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电工实训报告 篇1
一． 电机电路控制安装。
1.双速电机接线
1、合上空气开关QF引入三相电源
2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。
3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。
4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。
5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也形成互锁控制。
2.能耗制动电机的接线
电动机全波能耗制动控制电路原理图
很多生产机械都希望在停车时有适当的制动作用，使运动部件迅速停车。停车制动有机械制动和电气制动等多种方法。能耗制动是一种应用很广泛的一种电气制动方法。
能耗制动就是将运行中的电动机，从交流电源上切除并立即接通直流电源，在定子绕组接通直流电源时，直流电流会在定子内产生一个静止的直流磁场，转子因惯性在磁场内旋转，并在转子导体中产生感应电势有感应电流流过。并与恒定磁场相互作用消耗电动机转子惯性能量产生制动力矩，使电动机迅速减速，最后停止转动。
1、合上空气开关QF接通三电源
2、按下启动按钮SB2，接触器KM1线圈通电并自锁，主触头闭合电动机接入三相电源而启动运行。
3、当需要停止时，按下停止按钮SB1，KM1线圈断电，其主触头全部释放电动机脱离电源。
4、此时，接触器KM2和时间继电器KT线圈通电并自锁，KT开始计时KM2主触点闭合将直流电源接入电动机定子绕组，电动机在能耗制动下迅速停车。
另外，时间继电器KT的常闭触点延时断开时接触器KM2线圈断电，KM2常开触点断开直流电源，脱离电源及脱离定子绕组，能耗制动及时结束，保证了停止准确。
5、该电路的过载保护由热继电器完成
6、互锁环节：
⑴ KM2常闭触点与KM1线圈回路串联，KM1常闭触点与KM2线圈回路串联。保证了KM1与KM2线圈不可能同时通电，也就是在电动机没脱离三相交流电源时，直流电源不可能接入定子绕组。
⑵ 按纽SB1的常闭触点接入KM1线圈回路，SB1的常开触点接入KM2线圈回路，这是按纽互锁也保证了KM1、KM2不可能同时通电，与上面的互锁触点起到同样作用。
7、直流电源采用二极管单相桥式整流电路，电阻R用来调节制动电流大小，改变制动力的大小。
二、机床电路排故障培训
（一）铣床
（1）主轴电动机M1不能起动
这种故障分析和前面有关的机床故障分析类似，首先检查各开关是否处于正常工作位置。然后检查三相电源、熔断器、热继电器的常闭触头、两地启停按钮以及接触器KMl的情况，看有无电器损坏、接线脱落、接触不良、线圈断路等现象。另外，还应检查主轴变速冲动开关SQl，因为由于开关位置移动甚至撞坏，或常闭触头SQl-2接触不良而引起线路的故障也不少见。
（2）工作台各个方向都不能进给
铣床工作台的进给运动是通过进给电动机M2的正反转配合机械传动来实现的。若各个方向都不能进给，多是因为进给电动机M2不能起动所引起的。检修故障时，首先检查圆工作台的控制开关SA2是否在“断开”位置。若没问题，接着检查控制主轴电动机的接触器KMl是否已吸合动作。因为只有接触器KMl吸合后，控制进给电动机M2的接触器KM3、KM4才能得电。如果接触器KMl不能得电，则表明控制回路电源有故障，可检测控制变压器TC一次侧、二次侧线圈和电源电压是否正常，熔断器是否熔断。待电压正常，接触器KMl吸合，主轴旋转后，若各个方向仍无进给运动，可扳动进给手柄至各个运动方向，观察其相关的接触器是否吸合，若吸合，则表明故障发生在主回路和进给电动机上，常见的故障有接触器主触头接触不良、主触头脱落、机械卡死、电动机接线脱落和电动机绕组断路等。除此以外，由于经常扳动操作手柄，开关受到冲击，使位置开关SQ3、SQ4、SQ5、SQ6的位置发生变动或被撞坏，使线路处于断开状态。变速冲动开关SQ2-2在复位时不能闭合接通，或接触不良，也会使工作台没有进给。
（3）工作台能向左、右进给，不能向前、后、上、下进给铣床控制工作台各个方向的开关是互相联锁的，使之只有一个方向的运动。因此这种故障的原因可能是控制左右进给的位置开关SQ5或SQ6由于经常被压合，使螺钉松动、开关移位、触头接触不良、开关机构卡住等，使线路断开或开关不能复位闭合，电路19-20或15-20断开。这样当操作工作台向前、后、上、下运动时，位置开关SQ3-2或SQ4-2也被压开，切断了进给接触器KM3、KM4的通路，造成工作台只能左、右运动，而不能前、后、上、下运动。
（4）工作台能向前、后、上、下进给，不能向左、右进给出现这种故障的原因及排除方法可参照上例说明进行分析，不过故障元件可能是位置开关的常闭触头SQ3-2或SQ4-2。
（5）工作台不能快速移动，主轴制动失灵这种故障往往是电磁离合器工作不正常所致。首先应检查接线有无松脱，整流变压器T2、熔断器FU3、FU6的`工作是否正常，整流器中的4个整流二极管是否损坏。若有二极管损坏，将导致输出直流电压偏低，吸力不够。其次，电磁离合器线圈是用环氧树脂黏合在电磁离合器的套筒内，散热条件差，易发热而烧毁。另外，由于离合器的动摩擦片和静摩擦片经常摩擦，因此它们是易损件，检修时也不可忽视这些问题。
（6）变速时不能冲动控制
这种故障多数是由于冲动位置开关SQl或SQ2经常受到频繁冲击，使开关位置改变(压不上开关)，甚至开关底座被撞坏或接触不良，使线路断开，从而造成主轴电动机M1或进给电动机M2不能瞬时点动。
（二）钻床
1.主轴电动机M
1、进给电动机M2都缺相【故障原因】熔断器FU1中有一个熔体熔断。电源总开关、电源引线有一相开路。
2.正向启动正常，反向无制动，且反向启动不正常【故障原因】若反向也不能启动，故障在KM1动断触点，或在KM2线圈，KM2主触点接触不良，以及SR2触点未闭合。
3.变速时，电动机不能停止【故障原因】位置开关SQ3或SQ4动合触点短接。
4.只有低速，没有高速【故障原因】时间继电器KT损坏；KM4动断触点；KM5线圈。
5.正向启动正常，不能反向启动【故障原因】先试反向点动控制正常，故障确定KA2线圈，KA1动断触点，启动按钮SB及连接导线。
6.工作台或主轴箱自动快速进给时（SQ1断开），电路全部停止工作【故障原因】位置开关SQ2已损坏。
7.低速没有转动，启动时就进入高速运转【故障原因】时间继电器KT延时断开动断触点，KM5动断触点、KM4线圈。
8.正向启动正常，反向无制动，但反向启动正常【故障原因】速度继电器SR2动合触点，以及连接导线。
9.正、反转速度都偏低【故障原因】接触器KM3未动作，KM3主触点未闭合，电路串R运行；SQ3、SQ4未被压合或移位。
10.主轴电动机M1，进给电动机M2都不工作、【故障原因】熔断器FU1、FU2、FU4的熔断，变压器TC损坏。
11.主轴变速手柄拉出后，主轴电动机不能冲动；或变速完毕，合上手柄后，主轴电动机不能自动开车。【故障原因】位置开关SQ3、SQ6质量方面的问题，由绝缘击穿引起短路而接通无法变速。
12.主轴电动机不能启动查熔断器FU1熔体未熔断。查电源总开关QS1出线端电压正常（AC 380V）。查熔断器FU1进线端（8号）线与（9号）线间电压不正常；（8号）线与（10号）线间电压正常； （9号）线与（10号）线间电压不正常。断开QS1，查QS1的（4号）线与FU1的（9号）线间的电阻证实已断路，恢复模拟故障点开关，故障排除。
（三）磨床
（四）车床
三、示波器及电阻测量培训
（一）示波器测量培训
示波器的使用方法：
1.先接好示波器电源线和传送信号线，打开电源
2.幅度和频率的测量方法
（1）将示波器探头插入通道1插孔，并将探头上的衰减置于"1"档；
（2）将通道选择置于CH1，耦合方式置于DC档；
（3）将探头探针插入校准信号源小孔内，此时示波器屏幕出现光迹；
（4）调节垂直旋钮和水平旋钮，使屏幕显示的波形图稳定，并将垂直微调和水平微调置于校准位置；
（5）读出波形图在垂直方向所占格数，乘以垂直衰减旋钮的指示数值，得到校准信号的幅度；
（6）读出波形每个周期在水平方向所占格数，乘以水平扫描旋钮的指示数值，得到校准信号的周期（周期的倒数为频率）。
（二）电阻测量培训
电阻测量的测量有万用表测量和桥式测电阻法，（如下为桥式测电阻的方法和原理电路图）
1、将电桥上检流计（G）的联接片从“内接”换到“外接”,用万用表粗测待测电阻Rx的阻值，并将Rx接入电桥回路。
2、零按下B并把其锁住，微调刻度盘，使检流计指针为零。
3、倍率的选择，把“x1000”调到1，其他调到，点动按下G键，观察指针的偏转方向，适当选择所需的倍率。
4、粗调“x1000”档，按下G健，调节其它的档位使检流计指针为零。此时，电桥达到平衡，记下Rs的示值和倍率C值。
5、当电桥达到平衡基础时,即Rs值乘以倍率C的值待测电阻Rx的值。
四、培训总结
通过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的能力。本次实训，是对我能力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是非常有意义的.当然，这些都是后话。在实训中学到的新的知识。是一个让我们把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，现在想来，有些其实并不难，关键还是在于理解。
刚刚开始的时候，感觉时间好长，2周的时间，折算成小时那时多少啊。但是从实训开始后，才发现时间并不是我所想的那么漫长，这过程中遇到的问题，遇到的疑惑，光是要我们理解透都要花很长时间…..2周后，才发现时间已经接近尾声，不知怎么的，之前一直期盼着这一天的到来，可是当这一天 8 真正来临时，才发现有点不习惯。习惯了每天一早就来到实训场先选个位置好的实训台，找来好用的用具，习惯了每天接接线路，看看器材等等。
实训中说没压力是假的，不光是身体上的，还是心理上的，在遇到的一次次难题和困难，都可能会慢慢地磨掉我们的耐心以及上进的那一份热情，所以，遇到难题、困难，要沉着，不懂的时候可以与同学讨论，可以上网查资料，查询有关所遇到的困难，再之后可以请教知道老师，解决难题。
这一次的实习有很多的东西要我去想，更多的是要我去做，虽然一看电路图都能懂，但没有亲自去做它，懂理论与懂实践是有很大区别的，即使是看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我这次的实习就是要我跨过这道实际和理论之间的鸿沟。电工实训是以学生自己动手，掌握一定操作技能为特色的。它将基本技能训练和我们实际操作相结合，培养我的实践能力，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。实践出真知，纵观古今，所有伟大事业无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的伟绩。在实习中，我锻炼了自己动手能力，提高了自己解决问题的能力。
在根据线路图接线时，特别是要注意安全的，防止触电事故的发生。触电事故的发生有很多种，有的是由于设备问题，有的是由于接线问题，但更多的是操作错误或违章操作，所以，这就要求我们要增强安全措施的意识。可能以后我们从事的工作就是电工方面的事业，这个工种是极具危险性的，不安全的因素有很多，但是，随着电气化程度夫人提高，以及一些安全措施的规范，我们的安全保障就提高了很多。再我们接完线路之后，我们不能马上就通电运行，因为我们都不能保证我们所接的线路是完全正确无误的，所以，我们要检查电路接线是否正确，设备是否正常，是否有裸露线路或未接的线，保护装置是否符合安全要求以及熔断器是否损坏和接地保护是否可靠。如果以上这些有出现，那我们就不能接通电源，不要抱着试一试的心态，很多触电事故就是有这种心态而引起的，只有检查无误后，我们才能接通电源，进行操作。操作过程中，我们的手不能去触碰任何与线路接触的金属设备，更不能去改线或者接线，毕竟生命只有一次，要珍爱生命。
这一次的电工实训，让我知道：理论知识与实践相结合的学习方式是非常重要的。提高自己的实际操作能力，从中培养自己的独立思考、克服困难的能力，为我们以后的工作打下一个良好的基础。实训中遇到的困难，要时刻保持头脑清醒，要认真冷静的去检查分析，解决困难，即使是一个小小的错误，也会造成严重的后果。
其实，最大的困难还是自己能否坚持，是否对自己有信心。当自己信心满满，又坚持不懈时，任何困难都有被解决的一天。总之，“一分付出，一分收获”，只要努力了，总会有收获的。所以，我有信心面对以后的工作，以后的生活。
电工实训报告 篇2
通过一个星期的实训学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：
一、实训目的
通过一个星期的电工实训，使我对电器元件及电路的连接与调试有一定的感性和理性认识，打好了日后学习电工技术课的基础。同时实习使我获得了自动控制电路的设计与实际连接技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
二、实训目的
1、熟悉手工常用工具的使用及其维护与修理。
2、基本掌握电路的连接方法，能够独立的完成简单电路的连接。
3、熟悉控制电路板设计的步骤和方法及工艺流程，能够根据电路原理图、电器元器件实物，设计并制作控制电路板。
4、熟悉常用电器元件的类别、型号、规格、性能及其使用范围。
5、能够正确识别和选用常用的电器元件，并且能够熟练使用数字万用表。
6、了解电器元件的连接、调试与维修方法。
三、实训内容
1、观看关于实习的录像，从总体把握实习，明确实习的目的和意义；讲解电器元件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。
2、讲解控制电路的设计要求、方法和设计原理。
3、分发与清点工具；讲解如何使用工具测试元器件；讲解线路连接的操作方法和注意事项。
4、组装、连接、调试自动控制电路；试车、答辩及评分。
5、拆解自动控制电路、收拾桌面、地面，打扫卫生。
6、书写实训报告。
四、实训心得与体会
1、对交流接触器的认识：交流接触器广泛用作电力的开断和控制电路。它利用主接点来开闭电路，用辅助接点来执行控制指令。主接点一般只有常开接点，而辅助接点具有两对常开和常闭功能的接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。交流接触器的接点，由银钨合金制成，具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。它的动作动力来源于交流电磁铁，电磁铁由两个山字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，工作电压有多种供选择。为了使磁力稳定，铁芯的吸合面，加上短路环。交流接触器在失电后，依靠弹簧复位。另一半是活动铁芯，构造和固定铁芯一样，用以带动主接点和辅助接点的开断。
2、对中间继电器的认识：中间继电器是一种特殊的接触器（即开关）。它上面是常闭触点，下面是常开触点，当线圈通电后，利用电磁力使上面常闭触点分开，下面常开触点闭合。它用于在控制电路中传递中间信号。中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。所以，它只能用于控制电路中。
3、对连接自动控制电路实训的感受：在一周的实训过程中，最挑战我动手能力的一项训练就是连接电路。对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也使我学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习，因为从小我就喜欢组装和拆卸。总结这个实习，我感觉自己有时候十分的粗心。刚开始检测电器元件的时候，由于粗心，竟然将已损坏的元件误检测成为正常元件，结果导致我又重新连接线路，浪费了大量的时间。在连接元件过程中，由于事先没有计划好元件之间的连接，导致接线在电路板上长距离绕行，既浪费了材料，又使电路板面显得凌乱。但值得欣慰的是，我连接的线路的接线头达到了老师讲解时提出的'似露非露的标准。在这个实习环节中，我明白了细心的重要性。同时也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。
五、总结
总的来说，我对这门课是热情高涨的。
第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂连接和组装，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在的电工实习课，正是学习如何把东西装回去。每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感。
第二，电工电子实训，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
电工实训报告 篇3
在这次为期一周的电子电工实训中，我确实是学到了很多知识，同时也深刻地了解到实践的重要性。通过这一次的电子电工实训，增强了我动手操作的能力，体会到“学以致用”的深切含义。记得我在读高中的时候，我帮家里安装一个开关控制电路，由于自己的动手能力不够强，结果把电路接成短路，还好因为电路原先装有保险丝，才没有造大的安全事故。而通过这一次的电子电工实训，我就掌握了日光灯电路的安装，学会了白炽灯的两地的控制方法。更主要的是，我还学会了电路的接线及检查的方法。
在后面的单管放大电路的实训项目里有用到了一些常用的电子元器件，所以通过了实训，我能够识别相关的电子元器件，如电阻器、电位器、电容器、三极管等常有的电子元器件。知道了它们的形状、它们的分类、它们的型号规格、它们的用法以及如何检测这些电子元器件的好坏。
这一周的电子电工的实训，也培养了我的胆大、心细、谨慎的工作作风。由于电路是要通电的，所以就要讲求用电的安全，配线进灯座，开关是灯芯千万不能裸露在外。也要求操作的时候要心细、谨慎，避免触电及意外的受伤。在后面的实训中用到了电烙铁，也学会了电烙钱的正确使用的'方法，避免意外的受伤。
这次实习很累，在安装和焊接过程我都遇到了或多或少的困难，理论和实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了。
才会得到，有思考，才有收获，也就意味着有提高，增强了自己的实践能力和思维能力。所以在这里我想感谢给我们授课的老师，谢谢您的耐心教导，也感谢学校，给了我这么一个实训实践的机会，使我懂得了许多课本上体会不到的东西。
电工实训报告 篇4
1、通过这次实习，我们对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识，对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。
2、通过实习得实际生产知识和安装技能，掌握室内照明
3、提高分析问题和解决问题的能力，增强独立思考能力。
4、提高团队合作意识。在这次实习中，以多人作为一个小组，所以无论是链接电路，还是检查电路，都是大家一起完成的，这样很好的培养了大家的团队意识 ，促进了彼此间的友谊。
实验电路图片
实验一、日光灯安装
通过这次实验了解到日光灯的工作原理和提高功率因数的意义知道了要提高感性负载的功率因数，可以并联电容的方法进而提高电能的传输效率。
实验二、变压器实验
在变压器的实验中掌握了交流法判别变压器绕组的极性 实验三、三相异步电动机的使用
三相异步电动机的使用中了解到电动机的正转与反转主要取决于磁场的旋转方向，磁场的'旋转方向又取决于电源的相序，所以电源的相序决定了电动机的旋转方向。任意改变电源的相序时，电动机的旋转方向也会随之改变。
实验四、三相异步电动机自锁控制系统
三相异步电动机自锁控制实验中学到了三相异步电动机的自锁控制线路的主电路和点动控制的主电路大致相同，但在控制电路中又串接了一个停止按钮SB和SB1在启动按钮SB1的两端并接了接触器KM-4的一对常开辅助触头。接触器自锁正转控制线路不但能使电动机连续运转，而且还有一个重要的特点，就是具有欠压和失压保护作用。他主要由开关SB（起停电动机使用）、交流接触器KM（用做接通和切断电动机的电源以及欠压和失压保护等）、热继电器（用作电动机的过载保护）等组成。
欠压保护：“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源电压停转，避免电动机在欠压下运行的一种保护。因为当线路电压下降时，电动机的转矩随之减小，电动机的转速也随之降低，从而使电动机的工作电流增大，影响电动机的正常运行，电压下降严重时还会引起“堵转”（即电动机接通电源但不转动）的现象，以致损坏
电动机。采用接触器自锁正转控制线路就可避免电动机欠压运行，这是因为当线路电压下降到一定值（一般指低于额定电压85%以下）时，接触器线圈两端的电压也同样下降到一定值，从而使接触器线圈磁通减弱，产生的电磁吸力减小。当电磁吸力减小到小于反作用弹簧的拉力时，动铁心被迫释放，带动主触头、自锁触头同时断开，自动切断主电路和控制电路，电动机失电停转，达到欠压保护的目的。
失压（或零压）保护：失压保护是指电动机在正常运行中，由于外界某中原因引起突然断电时，能自动切断电动机电源。当重新供电时，保证电动机不能自行启动，避免造成设备和人身伤亡事故。采用接触器自锁控制线路，由于接触器自锁触头和主触头在电源断电时已经断开，使控制电路和主电路都不能接通。所以在电源恢复供电时，电动机就不能自行启动运转，保证了人身和设备的安全。
三相异步电动机的自锁控制线路的控制中认识到当按下启动按钮SB1后，电源U1相通过热继电器FR-2动断接点、停止按钮SB的动断接点、启动按钮SB1动合接点及交流接触器KM的线圈接通电源V1相，使交流接触器线圈带电而动作，其主触头闭合使电动机转动。同时，交流接触器KM-4的常开辅助触头短接了启动按钮SB1的动合接点，保持交流接触器线圈始终处于带电状态，这就是所谓的自锁（自保）。与启动按钮SB1并联起自锁作用的常开辅助触头称为自锁触头（或自保触头）。
电工实验心得
通过电工实习，使我对电器元件及电路的连接与调试有一定的感性和理性认识，了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法，对电工技术等方面的专业知识做初步的理解，培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，做到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实际操作能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻练，打好了日后学习电工技术课的基础。同时实习使我获得了自动控制电路的设计与实际连接技能，比如日光灯照明电路和电动机直接启动电器控制电路，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每 一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任 感。这次实习很累，在安装过程中我们都遇到了不少困难，理论与实 践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。