请欣赏铁路货运组织心得体会（精选4篇），内容由多美网整理，希望对大家有所帮助。
铁路货运组织心得体会 篇1
在今年的铁路运输工作中，铁路运输工作是铁路运输组织工作的重要组成部分，在工作中要做到以下几点：
一、提高认识，加强领导
铁路货运组织是铁路运输的重要组成部分，它不仅关系到铁路的生存和发展，而且是一项社会性的系统工程。铁路货运组织的好坏直接影响到铁路的整体发展，因此，必须高度重视铁路货运组织的建设和运行管理工作，把铁路货运组织工作纳入铁路运输发展的重要议事日程，并纳入各级各有关部门工作考核之中，确保铁路货运组织工作的顺利开展。
1、建全完善铁路货运组织机构。铁路货运组织机构包括铁路货运组织管理职能机构、货运组织运输协调领导小组、运输组织领导小组和各项工作制度。铁路货运组织机构包括铁路运输管理职能机构、运输协调领导小组、运输协调领导小组和货运协调领导小组。铁路货运组织机构的设置是铁路运输组织工作的主要组成部分，它与铁路货运工作相互配套，相得益彰。铁路货运组织机构是铁路运输行业的领导小组，它不仅有助于提高铁路货运组织工作的效能，同时也能促进铁路货运组织工作的开展。
2、完善铁路货运组织机构。铁路货运组织机构建设是铁路运输组织工作的重要组成部分，它不仅是铁路运输的重要组成部分，而且是铁路货运组织工作的基础保障。铁路货运组织机构建设要有利于提高铁路货运组织工作的效能，必须加大铁路货运组织机构的建设力度，提高铁路货运组织机构的运行效率。铁路货运组织机构建设要按照现代化铁路货运组织理念的要求，充分发挥铁路货运组织的作用、提高铁路货运组织工作效率、提高铁路货运组织工作的整体效能。
3、建立、健全铁路货运组织机构。铁路货运组织机构的建设必须要有明确的机构设置，有利于建立和发挥其应有的组织功能。铁路货运组织机构建设的目的在于提高铁路货运组织的整体效能和运行水平，同时又能满足各级各有关部门的铁路货运组织的要求，使铁路货运组织机构能适应现代的铁路货运组织工作需要。因此，铁路货运组织机构建设的任务很重。要建立完善的机构设置必须依据国家、省有关文件要求，根据铁路货运组织机构编制的实际情况，确定铁路货运组织机构设置的指标。
二、明确工作目标，强化管理
铁路货运组织管理是一项社会性的系统工程，需要社会、企业、个人、组织的不断重视和关注。铁路货运组织管理的好坏与否是铁路货运运输组织工作的`关键所在。铁路货运组织机构建设的目的是促进铁路货运组织工作的发展和健全，而这一工作是否切合实际，关键在于能否实现组织工作目标，在于有效发挥组织工作的作用。
4、明确组织机构职责。在组织工作管理过程中，各级领导都能对铁路货运组织机构建设工作进行全面、深入的了解和研究，并在此基础上，制定了切实可行的工作方案和工作规划。
5、明确组织机构的主要任务。在组织工作中，各级领导都能充分利用自身优势和特长，主动地承担组织、领导和管理职责;各有关职能部门也能结合实际，积极发挥组织工作的作用。
三、加强组织建设，提高工作效能
组织管理是一门科学，组织建设是工作的灵魂。在铁路货运组织管理工作中，要做到以下几点：
6、健全组织机构。组织机构设置是组织工作的关键环节。要充分认识到组织是组织工作正常运转的基础，是实现组织工作目标的主要基础
7、明确组织工作的重点和任务。在组织工作中，组织工作的目标是提高铁路货运组织的整体效能，促进铁路货运组织工作的健康发展。
8、明确组织机构设置。组织机构建设的重点是明确组织机构设置的重要任务。
铁路货运组织心得体会 篇2
一、工作中的感想
铁路运输事业是一项长期的、艰巨的工作，铁路运输任务十分繁重，作为一个刚刚接受教育的新人来说，如何在现有的教育水平的基础之上使现有的人力资源得到有效的利用是我们一直考虑的问题。作为一名刚刚走出校园的学生，对现有的工作岗位的认识不仅仅局限于书本，我们需要从现有的工作岗位上来适应工作的需要。在刚来到铁路的第一天，在师傅的热情的帮助和教导下，逐渐地了解了现有的工作流程，在此，我感谢师傅对我的信任，感谢我的师傅。
在工作过程中我们不仅仅要熟悉公路运输组织的相关工作业务，还要在工作中学习，在学习中工作，在工作中提高自己的工作能力，为公路养护、铁路运输工作作出自己的贡献。这些工作经验的取得，不仅是一次学习的过程，更是对自身的成长、成才的'一次全面的检验。我们要在现有的基础上把自己的本职工作做到最好，为自己的成长和进步作出自己的贡献。
二、学习中学习
在现代信息时代，学习就意味着不断的进步，在工作中我们要有目的的学习。在现代社会里，只有通过不断地学习，才能不断地提高自己，才能更好地服务于工作。
在现代社会，在现代的公路运输组织中，只有不断地学习，才能不断地提高自己，才能适应现代信息化、科学、信息化管理的要求。
三、学习的过程中学习
在工作学习中，在学习过程中不断地提升自己，在学习中学习，在学习中提高，才能适应现代的公路养护，为公路建设作贡献。
通过学习，我们不仅仅学到了许多工作方法和知识，更重要的是学习了群众的优良品质与作风，对铁路建设和现代化事业作出自己积极、正确的贡献。
铁路货运组织心得体会 篇3
这个月底结束了凭祥站的学习，我来到了实习岗位的最后一站――南宁南站，先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。南宁南站峰尾调车作业繁忙，专用线取送作业多，配备三台调机。与黎塘峰尾相比，作业程序大致相同，只是南宁南站峰尾区长需要执行计划，而黎塘则是由助调完成。
在峰尾的一个月，我把重点放在学习五调取送作业上，为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点，多次跟随五调进入专用线作业现场，掌握了各专用线的作业特点和注意事项。在峰尾，印象深刻的是一次红光带故障，这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业，之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障，这一次实打实的参与到处理故障中来：发现红光带，立即呼叫调机停车，通知工务、电务，向值班站长汇报，及时登记《运统46》，在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务，也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。
为了更深入的熟悉南站的站场、线路，在南场信号楼又学了一次值班员，这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法，再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机，尤其是特殊天气条件下的行车办法等，受益匪浅。
跟完峰尾、驼峰和南场值班员（信号员）之后，进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。站调楼是一个车站运输组织的指挥中心，跟着师傅们实作，结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习，深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划，重点学习推算车流，目前还处于学习阶段。在站调楼，体会最深的是这里作为一个指挥中心，需要指挥协调各个工种的工作，这就要求作业中要提高业务水平，优化到、解、编、发作业组织，优化调车作业计划，同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。在学习助调时，有一次后半夜就由于犯困而撒错了票，导致出发列车的编组与票据不符，幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票，才没有耽误列车出发。这一经历，让我更加认识到无论做任何工作，都不能掉以轻心，要时刻都保持高度的责任心和认真的态度，要么就不做，要做就要争取做到最好。
在忙碌而充实的实习中，对如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，圆满完成实习任务形成了一些自己的看法：
1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变
大学生刚进入社会，首先面临的是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。同时，铁路基层比较辛苦，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛，主动去熟悉摸索各个岗位的职责，认真学习现场具体的'作业程序和标准。
2、注重理论联系实际，有针对性的学习与实习岗位相应的规章制度
在实习期间，一定要有针对性的多学习规章制度，吃透规章，知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。每学习一个工种，就要及时的去学习该工种的规章制度，一个工种一个工种地去吃透规章，这样学习既有针对性，又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教，更能加深对规章的理解和掌握，比机械地死记硬背规章效果要好得多。
3、虚心向师傅请教，主动多与师傅们交流
师傅们都具有多年的铁路工作经验，我们要虚心向师傅请教，空闲时间里与他们打成一片，从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验，这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶，能让我们少走很多弯路。
作为大学生，正常情况下的作业程序学习起来相对很简单，但是非正常情况下如何作业却不容易学到，也没有多少机会去学习如何处理突发事故，因此，只有多跟师傅们交流，从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。
4、多学习安全科等业务科室下发的事故通报和文件电报
事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。业余时间一定要多看看有关的通报和文电，多去分析事故发生的原因，多去研究该如何避免此类事故的发生，针对该起事故，找到相应的规章制度来学习，这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力，也能避免今后工作中再犯类似的错误，能少走很多弯路。
5、平时多总结归纳，养成写总结心得的良好习惯
工作和生活中，会遇到很多的人和事，会有很多问题出现，及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来，不断地总结分析前段时间的所得所失，只有不断总结，才能不断进步和提高。
通过一年的实习，我成功的完成了理论知识和现场实际的初步结合，对铁路行车组织、配车、调车和客货运组织有了更深刻的了解，对车站的日常管理和班组管理也有了切身的体会。实习虽已接近尾声，但今后的学习和工作将永无终点，我定将扎根于基层，全力以赴努力工作，为铁路的发展贡献自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中给予我无微不至的关怀的各位领导，也非常感谢在整个实习期间耐心指导我的各位师傅，你们的关怀和指导，是我不断前进的永恒动力。
铁路货运组织心得体会 篇4
今年，我局在上级局和铁路运输部门的关心支持下，坚持“科学发展、安全第一、服务至上”的宗旨，认真贯彻落实，按照上级部门的统一部署，紧紧围绕“以货运为中心，以客货运为服务”的总体目标，以安全运输，为运输安全运输保驾护航为目标，认真履行组织部门职责，不断加大安全运输投入，加强了对铁路货运工作的领导，全力保障了运输安全。
在今年的运输工作中，我局在上级有关部门的关心支持，以及铁路运输部门各级的大力配合下，坚持“以货运为中心、以客货运为服务”的指导思想，以保障群众生命财产为出发点，以服务货运安全为基础，以维护铁路安全、服务为宗旨，全面贯彻落实各级部门关于加强铁路运输安全生产管理的要求，坚持以人为本、安全运输、安全发展的方针，以安全生产管理为主线，全力保障铁路货运生产安全、运输安全和群众生命财产安全。现将今年铁路局安全生产工作总结汇报如下：
一、主要工作成效
一)铁路运输安全工作取得新进展
铁路运输安全工作是铁路运输的保障，是铁路运输的重中之重。铁路运输安全生产工作，既关系到广大铁路运输企业和广大群众的生命财产安全，又影响到国民经济的发展，影响到国民经济的发展。为此，铁路局坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻落实省、市铁路运输安全工作会议精神，坚持以人为本、“安全第一、预防为本”的工作方针，按照“谁主管，谁负责”的原则，结合铁路实际，制定安全管理工作计划和措施，认真履行安全管理职责，确保了铁路运输的安全运输。
一)加强组织领导，确保铁路运输安全
为了切实做好铁路运输安全生产工作，我局成立了“铁路运输安全生产工作领导小组”，下设综合安全管理小组，并设立了专职安全员1名，形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，部门具体负责抓，全局各单位、部门负责人为组员的`安全工作领导小组。领导小组下设办公室在局办公室，由局办公室负责办理安全工作，局办公室设在局综合办，负责局的安全管理工作、安全生产工作、信息化建设、交通运输信息网络建设等。
二)加强安全管理，确保铁路安全
我局高度重视铁路运输安全工作，坚持从严从细抓安全管理工作。一是坚持安全管理工作“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻落实各级领导关于铁路运输安全的指示和通知精神，认真执行铁路运输安全法律法规，严格执行安全责任制和运输安全规章制度。二是强化安全管理工作的过程和制度的落实，严格执行安全责任制和责任追究制，确保铁路运输安全工作落实到实处。三是进行了铁路运输安全生产专项整治，确保铁路运输安全生产工作的顺利开展。四是加强与铁路运输部门的联系，加强了铁路运输安全管理工作，确保了铁路运输安全工作有序开展。五是进行了铁路运输安全管理的专项检查，加大对铁路运输事故处理力度。六是加强铁路运输安全管理人员的业务素质和业务能力，提高执法人员的安全责任意识，确保全系统铁路运输安全生产工作的顺利开展。
三)完善制度、规范行为，切实防范和消除各类安全隐患
局办公室制定了《局办公室关于进一步加强铁路运输安全生产工作的实施意见》、《局办公室关于进一步规范铁路运输安全生产监督和管理工作的实施意见》、《局办公室关于印发铁路运输安全生产工作考核细则(试行)的通知》等一系列规范制度，并在执行中严格执行。
二、加强安全管理，确保铁路运输安全
一)坚持以人为本，安全第一，预防、防范和遏制各类安全事故的发生和蔓延。
今年以来，我局在铁路运输安全生产工作中以“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻落实《铁路运输安全生产法》、《铁路运输安全监督管理条例》，坚持“安全生产，预防为主”的工作方针，认真履行各项安全生产监察职责，确保铁路运输