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道路交通安全隐患整改意见报告 篇1
一、方案拟定:
某整治工程某标位于104国道旁,标段内主道k1+220~k1+650区域施工时必须占用部分104国道车道.104国道车流量大的情况下,为确保104国道车辆在施工期间正常、安全、方便的通行,我项目部经现场勘察认为:在ako+000~ak0+389.75辅道10m宽度的基础上向104国道侧拓宽,并与104国道相接,作为104国道临时便道较为适宜.
二、方案实施:
为了保证临时便道符合现有的'车流量,在ako+000~ak0+389.75辅道的基础上向104国道侧拓宽,与104国道相接作为临时便道.辅道与104国道相接处路面宽度不能满足车流量时,向辅道南侧扩宽,保证临时便道最窄处不小于14米,便道的结构层按新建道路的结构层施工,分别为20cm10%灰土、30cm二灰结石、6cm粗粒式沥青、4cm细粒式沥青层进行施工.便道土方填筑时由监理工程师严格层层把关:上下路堤压实度≥90%、路床压实度为93%、低填浅挖路段至少保证路面下有一层压实度≥93%否则翻挖处理.并在ak0+120便道的结构层以下1.0m横向设置一道φ600mm排水管道,接到道路两侧的排水沟处,在路面最低处设置两个双室雨水篦子与排水管道相接,防止临时便道路面上出现积水现象.
对有村道、厂道的交通路口处,先预留村道、厂道的位置,在预留过程中,路基土方回填高度高于原村道、厂道道路时,每填一层向两侧缩短1.5米,保证路基每层断层不在同一垂直线上,防止在路基施工过程中出现沉降断裂的现象.待村道、厂道两侧路基施工结束后再回填村道、厂道位置的路基土方,并与原村道厂道顺接,作为村里或厂里永久的进出道路.
临时便道施工完成后,根据公路部门要求设立标志、标牌,并沿线悬挂警示红灯,以便提醒过往车辆减速、慢行,确保行车安全.
在施工地段将施工区域与行车区域采用栏杆隔离分开,隔离栏设置在新建道路边角一米处,并在隔离栏上每隔3-5米处悬挂小红灯,避免车辆夜晚行驶时看不清新建道路的位置而发生交通事故.
在临时便道进出口前30-50米处设置减速慢行警示牌,并悬挂警示灯,提醒车辆减速、慢行.在k1+220与k1+650处(临时便道与104国道衔接处)设置减速慢行、禁止超车标志及道路转向标志.道路上安置的所有警示标志必须有反光作用,防止车辆在夜间行驶时看不清标志而发生意外情况.
道路交通安全隐患整改意见报告 篇2
为进一步加大学校交通安全管理,确保师生安全,根据教育局工作安排,结合学校实际情况,我校对交通状况进行一次全面的自查,现将自查情况报告如下:
一、指导思想
交通安全检查必须认真贯彻和落实科学发展观,以人为本,预防为先,严格管理,杜绝交通事故在校园内和师生上学放学路上发生,保证全校师生的生命安全和财产安全。
二、自查时间:
20xx年10月21日
三、自查步骤
1、学校成立交通安全自查自纠工作领导小组:
组长:xxx
副组长:xxx
成员:xxx
2、自查情况
(1)学校目前教师上班基本都是乘坐城乡客车,无学生骑车上学。
(2)学生主要来自xx村本村、xx村、xx庄,交通状况良好,xx庄、xx庄学生主要是家长亲自接送上学,xx村学生主要是步行上学。
(3)学生上学、放学路上车辆情况:
1 xx庄方向:主要走曲双路,车辆主要是三轮车、小型货车;
xx庄、xx村方向:这条路主要是乡间小道,不靠公路。
(4)不足分析:
第一,小学部学生年龄偏小,交通安全意识和知识还较差;
第二,学生在上学、放学路上,遇到各种交通车辆,会引发交通事故。
四、今后工作:
1、加强我校师生安全教育和管理,提高我校师生的'安全意识。
2、杜绝学生骑车上学,凡骑车上学的,一律予以没收交给学生家长,并向家长进行道路交通安全教育。
3、开展学校道路交通安全教育,增强全校师生对生命的关注,杜绝违法事件的发生。
4、在全校开展一次《道路交通安全法》宣传活动,利用黑板报、国旗下讲话、班会等向学生宣传道路交通安全重要性。
道路交通安全隐患整改意见报告 篇3
为了认真贯彻落实富蕴县交警大队对车辆安全工作的会议精神,加强公司车辆的交通安全管理,消除车辆交通安全隐患,有效预防和减少交通事故的发生,切实维护交通安全,落实责任做好车辆安全管理责任,特制定本方案。
一、指导思想
以党的十七大精神为指针,深入贯彻落实科学发展观,以“全面排查、集中整治”为宗旨,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的原则,集中整治未达标车辆安全隐患,建立健全长效管理机制,预防和避免重特大道路交通事故的发生。
二、整改范围
公司挂靠车辆。
三、公司安全领导小组
组长:
副组长:
组员:
四、整改措施
(一)查清车辆隐患,明确隐患原因
经过检查发现,目前我公司车辆存在较大安全隐患,部分车辆消防器材不完备,车辆驾驶员安全意识淡薄,存在着极大的'安全隐患是造成目前我公司车辆安全隐患的主要问题,主要有以下几个方面的原因:
第一,有部分车主家庭实力薄弱,购买新车的负担较重,以致车主购买二手车。
第二,车辆驾驶员交通安全意识淡薄,没有认识到车辆的事故隐患,没有意识到其中的重大危害。
第三,由于人员有限,我公司对车辆管控力度不够。以致很难对这些车辆进行有效的管理。
(二)建立长效机制,采取监管措施
要从根本上解决这些问题,建立起长效的安全机制,使车辆交通违法行为减少,要果断采取有效监管措施:
1、强化教育,提高交通安全意识
(1)在公司开展交通安全教育活动,增强驾驶人员的安全意识
公司采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育,营造浓厚氛围。如视频录相、宣传栏等。组织驾驶人员开展交通安全主题的会议及活动,增强驾驶人员安全意识,教育引导驾驶人员自觉抵制车辆违规违法行为。
(2)开好“安全生产例会”,加强监控 增强驾驶人员交通安全意识 一是开好安全生产例会。不定期召开交通安全教育专题会,教育学驾驶人员应该注意的安全行为,增强交通安全意识,坚决杜绝存在安全隐患的车辆上路。会上通过组织观看交通事故案例、发放宣传材料等方式,让驾驶人员明白、超速车、报废车、无牌无证车、的`严重危害等,从而鼓励他们及时监督举报车辆的违法行为。
二是加强监控。根据检查发现的问题的车辆进行严格监控。严格执行“三查”制度。即:出车检查,行车中检查,收车后检查,定期维修车辆,使车辆在运行中处于最佳的技术状态。根据检查发现的问题,不定期集合驾驶人员召开交通安全专题会,通过对法规条文的讲述以及相关案例的剖析和警示,促使驾驶人员能自觉树立牢固的交通安全意识,认识到“守法重要、违法祸害无穷”的道理,最终克服侥幸心理,自觉做到行车安全。
2、严格排查车辆隐患
第一,全面排查,制定排查计划
公司组织人员对所属所有车辆进行全面排查,对车辆真实情况全面掌握,并据此制定车辆隐患治理排查表。
第二,严格标准,定期排查,消除安全隐患
公司对所属车辆进行不定期全面检查。检查车辆的性能是否达标,车辆是否擅自改装,安全门窗是否能有效启开,消防器材是否完备;车辆是否办理了相关保险;驾驶员是否具备准驾车型三年以上驾龄、证件是否齐全,车辆营运中是否存在超载、超速等交通违法行为等,检查发现的问题建立台帐,限期整改。对发现问题的车辆,要严格执行公司《安全生产操作规程》,督促车主整改,加强车辆的安全管理。
道路交通安全隐患整改意见报告 篇4
今年XX乡在乡党委政府的领导下,在上级主管部门的指导下,认真落实上级道路交通安全工作会议精神实行“安全第一,预防为主”的方针,按照“政府领导,部门协作,社会联动,齐抓共管,综合治理”的总体要求,围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,以创建平安XX为载体,以辖区保畅通、农村保安全为工作重点,以开展预防特大道路交通事故专项行动为契机,进一步加大工作力度,坚决遏制各种道路交通事故的发生,为保障我乡社会、政治稳定,经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。
一、基本情况
XX乡位于位置面积 地处洪江市东南部,西邻深渡苗族乡、沙湾乡,东接大崇乡,北界硖洲乡,南靠龙船塘瑶族乡和洞口县挪溪乡,总土地面积127平方公里。距安江25公里。 辖1个社区居委会、9个村共132个村民小组,以中巴车、快快游摩托车为主。
二、工作措施
根据上级有关文件精神,我乡年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求,进一步加强领导、落实责任,加大投入,认真考评,平安畅通创建工作纵深推进并取得了实效。
一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导,成立了由乡长任组长,分管安全的领导任副组长,安监、交管、农机、国土、综治、财政部门为成员单位的道路交通安全领导小组。把道路交通事故安全责任,层层分解落实到各村委会,落实到各部门、各单位。结合“平安XX”创建活动,各单位、各村组建立落实交通安全制度和组织机构,将平安畅通创建工作纳入了重要议事日程,完善预防道路交通事故工作联席会议制度,定期对平安畅通创建工作通报、汇报,研究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。
二是切实加大投入。我乡把道路交通安全管理作为政府的一项重点工作,提供必要的人员和经费保障,保障了平安畅通创建工作的顺利开展。同时,加大对道路及配套安全设施建设和养护的投入。
三是切实考核评价。我乡将平安畅通创建工作纳入对各部门的工作考核范围,把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容,对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故,将严格按照上级政府有关规定,查清事故原因,分清事故责任,严肃追究有关责任人的相应责任。
二、 强化工作措施,落实到位
深入推进平安畅通创建工作,确保全乡实现道路交通事故“零增长”的重要载体,推动事故预防责任落实的主要抓手。遏制事故多发势头。
一是强化道路交通安全综合治理。从当前社会道路交通事故发生的特点和规律来看,事故的发生主要是交通违法引起的,这说明我们依法严管的力度还要加大,依法严管的力量还要加强。今年,我们通过加强多部门的联合整治,联合共管,切实加大对快快游载客、超速行驶、客车超员、机动车无牌无证、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴头盔和重点路段等严重交通违法行为的严厉查处,该类违法交通事故发生效率明显降低,确保了路面行车秩序得到根本好转。
二是深化村级道路交通安全工作。成立了以乡、村两级为核心的农村道路交通安全工作体系,重点抓好乡区交通安全管理站的`建设,并充分发挥好农村道路交通安全工作的职能作用,保证了农村道路交通安全。
三、广泛宣传,增强全民交通安全意识
围绕交通安全法等法律法规,以“关爱生命、安全出行”为主题,以交通安全宣传“五进”(进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭)活动为载体,加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育。深化“五进”活动,强力推进交通安全宣传教育工程,在主要道路沿线悬挂安全标语,营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校等单位在显眼的部位设立交通安全宣传栏,对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授,提高了广大群众的交通法制观念和安全意识,从而引导了广大群众自觉遵守交通法规,树立安全交通意识,形成文明交通习惯。
四、存在的问题暨
1、无机动车驾驶证驾驶无牌机动车及非法营运车辆在路上行驶,存在有措施,但措施落实不得力;有管理,但管理不到位。
2、重点路段没有监控管控到位,不能及时有效遏制交通事故的发生率。
3、人民群众交通安全意识不强,交通安全宣传工作存在薄弱环节。