安全体验培训心得体会

请欣赏安全体验培训心得体会(精选4篇),内容由多美网整理,希望对大家有所帮助。

安全体验培训心得体会 篇1

我有幸到宝鸡钢管公司安全体验培训中心参加了安全体验培训学习,三天的学习使我深深感受到公司开展安全体验培训的用意。

我参加工作已经有30年了,经历了许多固定形式的安全培训,如安全培训课,安全教育课。这些安全培训过于死板,容易引起员工的乏味,效果有限。

这次培训最明显的是让大家结合自己的工作学习体验。就拿我来说,我在工作时也发生过触电的事,那只是一瞬间的事,一过夜,就没有什么可怕了。

这次自己手抓裸露的电线,感受酥麻的感觉,看着电视屏幕上的数据,这比任何枯燥的说教和故事都有效果,我深刻领会到了触电伤害的后果及处理的方法。

安全体验培训使我们能够结合工作,既有自己的.培训学习中的感悟和工作中的经验,学习中还可以针对不同的见解,我们可以相互交流,相互提高。这是本次培训学习最大的亮点。

总之,这次通过把我们日常习惯性违章的培训课程,通过我们亲身的体验,让我们产生了心理共鸣,形成了深刻印象。

今后在工作中我要做到:

一是提高对公司安全工作重要性认识,增强我对做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。

二是系统、全面了解安全事故发生的特点,懂得了安全事故处理的方法和途径。

三是安全工作要齐抓共管,要充分提高员工的安全意识,充分挖掘安全管理工作资源及有效手段,构建全方位的安全防范体系。

四是确保公司的安全生产,责任重于泰山。安全无小事,处处是关键,时时要警惕。

安全体验培训心得体会 篇2

双手抓住导线让电流通过身体、被吊起钢管的钢丝绳挤压手掌;手臂被旋转辊带入;安全帽被重物撞击等等,亲身经历各种真实发生的安全“事故“。

这不是电影中的场景,是真实的体验。7月上旬,我有幸参加了宝鸡钢管公司组织的安全体验培训,真实的体验,直观的感觉,让我深刻认识到安全工作不能有丝毫的马虎和大意,不能有一点的懒惰,安全没有捷径可走,只有踏实认真,按章操作,才能保障安全生产。

在亲身经历体验、学习的过程中,我还学到了更多的安全专业技术知识。 通过对低压电、高压电对人体伤害的体验,明白了日常生活工作中如何正确安全的用电;通过钢丝绳挤压双手的体验,深刻的体会到挂吊过程中挤压对人体造成的危害,明白如何正确的使用钢丝绳等吊具及钢丝绳的选用方法;安全帽的撞击体验详细说明了安全帽的正确佩戴方法以及佩戴安全帽的重要性和必要性,让我们看到了正确佩戴安全帽对抵抗物体打击防护所产生的良好效果,大大降低了因为不带安全帽或不正确佩戴安全帽发生事故的机会;在钢管滚动区域被挤压的体验让我深刻的认识到其严重的危险性等等,通过现场知识学习和真实体验相结合的方式进行培训,更加的让我记忆深刻。

通过观看血淋淋的'真实的事故案例,对事故进行总结分析,不难看出员工违章作业、思想存在松懈或麻痹、岗位或属地责任不落实是各类事故发生的重要原因。主要表现在:一是员工不按操作规程来做事,凭主观意识来判断做事,时间长了就变成了习惯性违章;二是未认真分析工作过程中的所有环节,总认为自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;三是监督管理不到位,对违章行为保持一种“得过且过“的态度,对安全的放松,便造就了对事故的放纵。

通过几天的学习和体验,在我安全技术知识增加的同时,各种安全体验更是让我记忆深刻。我清楚的认识到安全管理工作的艰巨性、长期性、复杂性和专业性,要想做好安全工作必须要认真负责、谨小慎微。安全生产,是企业安全和稳定的重要基础,只有时刻的把安全生产放在心上,重视起来才会让我们的企业稳定发展。

安全体验培训心得体会 篇3

7月27日,我与两位同事结束了在北京民航干部管理学院为期5天的学习。此次学习主题是货运安全,学院老师就货运安全从机坪货物装卸管理、危险品运输管理、货运安全管理三个方面进行了授课,通过培训学习交流,了解了不同岗位职责,受益匪浅,感触颇深。

随着我国航空经济发展进入新时代,民航货运安全面临着新的挑战,其中机坪货物装卸和危险品运输管理是管理中的重点和难点。机坪货物装卸在整个货物操作流程中处于进港的第一个环节和出港的最后一个环节,因此对于民航运输来说有着至关重要的作用,只有做好每一次的机坪货物装卸,才能保证民航运输安全有效的运行,给客户提供有保障的高质服务。而相对于机坪货物装卸而言,危险品管理运输则需要更为细致和谨慎的处理,因为任何危险品错误的放置、包装、认识都可能造成严重的货运安全事故。目前,国内主要以《民用航空危险品运输管理规定》作为空运危险品遵循的法规,我们在日常操作中必须严守规则,按照标准对危险品进行细分,根据低度危险、中度危险、高度危险三个等级标准进行包装,确保危险品运输万无一失。另外,在对货运安全管理的学习中,货运站安全管理令我记忆深刻,总的来说,我们应当做好"空防安全"、"消防安全"和"内保安全"有机结合,顾全面,抓重点。

随着民航的飞速发展,高效率的工作背后对应的是安全问题的同步增长,著名的墨菲定理告诉我们,在生产经营活动中,只要存在安全隐患,事故总会发生,安全的状态持续得越长久,事故发生的概率就会越大,我们必须想尽一切办法在平日的工作中排除人的不安全行为,物的不安全状态等各种安全隐患,尽力将可能发生的事故等级降到最低。现在正值重庆最炎热的时候,我认为做好安全管理需要从以下几点进行加强。一是要抓好安全风险意识的强化教育,把安全风险意识根植于职工思想深处,可以利用挂横幅、贴标语、培训等方式把安全宣传贯穿到平日的安全生产全过程中,力求任何时候都把安全放在第一位考虑,任何影响安全的问题都要立即着手解决。二是加强对重要区域(如国际货运站库区、C3货运站、货运街)的安全检查,提高检查标准,联合相关部门对消防、用电、设施设备、人员资质等进行逐一对照检查,对一切不符合安全规定的问题严格处理,对某些单位反复、不按期整改的问题下发整改通知及处罚通知,督促各项安全隐患问题及时得到整改。三是做好火灾、暴雨等应急处置的预案,进一步完善各项安全措施,预案需做到具体、简单、针对性强,明确处置流程、处置措施、责任人、涉及到的部门及人员等,可以联合相关部门开展如火灾疏散、可疑物处置等演练,事故相关人员应熟练掌握,并通过演练做到迅速反应,正确处置,加强队伍建设,提高处置能力。四是定期对相关从业人员进行考核。考核不应局限于笔试,即不仅要求相关从业人员对各项安全管理规定铭记于心,还应将理论知识落实到工作中,以明确的细则将行为考核落到实处,通过明确的奖惩机制规范相关从业人员的日常操作,做到安全生产防患于未然。

安全管理的方针是 "安全第一、预防为主"。进行安全管理不是处理事故,而是在生产活动中,针对生产的特点,对生产因素采取管理措施,有效的控制不安全因素的发展与扩大,把可能发生的事故,消灭在萌芽状态,以保证生产活动中,人的安全与健康。不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。安全生产应当从小处着手,从细节抓起,只有做好每一件基层工作,才能以高质量高效率的服务赢得客户的信任。因此,在物流园的日常管理中,我们始终要牢记安全是一,没有安全一切都是零,要通过一系列措施加强员工的安全意识,提高员工的操作规范,真正做到未雨绸缪,致力于打造新型智慧物流园,为中国民航运输贡献出一份属于自己的力量,不断在建设民航强国的征途上一展风采。

安全体验培训心得体会 篇4

今天我学习了安全教育,感慨很多,收获也很多,体会也很多,尤其是关于校园安全隐患的有关问题,感触很深。

学习后让我提高了对学校安全工作重要性认识,增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过列举大量伤亡数据,我看到每年中小学生死亡的人数,令人心痛。为我们每个人敲响了警钟,更改变了过去认为安全工作不重要的错误看法,改变了认为教师教好书,学生学好习就行了的观念.明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。不能存在有半点侥幸心理,因为安全隐患处处有,作为学校的一员只有处处留心。

学习让我系统、全面了解了安全事故发生的特点,懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有起规律可寻,只要把握了,就可以解决。我们的给了我们很好的回答。如:告诉我们如何做好中小学安全工作,提出了很多具体方法和要求;告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。

针对本校存在的具体问题我们加大了宣传力度和整治力度。这里是一所xx学校,因此学生上学,放假都是靠,有的离学校非常远,因此如何管理好学生在路上的安全就很重要了。对此,xx方面在放假之前都会召开一次全校学生大会,宣传路上的安全注意事项,提高学生的警惕;另一方面,我们又以村为单位将学生组织在一起,让他们集体行动,并选出一个稳重负责的作为队长,代老师管理好学生在路上的安全。

总之,通过学习,让我提高了认识,在今后的工作中我将把这次学习到的有关内容应用进去,使学校的工作不断完善,不断进步。

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