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入职一年的工作心得 篇1
到新的工作单位，已有一年多的时间。几点感悟，既是个人的些许体会，也是今后的努力方向。
第一，不管大事，还是小事，办好是正事。事情无论大小，都关系着全局。必须做到小中见大，大中落小。
一是不因事小而不为。我们的工作大多是具体事务，客观上讲不是大事，辩证的看又都不是小事。任何细节牵一发而动全身，工作无小事。把简单的事做好就是不简单，把平凡的事做好就是不平凡。
二是不因事大而难为。心有多大，梦想就有多大。不因为事情大，害怕失败而不敢尝试。越害怕越犯错。不敢尝试是最大的错误。尝试从多角度、多层次去研究分析，举重若轻，多尝试，多总结，就会有收获。
三是不因事杂而错为。事情有大小、主次之分，办理也有个先后、急缓。必须分清轻重缓急，哪个先干、哪个后干，哪个该干、哪个不该干，科学摆布，有条不紊。
四是不因事多而忘为。工作千头万绪，琐碎繁杂，但都需要做，而且做好。必须统筹兼顾，大事不误、小事不漏，忙而不乱、井井有条。
五是不因事急而盲为。固定式、程序化的工作多，但突发性、紧急性的事情也不可避免。这个时候，不能自乱阵脚，必须保持清醒，冷静分析，不能乱承诺、乱表态，不能只顾眼前，给以后工作造成被动。
六是不因事难而怕为。对于难以预料、超出职责的问题，不能推，不能退。责任到此，不能再推。遇到的事件不管多难，都应义无反顾，挺身而出，积极动脑筋、想办法，不怕得罪人，不怕受委屈、不怕找麻烦，大胆负责，积极协调，千方百计解决问题。
第二，这也重要，那也重要，做人最重要。先做人，后做事。这是亘古不变的道理。
一是识大体、顾大局。身在兵位，胸为帅谋。处理好局部与全局关系，心中时刻装着大局，在大局中思考定位，自上而下地理解工作，自下而上地推进工作。
二是负责任、敢担当。既然选择了这个工作，安排到这个岗位上，就要负起责任，敢于担当，踏实干事，就要有“多吃苦、多担责、多干活”的思想准备，就要有“干出一番事业”的理想和信念。
三是讲团结、善合作。个人的发展都离不开集体。工作阅历不同、看问题角度不同，有不同意见、不同看法，这很正常。要有五湖四海的胸襟，多换位思考，胸怀大度、海纳百川、博采众长。
四是讲操守、重品行。坦坦荡荡，表里如一。谦虚谨慎，不骄不躁。珍惜岗位，心存敬畏。处理好公与私的关系，看重个人名节，看淡利益得失。以平常之心对待地位，以奉献之心对待事业。
第三，千难万难，大难小难，干起来不难。天下事有难易乎?为之，则难者亦易矣；不为，则易者亦难矣。“干”是最朴素的辩证法，“干”是最实用的`方法论。大干小难，小干大难，真干不难，不干最难，区别就在于干不干。
要有肯干的思想。想干才能干好，才能干成。树立强烈的使命感和高度的责任感，在其位、谋其政、尽其责。
要有实干的行动。安排的任务、认准的事情，就要雷厉风行、一抓到底，干一件成一件，不达目的不罢休。
要有会干的本领。干一行、爱一行、钻一行、精一行，认真学习钻研，研究新情况，探索新方法，提高干事本领。
要有干成的追求。干就干好，干就干成。要干出特色、干出亮点、干出成绩。
入职一年的工作心得 篇2
去年的7月28日，我在航信新员工培训时签署了入职协议，距离现在刚好一年过去了。忙忙碌碌中，我走过了对我而言收获颇丰的一年。在这一年里，我经历了告别、感动、收获、感激和努力，无论从生活和工作中我都重新审视了自己，得到了成长，心态也成熟了。
运行中心在我们这届新员工身上投入了不少心血，推行了对我来说十分重要的“一对一导师计划”。计划推行后，我被分配到网络部网控中心，也是在这儿，认识了师父王晔。
工作方面，从入门到习惯到主动，会经历模仿、练习和思考，日积月累，循序渐进。师父说过，每个老员工都可以教我，这一点我一直记在心里!无论是在日常的工作中，还是在提升自身能力的业余学习中。遇到费解之处，只要向身边的老员工进行请教和学习，我便能豁然开朗，问题就能迎刃而解。
生活方面，我积极参加各类活动和培训，意在增长学识和见识。认识更多的新老员工和厂商员工，了解他们处理问题的角度，学习他们的做事方法。部门内各类技术培训，如厂商培训、部门之间的技术交流、故障案例讲评，我全都认真参与。另外公司举办的各类活动，如团建、沙盘、烘培、趣味钓鱼、无人机等，我也都抱着学习的态度，积极参加。
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我相信多做事就能多学习，小到做网线、运送设备、CMDB数据统计录入、测试机更新配置、服务器打补丁，大到撰写设备转移替换的配置方案、应急预案并参与铺线、配置等一系列工作。这些工作都对我的学习成长至关重要。只有不断接触新知识、新工作，才能见多识广。
经历了一年的学习和努力，我即将成为一名网络部一线值班工程师。上岗之前，网维的同事们为我准备了三百多页的上岗知识PPT，这是六名老员工用心写了半年的成果。 部门专门找了张振兴和刘昌松两位老师，为我开展了一线运维上岗培训。由于我有一年在网控的实习经验，老师们将培训的进度适当地加快，比新员工要求得更严格些，这种因材施教的方式增加了学习效率，让我非常受用。
我深刻地感受到要成为一名合格的值班员，要学习的东西还有很多，两周的理论培训还远远不够。需要我进入值班组进行大量实践之后才能熟练掌握其中的要领。我力争在日后的`工作中多看多学，尽早掌握网络一线运维故障处理技能。
这一年里，我在领导和同事们的支持和帮助下，各方面所得到的锻炼都使我受益匪浅。我真诚地对各位领导和同事表达深深的谢意：感谢领导的新人计划、感谢所有老师给予我的鼓励、帮助和宽容。我会继续加强学习，完善自我，不断提高工作水平。
入职一年的工作心得 篇3
春去春又来，花谢花又开。转眼之间参加工作已经有一年的时间了。在这一年，可以说是既有欢乐又有失望，既有收获又有不足。自从走出校园走上工作岗位，也就意味着要走出那个曾经的象牙塔，单枪匹马的步入社会，走向工作，独自承受工作生活中的欢乐与忧愁。
这一年，是不断学习不断提升自我的一年。在这一年中分别经历了两种不同的岗位，分别是质检和合约。在质检的岗位上，让我学会了如何去看图纸，如何计算图纸上的工程量，核对工程量的正确与否，如何正确的使用规范、规范所要求的误差范围精度要求。在质检的工作中，应反复的查看图纸，了解图纸的施工要求和施工的条件方法，才能确保现场实际中能按图施工按规范施工。在日常的.检查过程中要及时发现问题，做到早发现早解决，防止造成更大的问题。同时也应熟悉掌握现场实际和图纸设计中的差异，尽量避免死搬硬套，灵活的掌握图纸和使用规范。
在合约的岗位中，做事一定要严谨，一定要避免因为细枝末节的不注意而造成的不必要麻烦。设计图纸是施工的依据，是施工的基础，所以同样要熟悉图纸，尤其是对于图纸工程量的数量、总量、各部分的单位量一定要清楚，以方便结算。
做事的严谨不仅仅是体现在工程量的核算方面，更为重要的是涉及到金额的时候，要避免账目计重、漏计、少记等情况的发生，同时确保各个方面账目的一致性，避免因为小数的取舍问题导致账目不一致。
无论是在哪个岗位上我们都需要严谨的态度和不断进取的精神，不断的学习，不断地提高自身的业务能力和业务水平。
入职一年的工作心得 篇4
“小田，车跑得咋样?”，一次与车间总支姜书记谈话中，他这样问道，我的回答很笼统：“还行!”简单的一问一答，其中却饱含了我一年工作的心路历程。
至8月1日，我来机务段上班整一年，这一年虽短暂，但对我来说意义非凡，撒过汗流过泪，有过希望的激情，也有过失望的迷茫，但经历的每件事儿，都是自己人生积累和收获。
一年的工作，我完成自己角色的转变，认清了自己所处的地位和价值所在，明白了自己在干啥、该干啥。考虑问题能够更加理智，对待事情能够更加理性，少了些学生时期不成熟的想法和冲动的举动，多了些周全的深思熟虑。通过亲身经历，切切实实地了解和掌握了作为乘务员的职责所在，通过自己的`努力，我已基本进入角色，成为一名名副其实的铁路人，决心踏踏实实、不骄不躁，一步一个脚印行走在铁路一线，学习技能积累经验，为自己以后的职业生涯打好坚实的基础。
工作中，我将自己的本职工作牢记于心，认真谦虚接受师傅教授给的业务技能，结合上学所学，理论联系实践。从叫班出勤到完成牵引任务退勤，注重细节，做好每一环节的工作，因为工作的每一细节都将影响到运输的安全正点。譬如机车走行部的检查，每一细小的开焊裂纹和不起眼的松动，都将是安全事故的导火线，所以，我们的工作容不得马虎大意，必须全力消除一切安全隐患，严格执行标准化作业流程，保证列车安全正点。正所谓“安全责任大家挑，人人头上有指标”，需要我们每个铁路人共同来完成。
路还很长，自己的职业生涯才刚刚开始，时常为自己的工作和思想做个小小的总结，发现自己的不足，同事也该肯定自己的业绩，有利于加快自身的成长。