欢迎阅读化工装置防冻总结（精选7篇），内容由多美网整理，希望对大家有所帮助。
化工装置防冻总结 篇1
“报告值班员，本地已持续降雪数小时，道岔积雪有结冰风险，请求上道作业，清除积雪，涂刷防冻液。”“同意启动恶劣天气应急预案，道岔区已锁闭，室外可以开始上道作业。”
这是一场没有降雪的“除雪”行动。原来，为了确保冬季铁路客车检修工作平稳有序，提升冬季雨雪天气道岔除雪的应急处理水平，规范道岔除雪的作业程序，确保冬季特殊天气下旅客能正常出行。12月16日，铁路信阳客车运用车间组织开展了“冬季道岔除雪”应急演练。
此次，演练分为应急人员物资准备、上道除雪和恢复道岔使用三个环节。应急预案启动后，车间主任、主管运转安全副主任及运转班相关作业人员组成的抢险人员及时到位，明确分工，各负其责，密切合作。演练开始前，首先向上级指挥中心报告备案，在运转值班室设置驻站防护员，演练过程紧扣以人的'安全为第一要务，严格执行“防护人员先到位，除雪人员后上道；除雪人员先下道，防护人员后撤离”的作业办法。应急演练中，该车间主管副主任对道岔除雪程序过程中存在的问题进行了规范，尤其讲解了道岔除雪的关键部位、各种工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作业一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；处理积雪积冰要彻底，避免留下安全隐患。”车间主任张洪文在观看演练后对大家说道。
通过此次道岔除雪演练，加强了职工行车安全意识，提高了全体职工在冬季遇到险情等突发事件时的应急处理能力，促进了冬季列车及调车作业的安全运行。
化工装置防冻总结 篇2
为全力做好冬季的除雪准备工作，近日，在石家庄火车站组织了一场除雪演练。
在除雪演练前，石家庄站邀请电务段的同志进行了清扫道岔相关知识的培训，讲解了在道岔清扫中应注意的安全事项、重点部位和清扫要领，并详细讲解了除雪注意事项、人身安全注意事项、运输组织预案，实地演练了燃气热除雪器、风力除雪机等除雪设备使用方法。
另外，火车站还对道岔清扫的责任区进行了重新划分，并责任到人，印制了200张现场道岔分布图以及行车人员联系方法，并组织相关人员到现场认定各自的责任区域，以确保全站877副集中道岔在降雪时正常运转，实现今年“大雪不堵，小雪畅通”的既定目标。
化工装置防冻总结 篇3
为全力做好冬季的除雪准备工作，近日，在石家庄火车站组织了一场除雪演练。
在除雪演练前，石家庄站邀请电务段的同志进行了清扫道岔相关知识的培训，讲解了在道岔清扫中应注意的安全事项、重点部位和清扫要领，并详细讲解了除雪注意事项、人身安全注意事项、运输组织预案，实地演练了燃气热除雪器、风力除雪机等除雪设备使用方法。
另外，火车站还对道岔清扫的.责任区进行了重新划分，并责任到人，印制了200张现场道岔分布图以及行车人员联系方法，并组织相关人员到现场认定各自的责任区域，以确保全站877副集中道岔在降雪时正常运转，实现今年“大雪不堵，小雪畅通”的既定目标。
化工装置防冻总结 篇4
近日来，受倒春寒影响，气温大幅度降至零度以下，燃运部提前做好了防寒防冻准备工作，确保这一特殊时期机组安全稳定的运行，为抢发电量奠定基础。
从对往年防寒防冻工作经验全面梳理制定一系列措施：
一是从运行中着手，随时对设备进行检测调整，对翻车机区域所有单机油泵启动，防止液压系统操作不灵活；
二是对防寒防冻物资进行周密布置，着手对楼梯、过道等易于结冰区域铺设防滑草垫，对运行人员准备好防滑鞋垫；
三是强化防水防冻工作，针对生产现场水泵、水管等易冻部位进行防漏维护工作，避免因漏水引起设备区域地面结冰；
进入现阶段，燃运部对可能发生的因极端天气影响设备运行的现象成立防寒防冻应急小组，确保能够行动迅速、全力以赴的保证燃料的供应。
化工装置防冻总结 篇5
11月份以来，气温持续走低，昼夜温差较大，橡胶厂冬季防冻防凝工作全面展开，本着“早预防、细检查、早发现、早整改”的原则，切实做好装置冬季防冻防凝、安全生产工作。
橡胶厂坚持将防冻防凝工作作为冬季安全生产运行的'重中之重，提前部署防冻防凝工作。各专业总结修订《装置冬季生产运行暨防冻防凝方案》，积极组织岗位员工认真学习防凝防冻方案，充分利用交接班会、班组安全学习会，交流学习防冻防凝工作好经验好做法。结合装置冬季生产实际，全面梳理机泵冷却循环水、仪表导压管、管线电伴热、消防设施等历年防冻凝工作的薄弱环节。积极组织对生产现场易冻凝部位开展“拉网式”隐患排查，全面核实梳理消防设施、新增和闲置设备及管线“盲肠死角”台账，对查出的现场“跑冒滴漏”及时提前组织处理，对长期不使用的管线等设备进行彻底排空，悬挂防冻牌等工作。
严格现场管理，细化各项设备管理规定，针对性制定防冻防凝措施，并将措施落实到位。各装置进一步加大对重点设备巡检次数，并将防冻防凝工作作为岗位交接班的一项重要内容，纳入岗位交接班记录，严格进行交接班。各专业认真做好伴热系统投用初期交接班工作，特别是增强新员工防冻防凝操作技能，切实掌握防冻防凝要点和应急措施。同时按照防冻凝管理规定，细化责任分工，全力做好防冻凝措施，将防冻凝纳入周检及月度岗检重点，按照问题清单，及时逐条完成整改销项，确保“不冻坏一条管线、不冻坏一台设备、不冻裂一个阀门”，让装置平稳过冬。
各基层车间细化各项设备管理规定，定期切换备用设备，定期更换润滑油、清洗过滤器，杜绝设备管线保温工作没有落实到位、设备泄漏点没有及时处理、停运设备内存水未放干净，防止隐患事故发生。冬季现场仪表等容易发生故障，严格要求操作人员加强DCS监盘，勤翻画面，精准操作，发现仪表失灵和工艺参数异常波动时，要第一时间汇报并组织处理，积极配合仪表等单位完成属地内装置防冻工作，确保设备设施安全平稳过冬。
化工装置防冻总结 篇6
“报告值班员，本地已持续降雪数小时，道岔积雪有结冰风险，请求上道作业，清除积雪，涂刷防冻液。”“同意启动恶劣天气应急预案，道岔区已锁闭，室外可以开始上道作业。”
这是一场没有降雪的“除雪”行动。原来，为了确保冬季铁路客车检修工作平稳有序，提升冬季雨雪天气道岔除雪的应急处理水平，规范道岔除雪的作业程序，确保冬季特殊天气下旅客能正常出行。12月16日，铁路信阳客车运用车间组织开展了“冬季道岔除雪”应急演练。
此次，演练分为应急人员物资准备、上道除雪和恢复道岔使用三个环节。应急预案启动后，车间主任、主管运转安全副主任及运转班相关作业人员组成的抢险人员及时到位，明确分工，各负其责，密切合作。演练开始前，首先向上级指挥中心报告备案，在运转值班室设置驻站防护员，演练过程紧扣以人的安全为第一要务，严格执行“防护人员先到位，除雪人员后上道；除雪人员先下道，防护人员后撤离”的作业办法。应急演练中，该车间主管副主任对道岔除雪程序过程中存在的问题进行了规范，尤其讲解了道岔除雪的关键部位、各种工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作业一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；处理积雪积冰要彻底，避免留下安全隐患。”车间主任张洪文在观看演练后对大家说道。
通过此次道岔除雪演练，加强了职工行车安全意识，提高了全体职工在冬季遇到险情等突发事件时的应急处理能力，促进了冬季列车及调车作业的安全运行。
化工装置防冻总结 篇7
入冬以来，贵州豫能黔希化工持续扎实推进冬季三防安全专项整治工作，聚焦防火、防冻、防煤气中毒，深入排查最不放心的区域、最薄弱的环节、最突出的问题，切实把“预防为主”置于更加突出的.位置，以“一刻不放松，一点不疏忽”的责任意识狠抓冬季“三防”风险研判、责任落实、整改推进，不断深化高风险部位综合治理，持续抓好低风险区域防范。
加大宣传教育，提高防范意识。充分利用班长培训、班前会、每月安全例会、黑板报和微信工作群等多种宣传渠道，对员工进行冬季“三防”知识、分厂“三防”方案和防火、防冻、防中毒、应急救援等知识的宣传教育，引导员工充分认识冬季“三防”工作的重要性和必要性，提高安全防范意识，增强员工综合素质及事故应急处置能力。
明确责任分工，确保责任落实。成立冬季“三防”专项小组，结合往年冬季“三防”工作经验，细化完善冬季“三防”工作方案，制定并下发相关制度及考核细则，明确属地责任人的职责。同时结合工作实际，详细制定有针对性的保障措施，做好每台设备、关键控制点和阀门的检查登记台账，发现异常情况及时汇报，并做出相应处理，形成人人都管事、事事有人管、处处有落实的工作氛围。
强化安全管控，做好防冻保暖。积极开展设备、管线及消防应急设施进行摸排工作，对装置区各机泵、管线、仪表、阀门等设备的防冻防凝点进行全面梳理，针对查出的问题制定整改计划，明确安全措施、落实整改及日常监督；对所有伴热管道进行排查签字确认，确保每条伴热正常投用。同时，加强排污和防冻点管理，挂“冬季三防”排放牌，减少“跑、冒、滴、漏”现象发生，提前做好工艺指标调整和防范措施，防止因设备、管线冻裂、堵塞而引发事故，做到冬季不冻坏一个阀门，一台设备，一米管线，确保生产装置安稳长满优运行。