欢迎阅读汽车学习心得体会（精选4篇），内容由多美网整理，希望对大家有所帮助。
汽车学习心得体会 篇1
伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。
本次实践的内容主要有。
一、学习销售汽车零部件;
二、了解有关于汽车部件的知识。
由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味，而且还能学习到不少关于汽车的知识。
本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让我干活，可是来到这里就是学习的呀。所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零部件，叔叔还亲自讲解给我听。很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥,路上灰尘多.要是空气格太久不清理的话,积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理,而帮你把它清理一下.不过一般一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的，特别是毛巾之类的东西。吸进去了就很麻烦了，所以要特别注意!这个客户大概是其他汽车配件部的，是来批发的。很快，这门生意就谈成了，下面进行的'就是开发票了，原来开发票也很有学问。第一，字迹要清楚;第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。叔叔很放心地让我负责开发票，因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏，让我对许多零部件都所了解，经过叔叔的教导，叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意都进行得好顺利。
实践期间，我除了跟单之外，我还请教了经营此行业有十几年经验的叔叔一些问题，因为叔叔也经营汽车维修，所以我询问了我好久以前就想问的问题，就是，汽车维修当中，汽车哪个部件是维修得最频繁，和最容易坏的。这也算是一个小小的调查实践，我认真地记录下叔叔所说的每一句话，然后回家进行网上对比，然后进行整理，结果如下，无论是国产车，还是进口车中，刹车皮、空气格、机油格、保养系统的易损件是平时维修的汽车中比较常见的故障地方。
汽车学习心得体会 篇2
自从我开始学习驾驶，生活变得多姿多彩。刚开始接触汽车，我对这个全新的机械充满了好奇心。驾驶室的感觉，离合、油门、刹车的运用，以及方向的操控，都让我感到兴奋不已。我很快就明白，学习驾驶并不简单，需要耐心和大量的练习。
我选择了线上学习，每周进行一次在线课程。这些课程包括了理论知识和实践技能两个方面。理论知识部分，我们需要学习交通法规、安全驾驶和应急处理等。实践部分则包括了停车、加速、转弯、减速等基本操作。这些课程的设计旨在提高我们的驾驶技能，使我们在道路上更加安全。
在学习过程中，我遇到了许多挑战。其中最大的挑战就是实践操作。当我真正坐在驾驶室里，手握方向盘时，我感到了紧张和不安。有时候，我会因为过度焦虑而出现失误。但我也明白了一个道理，就是只有通过不断的实践，才能提高自己的驾驶技能。
回顾我的学习过程，我深感实践的重要性。理论学习只是基础，只有通过实践，才能真正掌握驾驶技巧。此外，我也明白了焦虑对驾驶的影响，学会了如何克服焦虑，使自己保持冷静和专注。
通过汽车学习，我收获了很多。我学会了如何处理复杂的交通情况，如何应对紧急情况，也更加了解汽车的基本结构和原理。同时，我也明白了安全驾驶的重要性，学会了如何在驾驶过程中保持冷静和专注。我相信，这些技能和知识将在我的未来生活中发挥重要作用。
总之，汽车学习是一个充满挑战和收获的'过程。通过学习，我不仅提高了自己的驾驶技能，也学到了许多宝贵的经验。这些经验将帮助我更好地应对未来的挑战，提高自己的生活质量。
汽车学习心得体会 篇3
学开车有一段时间了，虽然开得不是太好，但还是有一些体会的。
打方向盘：打方向盘很重要，在打动方向盘的时候手指都应握住方向盘的外缘，不管是左转还是右转，稳住方向的方法则是大拇指在上，其他四指在下。在汽车直线行驶时，并不是不动方向盘，应在方向盘允许的自由度数里合理修正，一般都为小角度修正，特别是在换档的时候，应稍往左打一些。
轮胎回正的方法：一般都是靠车感，对于初学者可以采用数数的方法，打了几圈就回几圈。
三把方向：三把方向就是只变更车道，这是一把方向；后是将车在新车道中走直，这是一把方向；再是回正，这又是一把方向，三把方向在实际运用中十分有用。在车运行后，一般是以左手为主打方向的，因为右手要不停地更换档位。打方向盘的大小程度是由车的运行速度，驾驶者的手力大小，车的方向盘的轻重来决定的。特别要注意的就是速度也快越要打方向盘小些。
离合和油门的使用：离合是快踩慢放，油门是慢踩快放。其中要注意的就是要平稳，不管是快还是慢都要平稳。例如：起步时，离合慢放是指抬到半连动之后的过程，前面的.可以快速提起，这样就可以快速使汽车起步。再例：在换档的时候，在换档之前要使得油门在该档位下该速度下平稳加一段时间后再换档，换档时要把油门全部丢放，丢放后右角不需要挪开，只需翘放在油门踏板之上，这样可以在换档后比较快的平稳加油，使得速度和档位相符合，这样就可以很好地让离合和油门配合好。说到离合和油门的配合，主要要注意及时平稳加油，换档后，当离合在半连动位置时，可以平稳地加一些油，离合在半连动的后面的过程要慢提，其中要注意的是在汽车高速运行的时候，在踩下离合后，抬离合可以稍提快些。
离合和刹车的几个特殊用法：在遇到信号灯为红灯时，在白线前停车后，将变速杠拨至空挡位置，不用拉手刹，同时放离合把左脚放在靠近离合的适合位置，右脚点刹，只要防止车身滑行就可以。遇到起伏路时，应先点刹，稳步减速至适当速度，踩在离合，稳步通过起伏路，在过起伏路的时候不要踩刹车，若车因速度过慢而不前行，就要慢抬离合至半连动使车有足够动力。
点刹：点刹用得比较频繁，也很使用，一般用于减速，特别注意的就是点刹要平稳，不需要踩得很猛，轻轻点就可以，也不要点了又放再去点，这样车不颤动，同时也要分清你到底是减速还是刹车还是要降档，这样就可以使离合同时配合上。
滑行：滑行一般用于减速，滑行就是什么都不踩，让已经跑起来的车自由滑行减速至路况所适合的速度。一般用于前方遇到信号灯的情况，可以滑行至适当位置再根据信号灯来选择停车或是降档再前行。滑行的时间长短的选择要根据车的速度和离信号灯前的白线停车处的距离来定的。
拐弯：在一般的市区的道路上，拐弯一般选择三档拐弯。在这再小一些的应用二档拐弯。其中主要是要用好点刹减速，还有就是及时换与弯道大小符合的档位，滑行在其中可以应用。
由于毕竟是初学，加上领悟力不高，出错处请各位高手指正，谢谢！
汽车学习心得体会 篇4
时间过得真快，转眼间，在汽车培训学校的汽车维修实习已经一个多月了。
实习期间，我在各位老师的热情指导下，参与了汽车维修的实习。在实习中，我获得了很多宝贵的经验，同时也发现了自身的不足之处。
刚开始实习的'时候，我有些心虚，因为理论知识和实践有很大的差距，我担心自己不能胜任这份工作。但是，通过各位老师们的耐心指导和亲身实践，我逐渐明白了，汽车维修并不是一件简单的事情，需要掌握很多技巧和知识。
在实习期间，我参与了汽车维修的各个环节，包括清洗车辆、检查发动机、更换轮胎、调整灯光等等。这些工作都需要高度的技巧和注意力，不能有丝毫的差错，否则可能会导致车辆损坏或者人员伤亡。
在实习中，我也发现了自己的不足之处。首先，我在汽车维修的理论知识方面还需要进一步加强。其次，我需要更好的掌握汽车维修的实践技能，特别是工具的使用和操作。
通过这次实习，我不仅获得了宝贵的经验，还学习到了很多汽车维修的知识和技能。我相信，这些经验和知识将对我未来的职业生涯产生积极的影响，帮助我成为一名优秀的汽车维修技师。
最后，我要感谢汽车培训学校的各位老师和同学，他们在我实习期间给予了我无私的帮助和支持。同时，我也要感谢我的家人和朋友，他们的鼓励和支持是我坚持下去的动力。
总之，这次实习是一次宝贵的学习机会，我将永远铭记在心。我相信，在未来的日子里，我将更加努力地学习，成为一名优秀的汽车维修技师。