请欣赏科目三的考试心得(精选4篇),内容由多美网整理,希望对大家有所帮助。
科目三的考试心得 篇1
20xx年4月16日下午夜考,历经千辛万苦将驾照科目三考过了,考试过程充满了心跳,上车车还没有起步,一次机会就废掉了,第二次机会100分过关,整个过程16项考试内容全部考了一遍。考试内容包括16项内容:A、上车准备;
B、起步;C、直线行驶(保持25公里速度行驶); D、加减挡位操作(1档升2档升3档,3档减2档减1档);E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。
有人说:考官会刁难人,从我的考试来看,没有这回事,并且态度蛮好的。这一点误导了很多人,让人在考前心理压力大。这里澄清一下,希望大家考试的时候不要顾虑这个问题,放松心态考就行了。
新教规考试内容还是蛮难,过关率为50%,难度可窥一斑。考过的人说:“挺简单的”,没考过的人说:“***的,见鬼的'考试,充满了失望。”对我本人来讲,科目三考试蛮摧残人的,包括身体上和心理上的。我总结:世上无难事,只怕有心人,万事就怕“认真”二字。只要基本功练扎实,90%可以一次通过科目三考试。
科目三练车,我在驾校练了三次,驾校场地小,加减档,直线行驶做不起来。教练也不认真教,只是想着赚你的票钱(那个驾校就不说了)。其它练车是在车管所考场连的,练了有六次。遇到的孙教练非常不错,教的认真、简单和实用,在这里再次表示感谢。
下面详细给大家讲讲科目三考试内容及科目三考试中的技巧,期望在实际考试中帮到大家。
一、科目三考试内容
科目三考试——路考,是对在实际路途中驾驶机动车辆进行考试。其主要考察驾驶人实际驾驶技术、应变处置能力、安全行驶及文明驾驶等。考试内容包括16项内容:另外,每天抽不少于20%的人进行夜间考试。不进行夜间考试,应当进行模拟灯光考试。兰州目前,采取模拟灯光考试,时间为考试当天下午进行。
考试形式:路考、电脑提示、考官选择考试项目。
考试次数:每次路考每个人有两次机会。
二、科目三考试技巧
这里主要介绍兰州市科目三考试中,实际操作技巧,祝各位朋友取得成功。
1、 考试路况
科目三考场位于科目二考场的旁边,分为内场和外场。路况主要是坡路,分上坡路、下坡路。
2、上车准备
正常情况为:检查车辆情况,并向考官汇报。上车后记住“五要素”,
一是,调座椅(前后及靠背)。
二是,调后视镜(左、中、右)。
三是,摸档位,即检查是否在空挡上,一定要在空挡上,否则发动后会直接挂掉的。
四是,拉手刹,检查手刹是否拉起来。
五是,系安全带,一定要系的,否则直接挂掉。
3、起步
按照经验,起步要“6到位”,包括一踩(踩离合)、二挂(挂一档)、三打(打左转方向灯)、四按(按喇叭)、五观察(看左后视镜后前情况是否可以起步)、六松(松手刹)。
4、直线行驶
保持25公里速度直线行驶。一旦听到25公里,要迅速加油,看到发动机转速在2000转附近后,迅速踩离合换二挡,抓稳方向盘,看远方,加油保持20公里以上速度行驶就可以了。直线行驶时,请不要骑压道路中心虚线及边实线,否则成绩不合格,请抓稳方向盘,千万不要左右晃动,
5、加减档
加档就是从1档升2档升3档,减档就是从3档减2档减1档。这里我还是强调“迅速”二字。当听到电脑提示“请加到2档”,那么要迅速加油,踩离合换2档;当电脑提示加到3档,那么同样也要迅速,不能犹豫。
6、变更车道
向左或右打转向灯,3秒后打方向盘。
7、靠边停车
向右打转向灯,减速,3秒后打方向盘,距离白线30公分。千万不可压线,否则就直接挂了,离边线距离大于30公分,扣10分。扣10分后面还可以继续。
8、通过人行横道线
有两种:一是通过人行横道线,二是通过人行横道线,有行人通过。对于第一种,踩一下刹车,减速就行了。第二种,一定要停车等待(拉手刹,摘空挡),电脑提示行人已通过后,按照6要素起步。这里极有可能在半坡时考,一定注意半坡起步的动作要求。
考试中大家一定要胆大心细,随机应变,祝你好运!
兰州
二〇xx年四月十九日
xx省xx市新交规科目三考试技巧及心得
参考别人的。
第一版在文库上传以后,许多网友和我扣扣(一八九三二六二零)联系,询问一些考试细节,探讨相关考试技巧。有些细节本人在第一版里忽略没有提及,由于不能在线编辑文档,现特针对科目三里容易“致人死地”的细节,进行归纳整理。
在该版里,对第一版里的内容不再赘述,只补充第一版里未提及的内容;并增加一些考试突发事件的处理技巧,希望能够帮助到大家。第一版的内容如果需要,可自行在本人文库中下载。
一些说明:本人书写这些文档,纯属个人爱好。当初考试之前,也有许多不明白的地方,想找人问问,但是大家都不清楚。现在,自己考完了,有一点心得体会,非常想写出来,以此帮助像我一样存有疑惑的人。另外,文中所提及的各种技巧和经验,如果大家认为对自己有用处,值得学习,那么就在实际中应用之。如果感觉对自己不适用,那么要么改进,要么放弃之,寻找一个适合自己的考试方法。考完科目三后,第二天考科目四:文明驾驶,由于本人工作原因,没能参加。过了10天后去预约,在7月31日,已经考过了,考试分数为100分,顺利拿到了驾驶本。
再次强调:细节,细节决定成败。
一、什么情况鸣喇叭
许多网友都问这个问题,其实很简单,只要记住这两项不鸣笛:
人行道和学校。其他项目按照要求鸣笛。
二、为什么我一点火电脑提示考试结束,很郁闷,想不通。
第一版中,已经给大家讲过上车“5要素”及“6到位”,答案就在这里面。依我分析及碰到的实际情况,大概分为两种情况造成这个问题。一是,起步没有摘空挡;二是,起步没有系安全带。
处方:认真、细致阅读第一版技巧心得,熟记并理解这些心得,并应用于每次实际操练中。
三、你能给我说说电脑提示后,应该多长时间产生动作吗?
上次说到,电脑语音提示后,要马上、立即按照电脑要求做动作。语音提示后的正常时间应该在3秒内做动作,如果你没有按照语音做项目,或者没有及时做动作,那么电脑会认为你不听提示,不按要求做,该项目为0分,会直接挂掉。 有些朋友听到语音提示后,完全没有按照要求做动作,把电脑不放在眼里,想当然做项目。
我会严肃的告诉你,电脑是“四大名捕”,不会放过每一个不听要求的异己分子的。慎重!
科目三的考试心得 篇2
我于20xx年7月31日在获铜考场考试的(龙泉花园北边,京赞公路那块,下面提到的考试路线是针对那块的!),我运气很不好,在下午5:15左右上车考试的,路上车辆比较多,不过还算顺利,考试满分通过,回想一下,得益于刘教练模拟练习的指导,以下要领在练习中刘教练也都强调过(驾校教练没有提到!),经过考试验证,十分有用,分享给大家,但愿所有考生能顺利通过考试!
1、灯光考试:
双闪(危险报警灯)用的比较多,有时按下后,不能稳住(俗称按不下去),遇此情况,可按住不松手,直到下个指令发出(昨天的考试我用的是35号车,就是这样!)。
2、转向灯:
考试项目中涉及转向灯时,务必在打转向灯后,左手扶住,避免调整方向时,转向灯复位,注意在考试项目没有进行前(如变道项目,还没有变道前),转向灯复位一次扣十分,有两次你就不及格了。
如果有此情况,要及时补上,并下不例!
另外,打转向灯后,要三秒后开始相应的动作;同时,开始动作前必须观察左右后侧的路况(有左右扭头动作),确保安全,以后也很有用!
3、调头:
在考场南头(就是龙泉花园那边),有个调头动作,为了能顺利进行,一定在看到“前方200米调头”的路标后,自行根据路况向左侧车道变道;如果有考试项目如:“前方公共汽车站”等,可以边刹车边变道!
同样,在由南向北行驶中,过槐安路红灯后,如果前方公共汽车站那块如果没有公共汽车,过了路口就向右变道;此时有可能遇到“前方公共汽车站”考试项目,变道的同时,点一下刹车即可!不必紧张。
4、避免坡起:
考场路段北端:右转-调头-左转通过路口三个项目,这块左转后是下坡路问题不大,大家点一点刹车即可(注意,这块最好占南边的车道;方便调头,同时将来调头后到北侧由东向西行走时,南、北两个车道都可以选择);
调头后,是上坡路,如中间停车,起步时多后溜、或起步熄火而直接不及格;为了避免这个问题建议:由南向北行驶过人行横道线后,右转向、到调头前停车观察一下:如果上坡后,到南北路(京赞公路)开始左转处(“丁”字路口处),两个车道都有车(没
有你停车等待的地方),就等到没有车了,再开始调头;并且调头后,直接开到左转绿化带入口处(就是那个丁字路口处),等待左转,这个地方平整,起步时不会后溜。在此处可以多等一会儿,争取一次通过,因为中间双黄线处也稍微有一点上坡!
我考试时,在调头前停了一下,让过社会车辆后,调头进入网格区域,直接开过丁字路口,这块我运气十分好,京赞公路上南、北双向都没有车,没有等待直接左转通过路口!上午模拟时,被挡到双黄线处等了近三分钟才过去的。
5、车道:
南、北调头后或由北向南过槐安路红灯后,都有可能“靠右边停车”项目,所以最好占居从两侧向中间数的第二车道!
考试时,我是由北向南走,过了槐安路就让我靠右停车的,此时,我正好在第二车道上,踩着离合,没有摘档溜到路边停下的。我是用三点一线法定位30cm的,即眼睛、车头机盖凸起最前端、马路牙子,正好一条线,车身摆正,停车,接手刹、摘档、松离合,熄火即可!
打开车门前务必要注意左侧后方是否有车,先看一下左后方情况,允许时再有拉动车门的动作;我是先有开锁动作,并没有打开车门时,安全员就警告要注意后方车辆了,不过还好没有扣分!
6、直线行驶:
由路况情况而定,不一定必须是三档或35KM/h左右。如果前面有车可以减速、减档,直至停车,注意保持方向,只要没有大角度调整即可,当然路况允许,可以速度大一点;
我考试时,因为前方有一社会车辆,一直是二档速度低于20KM/h,前方车辆让开后,稍微提了一下速,应该不到30KM/h,刚想换三档时,系统报项目完成!
7、加、减档:
首先自己要有一个准备,尽可能与前车保持一定的距离,为提速奠定基础。如果没有足够多的距离,可以边做加、减档操作,边向左或向右变更车道,此时,因为速度高,动作幅度不宜过大;
三档加到四档时,左脚务必要完全离开离合器;四档变三档抬离合时不要太猛。如果与前车距离不够,可以在抬离合的同时,点一点刹车;记住一定要在安全员踩刹车前点一下,否则,安全员一脚下去,你就要下次再考了!我考试时,就是这样做的。
如果遇到二档行驶时,让做这个项目,也不要急,先加速到三档,再继续!
8、熄火;
开始考试、或考试中间熄火,点火前,务必要在空档状态下进行,否则会直接不及格,养成点火前检查档位,教练说是一个好习惯!
9、放松+清醒:
考试中要放松一点,保持头脑要清醒,在进入项目区后才有考试项目,没有考试项目时,尽可能与左、右车道上的车辆前、后错开一点距离,假如让你变道、超越前方车辆时,就好处理了。当然如果路况实在是不允许,可以减速等待、甚至停车,绝对不可蛮干!
10、能上路实战一下更好:
最后如果可能的话,最好能让教练带着你去车辆稍多一点路上跑两圈。练一下胆量、适应一下车辆多的路况。我今天能考试通过,感觉这点太有用了!,考试时,遇到此情况起码不慌张!
科目三的考试心得 篇3
驾照上车练习科目里最为简单的,但是还是会有很多学车的朋友挂科,基本都是由于粗心。现在给大家罗列下一些考试的细节,和注意的地方。
一、半生不熟难过关,考试时刻失误多:
1、因心情紧张,上车忘系安全带的;
2、离合抬的过快,油门未跟上,起步熄火的;
3、起步停车或变道时不看左右后视镜的;
4、换挡不准,由一档不小心升到四档,或由四档升到三档的;
5、停车后未回右方向灯的;
6、过路口前空档滑行的;
7、越过障碍前不减速退档的;
8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的;
9、档位不熟,换档时下意识看档的;
10、车速过快,出现险情,吓着考官的!
因出现以上失误约有三分之一未能通过考试。
二、默记程序听口令,通过考试并不难。
轮到我考试时,向考官递上身份证,然后系安全带,踏离合,挂一档,打左转向灯,看左后视镜,放手刹。考官接着让起步,起步时我担心熄火,踩了一下油门,听车声音油门太大,就又稍稍松了下油门,然后慢抬离合,感觉车动起来后,才把离合完全抬起。
起步后考官让加档,再加档,我按口令加油门一档升二档,然后二档升三档,刚升到三档考官紧接着让减档,我怀疑自己不会听错吧,为啥不让加到五档再减档?但还是赶紧从三档减到二档,考官紧接着让靠边停车,我赶忙打右转向灯,看右后视镜,同时踩刹车离合靠边把车停住。然后拉手刹,摘档,松离合刹车,回右方向灯,解安全带。当时心里毛毛的,为什么开了几十米的距离就让我停车,不会是哪个地方挂了吧?这时考官对我说:以后开车注意安全。
狂喜,过了,手哆嗦着在考试登记表上签了名字。下车后上了后面跟着拉学员的皮卡,上面的学员问我过了吗?我说过了,没想到开这么点距离就过了。他们说,考官可能看你开得熟练吧。这样看来,只要练习熟练了,过关是不难的。
三、学车要练真本事,放平心态多练习
1、多练方能生巧。路上的练习没有捷径,只有多练习才能掌握好技术。我开始一周多的练习失误不断,几乎没有一次是完美的,有一段时间甚至越练越泄气。开始时的毛病主要是挂错档,起步熄火,忘看后视镜,忘打转向灯,油离配合不好等等,但随着练习时间的增加,这些小毛病一般不再犯了,逐渐形成了良好的感觉和习惯。这个过程大概要半月左右的时间。所以,多练方能生巧,多练才能找到感觉,多练就会形成习惯.
2、细节决定成败。百米加减档练习多了对谁都不是难题,说到底路考的难点就是一些技术性细节,如系不系安全带,看不看后视镜,打不打转向灯等等,所以练习中应当突出这些细节问题,强化记忆和训练。多数路考不过的学员就是挂在了这些小细节上。
3、强化安全意识。因为驾校多是集中培训,实行的是应试教育,训练也是针对考试要点进行的,并且教练在车上保证安全。所以学员往往忽略安全问题。我的体会是,在变道、超车、转向、避让等环节上,一定要强化安全意识,不然就是拿到证也是个严重的问题。尽量不变道,变道一定要打灯,看后视镜,还要特别注意视线死角,防止后车追尾;尽量不超车,超车前后情况一定要明,快超,尽量减少车辆并行的时间,防止刮碰;再就是车速尽量放慢,十次事故九次快。
4、克服紧张情绪。一紧张就丢三落四,手忙脚乱,非挂不可。克服紧张情绪也没有好的办法,紧张是不自信的表现,技术好了就不会再那么紧张;再就是不要要求自己非过不可,过不了怕什么,过不了继续学,学的时间与技术成正比,熟练掌握驾驶技术才是我们学车的根本目的。
科目三考试有称大路考,是对大家学习一段时间的开车以后一个综合的的考核和评判,只要通过了科目三考试,你的驾照也就到手了。像定点停车、上坡起步、变速超车等等,都在科目三考试范围之内。因此,为大家带来考驾照科目三考试技巧的具体总结。
1、熟悉档位
考场的车和自己平时练得车不一样,所以首先你就要熟悉档位,通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。
2、谨慎起步
将档位放入空档,开启点火开关,踩下离合器,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
3、慢慢加速
汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
4、放松驾驶
有人在考试的时候总是会很紧张,神经绷得紧紧的,那么这个时候,你也可以稍稍放松,让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。
5、加档注意
通常,当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,那就是说明你该加档了。
6、轻松换档
换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空档处停留片刻,再切入其它档位。同时在换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快—慢—快”
7、减速换档
原理和加档一样,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
科目三考试技巧大体就是这七个要点了,可能还有一些遗漏,但是并不代表上述的你就不需要掌握,相反,这是你必须掌握和了解的。最后,众悦学车网祝你学车顺利!
科目三的考试心得 篇4
我于20xx年7月31日在获铜考场考试的(龙泉花园北边,京赞公路那块,下面提到的考试路线是针对那块的!),我运气很不好,在下午5:15左右上车考试的,路上车辆比较多,不过还算顺利,考试满分通过,回想一下,得益于刘教练模拟练习的指导,以下要领在练习中刘教练也都强调过(驾校教练没有提到!),经过考试验证,十分有用,分享给大家,但愿所有考生能顺利通过考试!
1、灯光考试:
双闪(危险报警灯)用的比较多,有时按下后,不能稳住(俗称按不下去),遇此情况,可按住不松手,直到下个指令发出(昨天的考试我用的是35号车,就是这样!)。
2、转向灯:
考试项目中涉及转向灯时,务必在打转向灯后,左手扶住,避免调整方向时,转向灯复位,注意在考试项目没有进行前(如变道项目,还没有变道前),转向灯复位一次扣十分,有两次你就不及格了。
如果有此情况,要及时补上,并下不例!
另外,打转向灯后,要三秒后开始相应的动作;同时,开始动作前必须观察左右后侧的路况(有左右扭头动作),确保安全,以后也很有用!
3、调头:
在考场南头(就是龙泉花园那边),有个调头动作,为了能顺利进行,一定在看到“前方200米调头”的路标后,自行根据路况向左侧车道变道;如果有考试项目如:“前方公共汽车站”等,可以边刹车边变道!
同样,在由南向北行驶中,过槐安路红灯后,如果前方公共汽车站那块如果没有公共汽车,过了路口就向右变道;此时有可能遇到“前方公共汽车站”考试项目,变道的同时,点一下刹车即可!不必紧张。
4、避免坡起:
考场路段北端:右转-调头-左转通过路口三个项目,这块左转后是下坡路问题不大,大家点一点刹车即可(注意,这块最好占南边的车道;方便调头,同时将来调头后到北侧由东向西行走时,南、北两个车道都可以选择);
调头后,是上坡路,如中间停车,起步时多后溜、或起步熄火而直接不及格;为了避免这个问题建议:由南向北行驶过人行横道线后,右转向、到调头前停车观察一下:如果上坡后,到南北路(京赞公路)开始左转处(“丁”字路口处),两个车道都有车(没
有你停车等待的地方),就等到没有车了,再开始调头;并且调头后,直接开到左转绿化带入口处(就是那个丁字路口处),等待左转,这个地方平整,起步时不会后溜。在此处可以多等一会儿,争取一次通过,因为中间双黄线处也稍微有一点上坡!
我考试时,在调头前停了一下,让过社会车辆后,调头进入网格区域,直接开过丁字路口,这块我运气十分好,京赞公路上南、北双向都没有车,没有等待直接左转通过路口!上午模拟时,被挡到双黄线处等了近三分钟才过去的。
5、车道:
南、北调头后或由北向南过槐安路红灯后,都有可能“靠右边停车”项目,所以最好占居从两侧向中间数的第二车道!
考试时,我是由北向南走,过了槐安路就让我靠右停车的,此时,我正好在第二车道上,踩着离合,没有摘档溜到路边停下的。我是用三点一线法定位30cm的,即眼睛、车头机盖凸起最前端、马路牙子,正好一条线,车身摆正,停车,接手刹、摘档、松离合,熄火即可!
打开车门前务必要注意左侧后方是否有车,先看一下左后方情况,允许时再有拉动车门的动作;我是先有开锁动作,并没有打开车门时,安全员就警告要注意后方车辆了,不过还好没有扣分!
6、直线行驶:
由路况情况而定,不一定必须是三档或35KM/h左右。如果前面有车可以减速、减档,直至停车,注意保持方向,只要没有大角度调整即可,当然路况允许,可以速度大一点;
我考试时,因为前方有一社会车辆,一直是二档速度低于20KM/h,前方车辆让开后,稍微提了一下速,应该不到30KM/h,刚想换三档时,系统报项目完成!
7、加、减档:
首先自己要有一个准备,尽可能与前车保持一定的距离,为提速奠定基础。如果没有足够多的距离,可以边做加、减档操作,边向左或向右变更车道,此时,因为速度高,动作幅度不宜过大;
三档加到四档时,左脚务必要完全离开离合器;四档变三档抬离合时不要太猛。如果与前车距离不够,可以在抬离合的同时,点一点刹车;记住一定要在安全员踩刹车前点一下,否则,安全员一脚下去,你就要下次再考了!我考试时,就是这样做的。
如果遇到二档行驶时,让做这个项目,也不要急,先加速到三档,再继续!
8、熄火;
开始考试、或考试中间熄火,点火前,务必要在空档状态下进行,否则会直接不及格,养成点火前检查档位,教练说是一个好习惯!
9、放松+清醒:
考试中要放松一点,保持头脑要清醒,在进入项目区后才有考试项目,没有考试项目时,尽可能与左、右车道上的车辆前、后错开一点距离,假如让你变道、超越前方车辆时,就好处理了。当然如果路况实在是不允许,可以减速等待、甚至停车,绝对不可蛮干!
10、能上路实战一下更好:
最后如果可能的话,最好能让教练带着你去车辆稍多一点路上跑两圈。练一下胆量、适应一下车辆多的路况。我今天能考试通过,感觉这点太有用了!,考试时,遇到此情况起码不慌张!