请欣赏“中国航天日”同上一堂航天思政大课心得体会（精选4篇），内容由多美网整理，希望对大家有所帮助。
“中国航天日”同上一堂航天思政大课心得体会 篇1
2003年10月15日9时42分,中国载人航天工程总指挥李继耐向世人宣布：“神舟五号载人飞船发射成功!”这消息令国人兴奋不已，也令世界瞩目。各种新闻媒体作全方位，滚动式的报道，街见巨大的电视屏幕播放着这次航天的消息，各界也举行热烈的庆祝活动。
“神舟五号”载人飞船成功飞上了太空，是中国航空航天史上的新里程碑。中国的科技越来越发达，中国拥有自我研制载人航天飞行船的新技术，成为全世界第三位成功载人航天飞行的国家。如今，中国人也能像俄国人和美国人一样在自主创造下成功遨游宇宙。让飞天壮举激发中华族的科学精神和科学斗志吧!这时我暗暗立下了决心，将来我要做一名太空人，我要到宇宙去探险，解开世上所有的谜，为人类的科学事业迈出新的一步。我的第一个目的地是月球。我想去看看玉兔是否在捣药?吴刚是否在砍桂树?嫦娥长得是否犹如天仙?然后，第二个目的地是人类至今尚未能找到的东西，那就是寻找外星人。宇宙中真的有外星人么?如果真有，它们是在哪个星球?是在怎样的环境下生活的?第三个目的地是最重要的，是人类梦寐以求能揭开的宇宙天体----可怕的黑洞。
“黑洞”很容易让人望文生义地想象成一个“大黑洞”，其实不然。所谓的“黑洞”就是这样一种天体，它的引力场是如此之强，就连光也不能逃脱。神秘的黑洞，科学家现在也无法定论它是个怎么样的一个天体。我一定要看清黑洞的庐山真面目，揭开它神秘的面纱。当太空人，就像“神舟五号”飞上太空一样，不件容易的事。如果有幸，我还真想乘着“神舟六号”飞上太空。所以，我现在就要锻炼身体，努力学习，向理想和目标前进。
“中国航天日”同上一堂航天思政大课心得体会 篇2
载人航天是人类航天活动中系统最为复杂、难度、要求最严的系统工程。按照空间站建造任务规划，今明两年将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。
每次飞行任务都是一项“大工程”，背后凝聚着成千上万人的心血智慧。
巴丹吉林沙漠深处，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明，人影绰绰，工作人员穿行在飞船箭体与测试仪器之间，日夜奔走忙碌。
航天事业被形容为“千人一发箭”，任何环节都事关成败，谁都不能掉以轻心。作为中国航天员进出太空的航天母港，酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的.“登天梯”。
“数十人的吊装团队协同执行任务，每一步操作都不能出错，吊装对接误差更是小而又小。每个产品只允许一次吊装落位成功，没有重来的机会，不能有丝毫闪失。吊装对接火箭，一圈数十个螺栓要一次性全部对准连接。”基地工作人员石创峰承担吊装工作，为了做到既快又稳，他自创训练方法，在吊钩上系着焊条，操作吊车从高空将其插入啤酒瓶口里。练到最后，他和同事挥动笨重的吊车铁臂，就像挥动自己的手臂一样灵活自如。
飞行千万条，安全第一条。中国空间技术研究院神舟十二号载人飞船团队把保护航天员生命安全作为底线，在神舟十二号发射、飞行、对接、停靠、返回等任务各阶段，都准备了确保航天员安全的预案和举措，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式，全力保证航天员安全往返天地间。
只有真正了解载人航天工程的起点在哪里、道路在哪里，才能从历史中汲取力量，更好地前行。神舟十二号载人飞船将由长征二号F遥十二运载火箭发射，任务准备期间，中国运载火箭技术研究院长征二号F遥十二运载火箭发射队临时党委带领大家赴东风革命烈士陵园，缅怀聂荣臻元帅、众多革命先烈的英雄事迹，号召大家以强烈的责任感、精湛的技术和奋勇拼搏的精神完成此次任务，稳操接力棒。
“中国航天日”同上一堂航天思政大课心得体会 篇3
鹰击长空，白虹贯日，我们只能见诸荧屏;神箭洞天，回声轰隆，我们也许觉不出那震动，但我们的内心却同样震撼，中国将在未来的太空中，绽放出最为绚丽的光彩。
一次又一次的遨游太空，我不禁想问，什么才是真正的航天精神?
责任。唯有尽心尽力，做好自己应该做的每件事，多少年如一日，才能换得神十二的顺利升空。“做你不得不做的事情便是责任”英国的查尔斯王子这样说过。也许会有人撇撇嘴，说声：“无关紧要。”但回顾过往，眺望未来，几代人的艰辛努力才换得国家的昌盛进步，才换得你我衣食无忧，“责任”这个词对于我们也许很空洞，但十年、二十年之后的中国，我们这一株株幼苗便将长成参天大树，“责任”这根接力棒便从上代人的手中递交到我们眼前。从古至今，责任与权利总是并肩并存的，在享受利益的同时，也必须尽自己应尽的责任。这是每个人必需的生存条件，更是航天精神的关键。
团结，唯有团结才能使零零散散的一盘沙变成一个拥有高科技技术的信息团队，一个世界尖端技术的大本营。无论是现在，还是在触手可及的未来，团结都是必不可少的成功因素，也许你对自己充满了信心，但孤军奋战永远没有“众人拾柴火焰高”的威力和智慧。取长补短，协调牺牲，神八、神九、神十，中国这条正在崛起的巨龙，正在一步步地揭开宇宙神秘的面纱，一代又一代航天人在为这个永恒的。飞天梦添上一笔又一笔浓墨重彩的色调。一座座难以克服的科学珠峰，正翘首企盼着一个又一个来自中国的身影，坚持不懈地向上，向上。在不久的未来，这个重担便将落到你我的肩上，那么，你准备好了吗?
很多人喜欢把中国比作步履蹒跚、饱经风霜的老人，但我更想把这个崛起的民族比作与我们一样的少年，一样朝气蓬勃、渐渐成熟的少年。
“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强。”一个国家，一个人，美好的时光总像花期般弥足珍贵，从含苞，到凋谢，绽放只有一次，年少只有一次，我们无法改变过往，却可以充分地利用少年的时光为未来打下坚实的基础，有的生命虽然短暂，却精彩绝伦，充实不已;有的人却一辈子碌碌无为，虚度光阴。与其在老年时懊悔“黑发不知勤学早”，不如现在就为自己、为祖国从每一件小事起认真努力，为迎接眼前一座座科学高峰打下坚实的基础。
“中国航天日”同上一堂航天思政大课心得体会 篇4
1970年4月24日，一颗耀眼的‘星”划破天际——中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了!这是提前为国庆献上的厚礼，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。
在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞;中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空;“神舟”三号成功升入太空;神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。
中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想;航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。
中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的'国家，这是我们中华民族的骄傲。
从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率，令世界称奇，使亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。
六年时间，六艘飞船，六次突破，我们以智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次飞跃!此后，中国航天事业进入到了“白热化”的状态：神七出舱，“天宫一号”发射成功，“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分。
但是，我国航天事业与发达国家相比还有很大的差距。近几年，美国宇航局每年的预算在170亿-180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。
在人造卫星领域，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水平;在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距;在航天重要领域，我国与世界航天水平的差距保守分析为10年到15年。
我们是国家的栋梁，祖国的希望。梁启超说“少年强则国强”，作为祖国的希望，我们惟有好好学习，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头，更进一步。我们要继承中国航天人那种吃苦耐劳的精神，为了自己的梦想，不懈努力，为了我们的祖国，甘于奉献!