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竞聘技师演讲稿 篇1
尊敬的各级领导、同事们：
大家好!
今天我能站在这里做竞职演讲，首先要感谢矿领导给我们年轻人一个公开接受组织挑选、充分展示自我、参加公平竞争的机会。通过这次竞聘也能使我对以前工作的不足之处有一个回顾，对以后工作有一个好的规划，真正将自己的技术应用到实际工作中，为我矿多做贡献。因此我会非常珍惜这次机会。
我叫xx，xx年毕业于xx机电工程系矿山机电专业。毕业至今我一直在xx从事机电管理与维修工作，在此工作期间我认真好学，常跟老师傅深入现场，排查设备运转情况，排查设备安全隐患。在工作中我及时将小隐患进行排除，保证各运转设备安全有效运转，若发现大隐患及时向主管领导反映，并参与处理。在洗煤厂工作这几年使我的技术有了很大提高。
在xx工作这几年，我经常利用业余时间复习自己的专业知识，学习矿井供电知识，经常查看各种控制开关、煤矿用大型设备电气原理图、机械传动图以及使用说明书等，努力使自己多掌握机电方面知识，为以后从事机电技术工作奠定了基础。
今年x月份当得知我被调入机电工区担任技术员时，我非常兴奋，同时也突然有一种陌生感。我能从事自己喜欢的专业，能将我这几年在学校学的理论知识和最近这几年在业余时间学到的矿山机电方面知识应用在机电工区，为机电工区解决技术难题，我将是多么荣幸，因此我是多么的兴奋，在机电工区我更能发挥我所学专业的优势。也许这几年一直在xx工作的缘故，使我的接触面一直停留在一个位置，xx的设备必竟和机电工区不一样，作业环境也不一样，因此我也有一种陌生感。但是在这几个月的`时间里很快就熟悉了机电工区的作业环境，适应了机电工区的工作和生活，现在也已经融入到机电工区，谦虚好学，不耻下问，为了能继续留在机电工区，当好技术员。所以我今天来竞聘机电工区技术员。只有在这个岗位上才能真正展现我的能力，使我的技术得到充分发挥。
第一、吃苦耐劳，乐于奉献。自来到机电工区后，我严格遵守区各种规章制度，严格坚持矿井下井带班制度，严格律己，同广大职工同上同下井。在井下认真学习施工工艺，遇到不懂的问题就虚心向工人师傅和分管领导进行请教，并主动参与到施工作业当中，经常和工人师傅讨论工作经验和心得体会，努力提高自己业务水平。
第二、对自己的工作严格要求。我已具备了一名技术员所必须的专业技术知识和实际操作能力，自参加工作以来我主动参与到规程措施的编写当中，在编写规程措施过程中，我力求理论联系实际，用规程措施指导现场施工，严格做到了一工程一措施。我不断查看专业技术书籍，培养严谨的工作作用，力求在文字当中不出现错别字，用专业述语说话。
我清楚的认识到，要成为一名合格机电技术员非一日之功，如果我有幸被聘为技术员，我会以更加饱满的热情投入到工作中，争做一名合格的技术员，并坚决做到以下几点：
第一、勤深入现场，排查隐患。同职工同上同下井，一起劳作，监督职工按章按规作业情况，避免“三违”情况出现。勤查机电设备运行情况，排查安全隐患，如设备存在安全隐患，及时处理并向主管领导汇报，解决将安全隐患消灭在萌芽当中，保证机电设备正常运转，保证机电职工有一个安全的作业环境。
第二、努力创新，做好小改小革，做好日常修旧利废工作，为我矿节约材料。多接触现代化机电技术，掌握PLC、变频技术等基础知识，能看懂PLC程序图，会维护软件。努力提高自己的技术水平和综合素质。掌握先进的机电技术，增加阅历。
第三、放下思想包袱，勤与职工沟通，搞好职工团结协作。空谈误事，实干兴邦。我虽然没有什么豪言壮语，也没有什么博大精深的施政纲领。但我深知事业如山，同时我也清楚自己还有很多方面的不足。但我相信有各位领导、各位同事的帮助、支持和配合，我有信心、有能力干好机电技术员这一重要岗位，我也相信自己会成为一名合格的机电技术员，为我们xx煤矿的安全生产贡献出自己的一份力量。
最后祝愿我们xx煤矿的明天会更加美好!谢谢大家!
竞聘技师演讲稿 篇2
尊敬的领导：
大家好！
我是丰西运用一车间电力机车高级技师xxx，于20xx年5月取得机车乘务高级技师职业资格，现竞聘丰西运用一车间第五指导组乘务高级技师岗位。
自聘用技师以来我立足本职积极发挥技术骨干作用，在日常工作中努力学习业务知识及新知识，提高自己的理论和实作水平。坚持安全第一消灭了违章违纪。在工作中态度端正积极肯干，不怕苦、不怕累、任劳任怨起到了党员模范带头作用，充分发挥技术骨干作用，主动学习新知识、新设备性能。熟知监控装置的使用，日常经常讲课，并编写了《列车监控装置使用提示卡》；编写了石家庄—郑州间《货物列车操纵提示卡》已印发成册并得到推广；整理了石家庄--郑州间各站站场资料已上报段安全科；总结出担当区段各站站前调速和站内停车的速度与减压量、减压量与制动距离的参考值。熟知机车性能对机车应急故障进行分析，提出多项适合乘务员运行中应急处理机车故障的方法。积极提合理化建议，日常经常处理机车故障，并针对机车普遍存在的不良现象提出整改建议。经常带徒，在近三年内有xxx等十人担当了司机。
20xx年合并到丰台机务段后就赶上机车更换lkj2000型运器，当时邯郸属地无运器专业教育人员，我担当起lkj2000型运器使用方法的教育工作，在为期一个月的讲课中使400名机车乘务员得到教育。针对新的模式我还在lkj2000型运器上模拟试验各项数据，在此过程中我编写了《石家庄--郑州间lkj2000型运器提示卡》并印发成册发给每名乘务员，缩短了乘务员学习并掌握新知识的时间，有效地提高了乘务员在新设备新模式使用水平，在更换新运器新模式过程中没发生严重问题。并且之后每次改版都参与修改。
自己熟知担当区段站场及线路设备情况，编写了石家庄—郑州间《货物列车操纵提示卡》，对所担区段的列车运行速度的变坡点和站场有特别要求和注意事项重点标示，对提高司机对列车操纵水平起到指导作用，同时方便司机对线路资料的`查阅。整理了石家庄至郑州间各站站场资料，绘出各站站场平面图，为司机非正常行车提供帮助，并且该资料已上报段安全科。
为适应提速要求，对制动机距离做了实践试验，在站内停车时，在以往都是凭经验来看距离，这样推广性比较差。为了提高在此方法理论基础，经过实践得到一定结果。
以列车站内停车为例：
（1）35km/h速度在减压50kpa，列车走行350m左右。
（2）30km/h速度在减压50kpa，列车走行230m左右。
（3）20km/h速度在减压50kpa，列车走行120m左右。
（4）15km/h速度在减压50kpa，列车走行90m左右。
以这样的数据在站内一次停妥，提供了操作数据，提高了线路畅通，减少货物列车抗客车的机会，适应了大提速的要求，同时这样在传授技术带徒时有了理论指导，经实践使新职司机在制动机的使用方面得到了快速提高。
经常利用业余时间讲课，讲解在工作中遇到的疑难问题。特别是对近期京广线换车过程中，大小号机车存在不同构造处所、机车加装改造项目及对机车运用的影响的讲解。大大提高了机车乘务员应急故障处理能力。
积极探索机车故障处理难点，总结处ss4机车无现象无压无流处理方法。在运行中，无现象的无压无流，不能短时间逐个查找，我总结出一套方法，即“三短接，五确认，三判断”的方法，三短接：短接556ka（557-558号线），短接569ka（401-419号线），短接运器联锁（558-1558号线），五确定：确认主，副电位器哪个故障（换一个电位器），确定电子柜故障用b组试验，确定线路接触器是否吸合，确定678ka是否吸合，确定操纵节569ka是否失电释放。
三判断：判断线路接触器不吸合，原因为10qp，60qp，未闭合（运用机车在闭合位，只考虑辅助触头是否闭合到位）和将532kt顶死并将正联锁短接,判断操纵节569ka不释放（可拆线圈电源线401），判断将加装改造93号阀和运器隔离开头打故障位，经过上述处理，在不查找故障点的情况下，机车维持进行，尽快开通线路。
积极完成领导交给的各项工作，按时完成技术攻关课题。作为一名电力机车司机技师，我愿竞聘丰西一车间的高级技师岗位。在今后的工作中，我将继续发挥好技术骨干作用，及时学习和掌握新的技术业务及设备知识。每月进行一次班组技术业务交流，收集解决一些班组在工作中遇到的疑点、难点，使大家共同学习、共同进步，对所学内容结合实际，利用业余时间组织乘务员进行现场演练，从而达到所学有所用的目的。为一线职工排忧解难，为安全生产做出贡献。
竞聘技师演讲稿 篇3
尊敬的各位领导：
感谢各位领导给予我们展示自我的平台和施展才华的机会！工人技师实行公平、公正、公开地竞聘上岗，这是深化人事制度改革的重大举措。我一是拥护，二是支持，三是参与。我将珍惜这次机会，勇敢地接受各位领导及评委的评判。
我叫张集中，现年50岁，毕业于昆明铁路技术学校，现在开远车辆段技术科质量检查组任车辆钳工，连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。
我竞聘的职位是技术科检查组车辆钳工技师，竞聘的理由有如下三点：
第一、自己连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。
在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，不断更新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能，提高自身的`技术业务素质。在完成本职工作的同时，积极参加了昆明铁路局和开远车辆段组织的《米轨铁路货车检修规程》、《米轨货车厂、段修检修工艺》、《作业指导书》的编制及审稿工作；能积极参加段上组织的质量分析会、段验会；能对车辆检修过程中出现的质量问题进行调查研究，并有针对性的组织开展QC攻关活动或提出合理化建议加以解决，例如：
1、xx年提出的“改造转向架综合检查样板”及“调整防止车钩分离改造车的手制动轴链松余量”两项合理化建议得到了采纳，并实施，取得了良好的效果。
2、xx年提出的“车钩钩提链改造”合理化建议得到了重视，并在技术科的论证过程中。
3、xx年至xx年期间任质量检查QC小组长，组织了“加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障”和“加强工序控制降低C31型货车中门上插销脱出故障”的QC攻关活动，并撰写了QC成果报告，两项均获得了昆明铁路局优秀QC成果奖。
第二、自己在工班长的这个岗位上连续干了18年，积累了比较丰富班组管理经验。
工作中能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度；抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施；开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标；大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高；督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配；紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，提高了班组职工的整体素质，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。
第三、自己是一名中共党员，热爱祖国、热爱党，有坚定的共产主义理想信念。
能从思想上和行动上认真学习社会主义市场经济知识、法律法规知识等，通过学习，进一步坚定了实现共产主义的理想信念，增强了政治敏锐性和政治鉴别力，特别是在铁路局开展“三感一心”宣传教育活动期间，自己能有面对困难的勇气，肩负使命的志气，责无旁贷的豪气和坚定必胜的信心，立足岗位，认真干好本职工作，严格把好修车质量关，保质保量地完成质量检查任务和质量指标，为确保车辆运用安全和完成生产经营目标而努力工作。
以上是我的竞聘演讲。无论这次竞聘的结果如何，我都将会一如既往地热爱祖国、热爱党，干好自己的本职工作。
谢谢大家！
竞聘技师演讲稿 篇4
尊敬的领导、同事们：
大家好!
今天，站在这个演讲台之上，我竞聘的是采油技术员岗位。我希望通过此次的竞聘，学习同行人员的优势，弥补自身的不足之处，锻炼自身的各方面能力。在此，我要首先感谢各位领导对我的信任，感谢各位同事给予我的鼓励。我之所以竞聘该岗位，是因为我认为该岗位能够极强的锻炼我的综合能力，提高我的工作水平。要胜任该岗位就必须要具备有较强的工作能力，丰富的工作经验和扎实的知识基础，而我认为我恰恰具备有这些条件，能够胜任采油技术员这一职位。
我先后在公司等地学习工作。现在，我从事安全监督工作。通过在采油厂的近6年工作实践中，我学习到了技术员职位所应掌握的基本技术，具备了采油技术员职位的基本条件。6年来，我在工作中积极向前辈指教，努力学习，利用实践接触掌握技术知识和操作技能，并熟识了井修，集输，采油等作业方面的实际技能。
在工作之初，我从事的是修井工作，虽然修井工作是采油工作之中最苦最累的活，但是我依然投身于修井工作，尽可能的在工作之中锻炼自己的技术能力。在工作中我认真跟随带队师傅进行实际的现场学习，学习到了井下工具的运用及现场井下问题的现场处理方法。在工作的过程中，我努力掌握各项工艺流程。我切实结合自己在井修队工作期间所学习到的知识和技能，亲身投入到井修工作区的每一处，了解每一个设备，学习每一项标准，掌握作业区的每一个实施过程，不断增进自己的技术知识层面。
自进入采油厂以来，我在各个岗位都力求恪尽职守，勤恳踏实的'干好每一项工作。通过各项工作实际，我对我采油厂的各项采油相关工作都具有了一定的经历，与相关的工作经验，并且我具有较高的责任感，我相信我可以很好的胜任采油技术员这一职位。
如果我有机会担任采油技术员这一职位，我将不断加强自身的理论学习水平，配合领导指挥完成各项工作任务，并在工作中虚心向各位领导以及同事学习，不断提升自己的工作水平，为实现我采油厂的目标奉献出我全部的力量!
谢谢大家!