钢铁长城,强化安全生产责任意识,确保安全生产。

2、加强车辆设备的保养维护,治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。

3、进一步推进内部市场化,做精做细,完善考核细则,加强职工绩效考核。

大家都在看